Elektrikli araba: Fiziksel sınırları ve genel dengesi

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 14/10/12, 12:11

Obamot yazdı:
Did67 yazdı:
Sosyolojik bir fizibilite olamaz, çünkü bunu biliyoruz. "Sosyoloji, insanların toplumda düşünme ve davranış biçimlerini inceleyen ve izleyen, onları anlamaya ve açıklamaya çalışan insan bilimlerinin dalıdır".


Düşüncemi belirtiyorum:

a) EV'lerin geliştirilmesinde, bir dizi "teknik" sorun vardır: elektrik üretimi, depolama sorununu çözme, özerklik, lityum bulunabilirliği, kirletici ekstraksiyonu vb. .

b) Sadece şunu söylemek istedim kiekDavranışımızı dikkate alırsak gelişme daha iyi olacaktır (sosyoloji değil mi ???).

Eğer model teknik olarak mükemmel ise (hangisini bilmiyorum ama itiraf ediyorum), ama davranışımıza uyum göstermiyorsa, bir başarısızlık olacaktır.

Bu durumda, tamamen paylaşılan bir evrensel filo önerisine cevap veriyordum. İstasyona vardık, kullandığımız arabadan ayrıldık ve başka bir araba ile ayrıldık ...

Teknik olarak, remundo haklı, pilleri değiştirmekten daha kolay olurdu.

Fakat davranışlarımız açısından (maddi malların ödenmesi, müştereklerin kötüye kullanılması) bakış açısından, bunun mümkün olduğunu sanmıyorum!

Ben buna "sosyolojik fizibilite" dedim. Mantıklı olmadığından emin değilim. Ama kabul edelim!

Bina başına bir çamaşır makinesi kurarak, çoğalmak yerine copmmencer'i öneriyorum! Ve oin bir yılda hisse senedi alıyor!

[Bu, bir yatılı okulda 40'ten daha önce katıldığım gerçek bir deneyim! Topluluk evlerinin hareketi vardı ... Topluluklar .... Kayıt bana en az, çok çok ayrılmış gibi görünüyor ...]
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 14/10/12, 13:52

Did67 yazdı:
Bina başına bir çamaşır makinesi kurarak, çoğalmak yerine copmmencer'i öneriyorum! Ve oin bir yılda hisse senedi alıyor!


Zürih'te yaşayan bir arkadaş bana bunun binanın içinde ve diğerlerinde (2012'te) olduğunu söyledi.
her kiracının çamaşırlarını yıkamak için haftada 2 ila 3 "yuvası" vardır. makine büyük, çok hızlı, yüksek kapasiteli bir çamaşır makinesidir.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
RIAZ
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 391
yazıtı: 04/10/08, 10:21
Yer: Cholet
x 2




yılından beri RIAZ » 14/10/12, 14:04

Did67 yazdı:Eğer model teknik olarak mükemmel ise (hangisini bilmiyorum ama itiraf ediyorum), ama davranışımıza uyum göstermiyorsa, bir başarısızlık olacaktır.

Evet, ancak davranışlarımız değişebilir ve bunu önemli oranlarda yapabilirsiniz. Japon balığı anısına sahip olduğumuz için fark etmiyoruz, ancak arabanınki de dahil olmak üzere pek çok alanda gösterilmesi kolay ...

Sosyolog olmayan dedem dedi "Gereklilik kuralları". Bu ilke muhtemelen giderek daha hayati hale geliyor! Aşağıdakilerle başlayan tüm akıl yürütme: "İnsanlar asla istemeyecek ..." plakanın yanına düşme riski daha sık görülür.
0 x
Geleceğe gelince, bu onu öngörmek değil, mümkün kılmaktır. (Antoine de Saint Exupéry)
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 14/10/12, 15:03

dirk pitt yazdı:
Did67 yazdı:
Bina başına bir çamaşır makinesi kurarak, çoğalmak yerine copmmencer'i öneriyorum! Ve oin bir yılda hisse senedi alıyor!


Zürih'te yaşayan bir arkadaş bana bunun binanın içinde ve diğerlerinde (2012'te) olduğunu söyledi.
her kiracının çamaşırlarını yıkamak için haftada 2 ila 3 "yuvası" vardır. makine büyük, çok hızlı, yüksek kapasiteli bir çamaşır makinesidir.

Eğer paran varsa, pisi aldığında, onunla ilgilenmek ve borsada büyümek istiyorum : Mrgreen: : Sevimsiz:

tamam dışarı çıkıyorum : Mrgreen:

Not: Hayır, bu kelimeyi anladığınız gibi kullanamazsınız, düşündüm ve sonunda. "uygulamalı sosyoloji »Ancak bu tamamen tatmin edici değil: çünkü sosyoloji sadece alışkanlıkların ve geleneklerin bir gözlemi, herhangi bir başvurunun kaydı ile ilgisi yok!

Pazarlamada biz buna "diyoruzMasa ve Saha araştırması ". Belki de ifade etmek istediğine en yakın olanı ... Ama tekrar görmek istediğin "sosyal" çağrışımından yoksun.

Bunun yerine "sorumluluk", hatta "toplu vicdan" veya "sivil anlamda" bir soruyu görüyorum, oradaki geniş bir tartışma ortaya çıkarıyor, saldırı açısıyla oldukça ilginç ...

Not: “ortak vicdan”, varsa, oy kullanma hakkı ile el kondu, değil mi?
Son düzenleyen Obamot 14 / 10 / 12, 15: 07, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
BobFuck
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 534
yazıtı: 04/10/12, 16:12
x 2




yılından beri BobFuck » 14/10/12, 15:04

Remundo yazdı:Sadece ekolojik eleştiri bir VE yapabilir, Bu kullandığı elektriğin kökeni,


Sen piller ve son derece süreç (özellikle neodimyum) kirletici motorlarda (lityum, nadir toprak elementleri, vs.) üretimi dahil olmak üzere İngilizce makaleyi, okumadım ...

