CEA ve Renault çift yönlü yerleşik bir şarj cihazı geliştiriyor

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9803
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 2658

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri sicetaitsimple » 26/01/23, 20:09

Exnihiloest yazdı:Enerji, ihtiyacım olduğu ve istediğim zamandır.

Evet, özellikle ihtiyacım olduğunda... Bir Noel ağacını aydınlatmaksa benim için de büyük bir zevk...
Bu kavramı gerçekten anlamıyorum"yenilenebilir enerjileri ürettikleri zaman tüketmeye teşvik".
"Normal" insanlar hala o kadar aptal değiller ve genellikle günlük yaşamlarının ihtiyaçlarına göre ihtiyaç duyduklarını tüketiyorlar....
Kuşkusuz, mutlu bir EV sahibi, fiyat minimum olduğunda ve aynı zamanda mutlu bir PV sahibiyse, panelleri üretirken (özellikle sulu bir tarihsel satın alma fiyatından faydalanmadığı sürece) ücretlendirmeye çalışacaktır.
Burada sadece bireylerden bahsediyorum, büyük elektro-yoğun tüketiciler elektriğini mümkün olan en düşük fiyattan almayı çoktan öğrendiler, yenilenebilir zirvelerin etkisi olsun ya da olmasın, ancak kendilerini adamış kadroları var ve aktör statüsüne sahipler.
0 x
SebastianL
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 219
yazıtı: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri SebastianL » 26/01/23, 20:28

sicetaitsimple yazdı:"Normal" insanlar hala o kadar aptal değiller ve genellikle günlük yaşamlarının ihtiyaçlarına göre ihtiyaç duyduklarını tüketiyorlar....

ayrıca panelleri ürettiğinde mutlu bir PV sahibiyse (özellikle sulu bir tarihsel satın alma fiyatından faydalanmadığı sürece).


İşte tam olarak aptallık burada başlıyor ve onları biraz daha akıllı hale getirmek için maddi olarak teşvik etmiyoruz, eğer cm2 seviyesinde nasıl sayılacağını bildikleri tekniği bilmiyorlarsa.

Bana oy verin, ben yeşilim (ama her şeyden önce, sizin boktan eşyanızı altın fiyatına aldığımızdan emin olacağım). Patronaj siyasette kesin bir şeydir.
0 x
kullanıcı avatarı
Exnihiloest
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5365
yazıtı: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri Exnihiloest » 26/01/23, 21:36

Sebastian L yazdı:...
Yenilenebilir enerjilerin pratikliğini reddederseniz, ülkedeki kurulumlarını tamamen terk etmeniz, ülkenizdeki özel evlerde bile kurulumları yasaklamanız ve dua etmeniz gerektiğine ikna etme seçeneğiniz var, çünkü mümkün olan tek şey bu. birbirine bağlı Avrupa ülkelerinin geri kalanı.
Tarihsel nükleer, her zaman termal yedekleme ve barajlarla işledi, bu gerçek gelecekte geniş çapta hatırlatılacak.
Nükleer yük takibi bir efsanedir ve barajlar için bile uçurumlar vardır.

Senin felsefi hevesin bize biraz pahalıya mal oluyor sonuçta ama herkesin kendi bütçesi ve öncelikleri var.


Bu en iyisi! Pahalı olan, ekolojistlerin yenilenebilir enerji "kaprisleri", uh, yeşil endüstri lobilerinin hemen ardından gelen politikacıların vatandaşı sürekli olarak deldiği aralıklı. Enerji tedarikçilerini şebekelerine geri enjekte ettikleri enerjiyi kendi üretimlerinden daha yüksek bir maliyetle ödemeye zorladığımızda ve buna ihtiyacımız olmadığında bile başımız dönüyor, gerçekten de haklı bir ideoloji içindeyiz. Sovyetler, teknolojide değil.
Mesele yasaklamak değil, enerjiyi ihtiyaç duyulduğunda, bol miktarda ve halkı yoksullaştırmadan sağlayan çözümler oluşturmak meselesi. Yalnızca nükleer uyumludur.
0 x
SebastianL
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 219
yazıtı: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri SebastianL » 26/01/23, 22:24

Exnihiloest yazdı:Mesele yasaklamak değil, enerjiyi ihtiyaç duyulduğunda, bol miktarda ve halkı yoksullaştırmadan sağlayan çözümler oluşturmak meselesi. Yalnızca nükleer uyumludur.


Ah, ama ben bundan yanayım, nükleer enerji karlılığını ve dolayısıyla birinci sınıf bakımını sağlayabildiği sürece, hadi gidelim.
EPR'nin veya enerji santrallerimizin bir hit olduğunu bize söyleyen ASN ve IRSN yükseltmeleri ile tarihi bir tip olan 100GW nükleer inşa edelim.
En azından santrallerimiz için gerçek planlarımız var ve MWh başına 50-60€ gibi bir süper fiyatımız olmalı.

