Elektrik atlı yedekte !!!

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2001
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 267

Elektrik atlı yedekte !!!




yılından beri Grelinette » 12/01/09, 14:40

Resim Bonjour à tous.

Orijinal bir projem var ama bir tamirci olmasına rağmen teknik yönü uygulayamıyorum ve bana yardım edeceğinize güveniyorum. "Elektrikli at arabasının" atla değil, arabayla ilgili olduğunu anladınız! :D

Yani, ben deneyimli ve tutkulu atlı aksaklık ve ben muhtemelen yolcu, yedekte beni taşımak istediğiniz küçük bir kasabada yaşayan duyuyorum. (Taksiler ben onları yapacağım yarışma endişesi başlayabilirsiniz! : Sevimsiz: )

Sorun yokuş yukarı yokuş aşağı kısıtlamaları ve çekiş frenleme sırasında benim şehrim rahatlama bir sürü alan üzerine olmasıdır (at için!). Ben tırmanıyor yardımcı elektrik motoru ve yokuş aşağı bir şarj sistemine sahip bir at arabası (2 4 tekerlek veya tekerleklere) uygun olabilir düşündüm.

Apart çözülmesi gerekmektedir mekanik açıdan da pil ve motor ekstra ağırlık olarak dikkate diğer konular vardır: brüt ağırlık ulaşabileceği bir araç için sistem ekstra ağırlık nedir yaklaşık 550 kg (araba = 200 5 kg + insanlar = 350 kg.

Temelde 2 fırsatlar Bence mümkün ekipman vardır:

- Ya da bir elektrik sistemi ile gerçek bir at arabası değiştirin. Bu tip araba: Resim

- Ya bir yol araç aksı ile at arabası inşa iletim sistemi üzerinde uygun motorlu ve şarj sistemi olmuştur.

alan ya da ilham projenin diğer tip sen uzmanlar arasında var olur mu? tavsiyeleriniz, görüş ve önerileriniz için teşekkür ederiz.

böyle bir sorun önlemek için:
Resim
ve hayvan gücünün kullanımları hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyenler için, burada ilginç bir site: http://hippotese.free.fr/blog/index.php/ ... Ve hayranları için: http://www.debrichy.net/video/index.html
0 x

kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 62211
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 3427




yılından beri Christophe » 12/01/09, 15:05

Benim ilham ama çok anlamıyorum: gerçek bir atı tutmak destekli elektriksel bir elektrik 100% hile ya da istiyorsun?

burada eğer eşek video sürümü: http://www.dailymotion.com/econologie/v ... es_animals

: Mrgreen:
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 67




yılından beri dirk pitt » 12/01/09, 15:21

Projeniz çok ilginç ve bence oldukça gerçekçi.
gerçekten de, aracınız elektrikli atla çekilen bir melez olurdu : Lol:
oran sonsuza dek sürmez çünkü değerlendirmesi ana sürücü (at) yardım elektrik motoru da sınırlı güç ve sınırlı özerklik isteyeceğini ve ek olarak size yokuş aşağı şarj edin.

Atı benden daha iyi bildiğiniz için, bize yaklaşık olarak ne kadar "ağırlık" ödeyeceğinizi, ata yardım etme ihtimalinde ve oranların ne kadarını telafi etmek istediğinizi söylemeniz gerekir.
Anlatayım:
Örneğin,% 1'lik bir puan için atın arabada 5 yerine 5 kişiyle iyi gideceğini "hissediyorsunuz"
veya daha az kişi 2 1% bir derece de yeterli olacaktır.

bu motor için gerekli gücü hakkında bir fikir verecektir ve biz özerklik konuştuktan sonra tüm elektrikli iyi uzlaşmanın ağırlık / güç bulmak için

ne kadar hızlı düz (normal hızda) üzerinde ilerlemek ve puan?
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 62211
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 3427




yılından beri Christophe » 12/01/09, 16:31

Tamam bu yüzden bir melez! Ben emin değildi.

Ben maddi technolgiquement gerçekçi olduğunu düşünüyorum ... ama bu konuda daha az olduğunu!

Sen 10 kez daha büyük ve ... Size elektrikli bisikletler yardımcı devreleri ilham verebilir!

o yaratmaz ama sadece RPM motor torkunu artırır (ya da bakış açısı bağlıdır azaltır): Eğer pedal değil ne zaman bir destekli bisiklet çalışmıyor! O sizi ne çok olduğunu ...
0 x
PETROMAX
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 17
yazıtı: 21/07/05, 22:10




yılından beri PETROMAX » 12/01/09, 18:49

Bonjour

atlı melez / elektrik bağlantı fikri zaten de ilginç olarak bana göründü. İşte pell bazı düşünceler topar:

- Ön aks (yönetici) tekerlek motorun kullanılması ilginç olabilir. Yaylanmaz ağırlık bir araç (çok) nadiren fazla 30 km / saat için büyük bir handikap değil.

