Yeni oyuncağım: EV100S Çin elektrikli scooterı !!!

NLC · yılından beri **NLC** » 03/08/09, 18:34

Burada birçok bilgi var: http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb

Teorik olarak, 30Ah'lik bir batarya bir saat boyunca 30A güç sağlayabilir, evet. Pratikte daha azını sağlayacaktır çünkü çoğu zaman pil kapasitesi C / 20'lik bir deşarj akımı için verilir (yani 1.5Ah için 30A).

Batarya 2C veya daha fazla deşarjı sorunsuz bir şekilde kabul eder, ancak aniden nihai kapasite teorik kapasiteden uzaklaşır!

2. sorunuz için, 2 pili paralel bağlarsanız (2 eksi birlikte ve 2 artı birlikte), sanki çift kapasiteli tek bir piliniz varmış gibi. Böylece şarj cihazı en az 2 eksi ve en çok 2 artıya bağlanır, bu kadar basit!

harry ravi · yılından beri **harry ravi** » 03/08/09, 19:06

Bir bataryaya çok fazla amper çekmenin maksimum döngü sayısını azalttığını okumuş gibiyim. Durum buysa, 24V 40Ah pil için doğru bir tüketim bilmek istiyorum.

Seri veya baypasta bağlandıklarında iki pilin birlikte şarj edilmesinin tavsiye edilmediğini de okumuş gibiydim. Onaylayabilir misin

Oldukça makul fiyatlı AGM aküleri buldum. Bu teknoloji hakkında ne düşünüyorsunuz?

NLC · yılından beri **NLC** » 03/08/09, 19:22

harvi ravi yazdı:Bir bataryaya çok fazla amper çekmenin maksimum döngü sayısını azalttığını okumuş gibiyim. Durum buysa, 24V 40Ah pil için doğru bir tüketim bilmek istiyorum.

Her zaman aynı, "doğru tüketim" hepsi aküye bağlıdır ...
Teknik belgeleri bulmanız ve üreticinin verilerine güvenmeniz gerekir.

harvi ravi yazdı:Seri veya baypasta bağlandıklarında iki pilin birlikte şarj edilmesinin tavsiye edilmediğini de okumuş gibiydim. Onaylayabilir misin

2 pilin 24V şarj cihazıyla seri olarak şarj edilmesi sorun teşkil edebilir çünkü 2 pil arasında kapasite dengesizliği olabilir, bu da örneğin birinin 13V ve diğerinin 11V olabileceği anlamına gelir.

Öte yandan 2 adet 12V pilin 12V şarj cihazı ile paralel olarak şarj edilmesi / boşaltılması, kapasiteleri tam olarak aynı olmasa bile sorun teşkil etmez.

harvi ravi yazdı:Oldukça makul fiyatlı AGM aküleri buldum. Bu teknoloji hakkında ne düşünüyorsunuz?

Hiç test etmedim fikrim yok, internette arama yapmalısın ve özellikle forums ABD elektrik dönüşümü hakkında konuşuyor

Christophe · yılından beri **Christophe** » 03/08/09, 19:40

NLC yazdı:2. sorunuz için, 2 pili paralel bağlarsanız (2 eksi birlikte ve 2 artı birlikte), sanki çift kapasiteli tek bir piliniz varmış gibi. Böylece şarj cihazı en az 2 eksi ve en çok 2 artıya bağlanır, bu kadar basit!

Evet, paralel olarak kolay, seri halinde (veya paralel seri ... kısacası 12V'den fazla olur olmaz) bu bir güçlük, bir süre önce kendime soruyu sordum: https://www.econologie.com/forums/recharger- ... t7248.html

En basit ve en bariz cevap: 1 24V şarj cihazı kullanın

Aksi takdirde "bok" olur ...

