Mitsubishi MiEV elektrikli, emisyon CO2: km'de 41 g

harry ravi · yılından beri **harry ravi** » 03/10/08, 12:43

Yani (ortalama bir Fransız olarak) elektrikli bir araba kullanmak ve ekonolojik olarak otonom olmak istiyorsam.

Her gün tüketiyorum: 23 * 0.3 = 7kWh

24 saat içinde 7kWh elektrik üretirsem, işe gitmek için bağımsızım.
İşe gitmek için her saat 300 Wh üretmem gerekiyor.

Bu analizi yaptınız mı bilmiyorum, ama bana hitap ediyor.

dirk pitt · yılından beri **dirk pitt** » 03/10/08, 13:27

200 - 300wh / km termikler içindir. Elektrikli bir araç, genellikle gemideki düşük enerji göz önüne alındığında daha az enerji tüketecek şekilde tasarlanmıştır.
şehir yolculuğunda 100 ile 150 Wh / km arasında saymak daha çok gereklidir. ve evet, trafik sıkışıklığında durduğunda, EV tüketmiyor

yani günde 23 km giderseniz, 3,5kwh'e ihtiyacınız var. daha fazlasını gerektirir, çünkü şarj ve depolama verimliliği 1 değildir. Ancak 5kwh / gün ile otonom olduğunuzu varsayalım.
1 yıldan fazla, yaklaşık 6000 km ile yaklaşık 1000 kwh.
Örneğin güneş enerjisiyle üretmek istiyorsanız, kurulu her kwp için ortalama 1 ila 900 kwh / yıl olduğu için yaklaşık 1200 kwp'lik bir kuruluma ihtiyacınız olacaktır. Panelin 8 ila 10 m2'si içindedir. hayal değil.

harry ravi · yılından beri **harry ravi** » 03/10/08, 15:11

10m²'lik bir fotovoltaik kurulumun 8000 € civarında olduğunu okudum (çatı yapılıyorsa sübvansiyon mu?).

Şahsen ben fotovoltaik için değilim ama 8000 € vermeyi ve 20 yıl boyunca tam ödemeden işe gitmeyi tercih ederim ...

O zaman rüzgar enerjisi (gece üretilen) ve ısı diferansiyelleri (bu konuda sunulan yeni ilkeler) ile kesinlikle daha iyisini yapabiliriz. forum) 300Wh üretmek için.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 03/10/08, 16:46

harvi ravi yazdı:Yani (ortalama bir Fransız olarak) elektrikli bir araba kullanmak ve ekonolojik olarak otonom olmak istiyorsam.

Her gün tüketiyorum: 23 * 0.3 = 7kWh

Evet, ancak 23km sadece gitti ... dönüşü yapmalısın ... yani zaten 14 kWh alacaktı.

harvi ravi yazdı:24 saat içinde 7kWh elektrik üretirsem, işe gitmek için bağımsızım.
İşe gitmek için her saat 300 Wh üretmem gerekiyor.

Uh evet, ancak yılda ortalama olarak günde sadece 12 saat üretiyorsunuz, böylece bu zaten 600 Wh ve * 2 olur, çünkü geri dönüş: yani saatte "günün" 1200 Wh!

Öyleyse, 1200 kWh / m². Yıllık güneş radyasyonuna sahip olduğunuz ve her m² için% 20'lik (iyimser) bir verimin bu nedenle (kayıpları ihmal ederek) 240 kWh / yıl üreteceği Alsace örneğini ele alalım!

Ancak ihtiyaçlar 23 * 2 * 0,3 * 21 * 10,7 = 3100 kWh / yıl'dır.

21 = aylık çalışma günü sayısı
10.7 = yılda çalışılan ay sayısı (12 ay - 5 hafta izin)

Bu nedenle 13 m² bu kadar makul ... ya kabaca 10 € yatırıma ya da 000L ve 7000km tüketen bir otomobille 1.4 km'yi kaplamaya yetecek kadar 100 € / L'de 000L yakıt eşdeğerine ihtiyacınız olacaktır. günde 7 km'de kaç yıl çalışma?

2174 gün veya 9 yıl 8 ay ... Elektrikli arabanızın pilleri çok daha önce hizmet dışı kalacak ...

harvi ravi yazdı:Bu analizi yaptınız mı bilmiyorum, ama bana hitap ediyor.

Evet konuşuyor, bir TEMEL noktayı ve şüphesiz en önemlisini ihmal etmemiz dışında, Devletin bunu yapmanıza izin vereceğini düşünüyor musunuz? Vergisiz kWh fiyatına elektrik mi kullanacaksınız? Petrolde veya kırmızıda koşan insanlara ne yaptığını görüyor musun?

Bu nedenle, bir yandan karşılaştırıyoruz: vergilendirilmemiş ancak sübvanse edilmiş bir elektrik kWh ve diğer yandan% 65 oranında vergilendirilen bir petrol kWh ...