Üretimde ve kullanımda oluşan ve kategorilere göre kirlilik içeren bir grafik var.

Bu arada, nadir toprakları kullanan herhangi bir şeyde de aynı sorun var (... rüzgar türbinleri dahil): Çin fabrikasının güzel resmi

Nadir toprak madenciliği sürecinin çevre için felaket olmayan bir adımı yoktur. Cevherler toprağa asit pompalanarak elde edilir ve daha fazla asit ve kimyasal kullanarak işlenir. Sonunda, genellikle çok kötü inşa edilmiş ve bakımı yapılan göllere atılırlar. Ve bu işlem boyunca, insanların soludukları havaya fazla miktarda toksik asit, ağır metal ve diğer kimyasal maddeler yayılır ve yüzey ve yer altı sularına sızar. Köylüler, bitkilerinin sulanması ve içme suyu için buna güveniyorlar.


Tabii ki, toksik olmasının yanı sıra, salımlar radyoaktifdir (lityum madenlerinde olduğu gibi toryum ve uranyum vardır).

Açıkçası, "kimin umrunda, kansere yakalanacak Çinliler" diyebiliriz, o kadar güzel ya da yeşil değil : Mrgreen:

Her elektrik motoru, 1 kilogram (2.2 lb) neodimyum gerektirir ve her bir pil, 10 ila 15 kg (22-33 lb) lantan kullanır. Yetkili, bu sayının Toyota'nın yakıt ekonomisini artırma planları kapsamında iki katına çıkacağını söyledi.


Zeminden çıkar, şu anda 1 2 ton hafif radyoaktif toksik atıktır ...
0 x
BobFuck
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 534
yazıtı: 04/10/12, 16:12
x 2




yılından beri BobFuck » 14/10/12, 15:47

Bu arada, kendinize Grafen hakkında dokunmak işe yaramaz, Zn-Air tipi piller (elektrikle veya elektrolit değişimi ile şarj edilebilir) zaten operasyonel prototip aşamasındadır.

http://www.eosenergystorage.com/products (diğerleri arasında)
0 x
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963




yılından beri Ahmed » 14/10/12, 15:58

Did67 belirli değişikliklere olası bir engel olarak "sosyolojik kabul edilebilirlik" ten bahsetmek istedi; Bu şekilde, bu sözün artık metodolojik bir endişe oluşturmadığını düşünüyorum. 8)
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 14/10/12, 16:32

Kabul edilebilirlik ya da değil, sosyoloji bir toplumun aynasıdır.

İster beğenelim ister beğenmeyelim, gözlediklerimizi kabul etmek zorunda kalırız. 8)

Öyle değil mi? Öte yandan, ideal olarak, neden kendimizi geçmeye zorlayalım?

Aksi takdirde, bu var:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Responsabi ... %C3%A9tale

Bu etkileşimin en azını söylemek için ilginç olduğunu anlamalıyız! : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 14/10/12, 18:11

Ahmed yazdı:Did67 belirli değişikliklere olası bir engel olarak "sosyolojik kabul edilebilirlik" ten bahsetmek istedi;


Teşekkür ederim. Nitekim, bu ben ifade etmek istediğini tam olarak budur.

Öyleyse "bir projenin uygulanabilirliğinin bir sınırı olarak sosyolojik kabul edilebilirlik" ???? Oulalalala, tekrar tahrik olacağım!
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 14/10/12, 18:19

dirk pitt yazdı:
Zürih'te yaşayan bir arkadaş bana bunun binanın içinde ve diğerlerinde (2012'te) olduğunu söyledi.
her kiracının çamaşırlarını yıkamak için haftada 2 ila 3 "yuvası" vardır. makine büyük, çok hızlı, yüksek kapasiteli bir çamaşır makinesidir.


Evet evet Ayrıca bazı mülklerin havuzlandığı bazı kat mülkiyeti veya ortak konut durumlarını da biliyorum!

Kitaplarda belirtilen yarım düzine.

Bu yüzden özetliyorum: Satın alma gücü düştüğü için inleyen 500 milyon Avrupalı ​​ve ekipmanlarını "pek yakın değil" bir araya getiren 50 milyon ... Eğer bu "sosyolojik bir fren" değilse ??? Oulalalalala, bu yanlış kavram için tekrar tahrik olacağım ...

Elbette abartıyorum.

Ben kendim, ilk önce otomobil paylaşımı gibi komploların ortaya çıktığını yazdım.

Tüm elektrikli otomobillerimizi ortaklaştığımız herkese (bu, cevap verdiğim remundo fikriydi, teknik olarak, pilleri değiştirmek kadar kolaydı), sanırım. Yine de gerekli olacak ...

Ve böylece, bu model, sosyolojik nedenlerden dolayı, şimdi büyük ölçüde genelleştirilebileceğini sanmıyorum.

Bu ifade doğru mu?

Bu fikri ifade edebilir miyim? Ne istersen onu yap!

Bu nedenle, bilinç düzeyimizin bu Zürih grubununkine ulaşacağı bu muhteşem günde, bu pilleri bir araya getirerek başlamamız gerektiğini düşünüyorum. Bu yüzden yetkililer çok hızlı bir şekilde nome dayamalılar (ekipmanımız için üç çeşit yuvarlak pilimiz olduğu için).

Başlangıçta söylemek istediğim şey buydu.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 188 misafir yok