NLC · yılından beri **NLC** » 03/08/09, 19:43

Veya 1V akü başına 12 şarj cihazı (seri montaj). Şarj cihazlarının çıkışı, ana şebekeye bağlanan şarj cihazlarında mutlaka olduğu gibi birincilden izole edilmişse bu bir sorun oluşturmaz.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 03/08/09, 21:01

Şey, sözde "akıllı" şarj cihazlarıyla çalıştığından emin değilim? Birinin + - diğerinin -

Öte yandan "klasik" stabilize akım şarj cihazı ile evet, işe yaradığını düşünüyorum ... ama soru sadece bir şarj cihazı kullanmaktı, işin püf noktası buydu ...

harry ravi · yılından beri **harry ravi** » 03/08/09, 21:01

Ağda AGM teknolojisinde 12Ah'ye kadar 100v akü bulmak çok kolay.

Sorun şu ki, 24, 36 veya 48V elde etmek için bunları seri olarak yerleştirmeniz gerekiyor.
1 adet batarya için şarj cihazı kullanmak için çıkışları açan bir tür 4 giriş 4 çıkış anahtarı yoktur.

DÜZENLE /
Bunun hakkında ne düşünüyorsun?
http://www.bigship.com/catalogue/electricite-1/batteries-piles/batteries-piles/repartiteurs-de-charge/separateur-de-batteries-4x50-amp

NLC · yılından beri **NLC** » 04/08/09, 16:13

Christophe yazdı:Şey, sözde "akıllı" şarj cihazlarıyla çalıştığından emin değilim? Birinin + - diğerinin -

Zahmet etmiyor, şarj cihazları (hatta "akıllı" olanlar bile) ikisi ortada birbirine bağlı olsa bile yalnızca bir pil görüyor.

Christophe yazdı:ama soru sadece bir şarj cihazı kullanmaktı, işin püf noktası buydu ...

Ah evet, bu durumda şarj cihazı 24 olmadan veya şarj sırasında pilleri yerleştirmek için // "blokajı kaldırmadan" mümkün değildir.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 04/08/09, 18:31

NLC yazdı:Ah evet, bu durumda şarj cihazı 24 olmadan veya şarj sırasında pilleri yerleştirmek için // "blokajı kaldırmadan" mümkün değildir.

Görünüşe göre söz konusu konu hakkında ... açıklanan başka ipuçları da vardı. İşte burada:

Leo Maximus yazdı:
Christophe yazdı:Günün elektrik sorusu: Seri olarak monte edilmiş 2 adet 12V aküyü 1 adet 12V şarj cihazı ile aküleri sökmeden şarj etmek mümkün müdür?

Sorun, birinin + = diğerinin olmasıdır.

2 arasına büyük bir diyot koyarak işe yarayabilir mi?

Bonjour Christophe,

Bu, "Latour katlayıcı" olarak bilinen katlayıcı prensibi kullanılarak yapılabilir, bkz. http://pagesperso-orange.fr/daniel.robe ... nsion.html . Şarj cihazınızın, tek bir diyot + bataryaya giden pozitif yarım dalga düzeltme kullandığını varsayıyorum. İkinci bir diyotu (katot ucu) mevcut diyottan (anot tarafı) önce, dolayısıyla ters yönde lehimlemeniz ve katodunu ikinci pilin - ucuna bağlamanız gerekir. Negatif yarı dalganın düzeltilmesiyle - elde edilecektir.

Yeni pilin - - kısmını yanlışlıkla yere bağlamamaya dikkat etmelisiniz, çünkü 2. pilin - değeri artık şarj cihazının topraklaması değildir (ancak mevcut şarj cihazınızın - değeri bağlı olmayabilir. yere?).

NB Şekil 25'teki bağlantıda, piller C1 ve C2 apartmanlarının yerine konulacaktır.

Léo

Ama bir 24V şarj cihazından daha pahalı olabilir : Lol:

NLC · yılından beri **NLC** » 04/08/09, 23:02

Zaten bugün bir transformatörlü bir şarj cihazı mırıldanın, sokaklarda koşmaması gerekir, ancak ek olarak temel bir yarım dalga düzeltmesi varsa, gerçekten boktan bir şarj cihazıdır : Lol:

Bu yüzden ona şarj cihazı değil güç kaynağı diyorum ve batarya için çok da zayıf değil

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Yeni oyuncağım: EV100S Çin elektrikli scooterı !!!

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.