Hemen uyanmalısın! : Sevimsiz:

Christophe · yılından beri **Christophe** » 03/10/08, 16:49

dirk pitt yazdı:200 - 300wh / km termikler içindir. Elektrikli bir araç, genellikle gemideki düşük enerji göz önüne alındığında daha az enerji tüketecek şekilde tasarlanmıştır.
şehir yolculuğunda 100 ile 150 Wh / km arasında saymak daha çok gereklidir. ve evet, trafik sıkışıklığında durduğunda, EV tüketmiyor

Hayır, bu mekanik kWh ... Şehirde tüketen, özellikle termal hızlanmalardır (zayıf performans)

dirk pitt yazdı:Panelin 8 ila 10 m2'si içindedir. hayal değil.

Strasbourg için tam 13 m² ve günde 23 * 2 km ...

Bu, vergi sorununu çözmez: Devlet, kendisine eksiği getiren bir tesisi sübvanse etmez! Sadece kendisini korkutmayan şeyleri sübvanse ediyor: çünkü petrol şirketleri sadece fotovoltaik yapıyor, güneş ısısı değil!

harry ravi · yılından beri **harry ravi** » 03/10/08, 17:43

Elbette bu vergi hikayesi kabul edilemez, ama dediğim gibi, fotovoltaiklerden yana değilim.

Ancak mevcut teknoloji durumunda, fotovoltaik dışında bir otonom elektrik üretimi yöntemi seçmek zordur.

Belki ısıtma panelleri, küçük bir türbin ve küçük bir jeneratör ile daha iyi bir çıktı elde edilebilir.

Sonra perrier çalışması, güneş tuzağı, .....

Ama iki veya üç direk rüzgar türbini olduğunu da söyledim ... belki 24 saat içinde daha iyi performans ...

Christophe · yılından beri **Christophe** » 03/10/08, 18:06

Evet, elektrikli bir araca güç veren PV en basit olacak ... ama uzun vadede mutlaka en çevre dostu değil ...

Bir yakıt hücresini besleyecek Perrier yoğunlaştırıcı tarafından yapılan solar H2 ile artık petrol ithal etmeye gerek yok ...

Bunu hayal ediyorum belediyeler veya yerel topluluklar enerjilerinin kontrolünü geri alıyor (birkaç on yıl önce ortak ormanlarda vardı!) burada ve orada çok sayıda küçük güneş enerjisi santrali ile ... gerekirse mikroalg kültürleriyle birleştirilmiş ... Resim

Ne rüya görüyorum Yine de hayır ama izin verilir !!

Bir hayalim var

Lietseu · yılından beri **Lietseu** » 03/10/08, 21:15

Bu güzel Maaaiiiiitre : Mrgreen:

Hayal etmeye devam et adam! Aferin sana ve bu arada bize de güzel bir rüya getir (oups çoktan bitti! Teşekkürler usta Resim

)

İyi geceler uyku gelgiti

Christophe · yılından beri **Christophe** » 06/10/08, 10:19

Söz konusu video: https://www.econologie.com/mondial-de-l- ... -3943.html

Her şeye iyice bakın: Bataryanın imalatını hesaba katarak Miev'inin 41 g / km yaydığını söyleyen Japonların entelektüel dürüstlüğü ile sıfır emisyonlu bir araçtan söz etmeye devam eden ghosn ikiyüzlülüğü arasındaki paradoksu açıkça görebiliriz. ..

Aksi takdirde burada çok ilginç bir konu var elektrikli tahrik bilançosunda

Christophe · yılından beri **Christophe** » 02/03/09, 12:46

Mitsubishi ve PSA, Avrupa'da 2010 yılının sonlarında elektrikli bir araç başlatmak için bir anlaşma imzaladı

ULAŞIM - Actu-Environnement.com - 02/03/2009

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ve PSA Peugeot Citroën, elektrikli araçta işbirliği için bir mutabakat anlaşmasının imzalandığını duyurdu. İki grup artık Japonya'da MMC'de geliştirilmekte olan i MiEV temelinde inşa edilen Avrupa pazarına uygun bir elektrikli araç geliştirmek için ortaktır. Bu ortak araç MMC tarafından üretilecek ve Mitsubishi i MiEV ile birlikte Peugeot markası altında pazarlanacak.

İki şirket, 2010'un sonlarında veya 2011'in başlarında ticari bir lansman yapmayı düşünmek için görüşmelerine devam ediyor.

Buna ek olarak, PSA Peugeot Citroën grubu, araştırmasını "plug-in" hibrit tipte bir elektrikli aracın geliştirilmesine odaklıyor. Küçük bir ısı motoruyla desteklenen elektrikli bir araçtır. Elektrik otonomisi 50 km mertebesinde olacak ve duraklar sırasında (iş, ev, park, alışveriş merkezleri) aracı şarj etme imkanı ile hemen hemen tüm günlük kullanımlarla uyumlu olacak. Isı motoru daha uzun mesafelerde devreye girecektir.

Cleanova'yı yeniden keşfetmek istiyorlar, öyle görünüyor? : Sevimsiz:

http://www.actu-environnement.com/ae/ne ... _6839.php4

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Mitsubishi MiEV elektrikli, emisyon CO2: km'de 41 g

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Mitsubishi MiEV elektrikli, emisyon CO2: km'de 41 g

Mitsubishi iMiev satışta!

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Kimler?