- Bisiklet elektrifikasyon (ve daha büyük) için önerilen kişilerce benzer bir kit etkili adapte edilecektir.

- (Bir pedal ile kontrol) Kalkış Desteği fonksiyon atları kurtarmak için yararlı olacağını, büyük çift motor sağlamak.

- Pil şarj etme işlevi bir fren pedalı, orijinal hidrolik fren yarış inci elektrik geciktirici yarış 1 ve 2 çağın çalıştırılabilir.

- Bir tekerlek, motor ve düşük seyahat hızlarına değil (5 / 6 km / saat) arasındaki uyumluluk biz bir şanzıman geçmesi gerektiğini mümkündür, doğrulanmış olmaktır.

- Elektrik yardım da muhtemelen bir fren monte veya arka karmaşık bir manevra yapmak yararlı olacaktır.
0 x

kullanıcı avatarı
Gregconstruct
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1781
yazıtı: 07/11/07, 19:55
Yer: amay Belçika




yılından beri Gregconstruct » 12/01/09, 19:05

proje olarak komik!

[Mizah / biz]
Gübre biyokütleden enerji üretmek için kurtarıldı olabilir ...
[Mizah / kapalı]
0 x
Her eylem, bizim gezegenimiz için sayar !!!
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2001
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 267




yılından beri Grelinette » 13/01/09, 15:15

Merhaba ve tüm cevaplar için teşekkür ederim.

Sadece enerji üretmek için gübre kurtarma onun fikri üzerine Gregconstruct karşılamak için: yollarda sürüş sırasında toprak özellikle tarafından düşmesini önlemek için atın arkasında duran bok çanta vardır. Ama ötesinde enerji dönüştüren bir makinede kurtarmak için !!! ... daha sonra ... bu bir tür olacağını hayal yerleştirilen bir boru aracılığıyla büyük sığır metan gazı üreticileri ve gaz direkt alınmasını mücadele doğal turbo! : Sevimsiz:

Aksi takdirde ben bisiklet veya golf arabası yardımcı elektrik sistemlerinin üreticilerine aslında yakın olacak ve bu en güçlü sistemlerinden bir veya daha fazla bir at arabasıyla için uygun olup olmadığını görmek.

Eğer ciddi bir üretici veya bayi biliyor musunuz? (Ben Bouches du Rhône canlı).


Ben sık sık HP (beygir) denir diğer konularda gördük diyebiliriz eğer başlangıçta gerçek bir at çekme kuvvetinin dayalı, genel kültür küçük bir meseleyi bitirmek istiyorum. Bir atlı kulüp parti vesilesiyle, biz yaklaşık 800 kg beygir bağladı ve onun ilerleme onu tutmaya çalıştı. Sizce, nasıl ilerleyen onu önlemek için onu tutmak için erkek olmak zorunda mı?

Tig ... Tig Tig ... ... hala 30 saniye ... (bir gübre taze ve doğal çanta kazanan) cevap. :D
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 67




yılından beri dirk pitt » 13/01/09, 15:47

Kaç erkek bilmiyorum ama gerçekten at gücü hakkında bilgi değil. 24h ortalama bir at 736W iyi bilinmektedir yayınlanan ancak bir kaç saat veya hatta 5kw zirve için 10kw yapabilir görünmektedir.

Bisiklet kiti tekerlekli motorlar için, at hızına göre benim düşüncem çok yüksek olacak hızına dikkat edin.
0 x
Resim

İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
Gregconstruct
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1781
yazıtı: 07/11/07, 19:55
Yer: amay Belçika




yılından beri Gregconstruct » 13/01/09, 18:13

Grelinette yazdı:... Doğal turbo bir tür olacağını daha iyi o zaman büyük sığır metan gazı üreticileri mücadele ve doğrudan hayal nerede yerleştirilen bir hortum aracılığıyla gaz kurtarmak! : Sevimsiz:


o kadar aptal değil!Resim : Mrgreen:
0 x
Her eylem, bizim gezegenimiz için sayar !!!
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2001
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 267




yılından beri Grelinette » 13/01/09, 19:59

Sorumun cevabı: Biz atı (Ben de halat çekme eklenen çocukları saymak değil) durdurmak için daha fazla 35 yetişkin vardı.

Bu kutsal bir güç oldu ve büyük beygirleri değildi.

Buna ek olarak bir taslak at, yük çekme (sepeti, ağaç gövdeleri, kızak, sepeti, ...) uyarlar kalmaz, buna ek olarak tekniği vardır. Örneğin, bu testte durumunda, müthiş tekniği biz önyükleme hatırlamaya çalışın atı deneyimli: onun omuzlarında tüm ağırlığını koydu ... ve daha küçük bir yardım omuz hop ve biz vardı öncesinde bir metre sıçrama!
O yeteneğine sahip kamyon veya traktör değil ...

Eh, ben hiç sana nokta hibe, cömert değilim. Sana taze gübre çanta göndermek böylece Adresini ver.
0 x


Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 8 misafir yok