Ancak 100 GW'a sahip olursak, iyi bir kısmı yılda 9 ay devre dışı kalacak, yoksa Avrupa ile bir anlaşmaya varmak zorunda kalacağız ve Avrupa yine gelip elektrik tekelimizin çok sert olduğundan şikayet edecek. Arenh 2.0'a hoş geldiniz!
Bu 100 GW'ı inşa etmek için devlet garantili kredi finansmanı sağlandıktan sonra, EDF'nin yeniden özelleştirileceğinden ve ardından bir TRV satış fiyatı ile bir Avrupa elektrik tarifesi arasında seçim yapılması arasında seçimin hızla görüleceğinden ve hızla bahaneler bulunacağından bahsetmiyorum bile. Daha fazla ödemeyi kabul eden komşulara da satabilir!
Havuç bitti, Vazelin kavanozu şifonyerin üzerinde ve Fransız vatansever işlerin iyi gittiğini düşünüyor.
0 x
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2214
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 506

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri phil59 » 27/01/23, 15:37

Sebastian L yazdı:
phil59 yazdı:10 kWh/100 km'den daha az tüketime sahip yeni EV'ler için eğilim daha fazladır ve piller giderek daha fazla 50 kWh aralığında kalacaktır, çok fazla değil.

56 km'yi 000 yıldan az bir sürede aştım, ilk yıl cvid ile daha az sürdüm ve kaygan bir yılda 2 km'yi aştım ve 35'ten beri EV'de tam gaz.


Hibrit ısı motorunu yasaklayan bu çılgın Avrupa nedeniyle 30kwh pilin %40'u = 12kwh x 30 milyon EV = 360GWh.
12kwh, yılda 35000km yapmak için ortalama günlük tüketiminizdir.
Diğer aptalın diyeceği gibi: sorun değil! : Sevimsiz:
Çorbadaki tek gerçek top, 5 yılda x 1 olan lityum karbonatın fiyatı...


Fransa'da yaklaşık 35 VT var ve çok fazla sorun yaşamadan 000 değil, 000 VT tedarik etmeyi biliyoruz.

Ve sizi saatlerce pillerinizle "pompalamayacağız", onları yumuşatmak için sadece zirveler için kalacaktı.
Ve aynı anda tüm araçlar değil, örneğin şehir bazında olacaktır.

%15 daha az reaktörle 000 Ve mümkündür, ancak aynı gücü rüzgarda 000 kat, PV'de 20 kat ve zirveler için EV'lerle telafi edin.

Ne de olsa, her zaman iyi olmayan aşırılıklar olmuştur.

Ortalama 12 kWh belki, ama her şeyde olduğu gibi bu da inişli çıkışlı bir ortalama.

Bu sezon çok daha az araba kullanırken, haftada 2-3 kez aileme gidiyorum ve diğer gezilere ek olarak, bu da bana haftada 300-500 km ekliyor.

Zaten, araba zirveleri yönetmek için evde bir güneş enerjisi tesisatı ile paylaşabilseydi, bu fena olmazdı.
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Exnihiloest
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5365
yazıtı: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri Exnihiloest » 28/01/23, 10:30

Sebastian L yazdı:...
Ah, ama ben bundan yanayım, nükleer enerji karlılığını ve dolayısıyla birinci sınıf bakımını sağlayabildiği sürece, hadi gidelim.
EPR'nin veya enerji santrallerimizin bir hit olduğunu bize söyleyen ASN ve IRSN yükseltmeleri ile tarihi bir tip olan 100GW nükleer inşa edelim.
En azından santrallerimiz için gerçek planlarımız var ve MWh başına 50-60€ gibi bir süper fiyatımız olmalı.

Ancak 100 GW'a sahip olursak, iyi bir kısmı yılda 9 ay devre dışı kalacak, yoksa Avrupa ile bir anlaşmaya varmak zorunda kalacağız ve Avrupa yine gelip elektrik tekelimizin çok sert olduğundan şikayet edecek. Arenh 2.0'a hoş geldiniz!
Bu 100 GW'ı inşa etmek için devlet garantili kredi finansmanı sağlandıktan sonra, EDF'nin yeniden özelleştirileceğinden ve ardından bir TRV satış fiyatı ile bir Avrupa elektrik tarifesi arasında seçim yapılması arasında seçimin hızla görüleceğinden ve hızla bahaneler bulunacağından bahsetmiyorum bile. Daha fazla ödemeyi kabul eden komşulara da satabilir!
Havuç bitti, Vazelin kavanozu şifonyerin üzerinde ve Fransız vatansever işlerin iyi gittiğini düşünüyor.

Belli ki başta söylediğinizin aksine nükleer enerjiye karşısınız, çünkü onun hizaya getirdiğiniz gerçek veya hayali dezavantajlarını, avantajlarını ve diğer teknolojilerin dezavantajlarını kıyaslamıyorsunuz.
ENR hakkında bir şey hissetmediyseniz, bunun nedeni "Vazelin kavanozunuzun" sözde yeşil endüstri tarafından birkaç yıldır yüksek dozlarda kullanılmış olmasıdır.
0 x
SebastianL
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 219
yazıtı: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri SebastianL » 28/01/23, 20:09

Exnihiloest yazdı:Belli ki başta söylediğinizin aksine nükleer enerjiye karşısınız, çünkü onun hizaya getirdiğiniz gerçek veya hayali dezavantajlarını, avantajlarını ve diğer teknolojilerin dezavantajlarını kıyaslamıyorsunuz.
ENR hakkında bir şey hissetmediyseniz, bunun nedeni "Vazelin kavanozunuzun" sözde yeşil endüstri tarafından birkaç yıldır yüksek dozlarda kullanılmış olmasıdır.



Gerçekten de kârsız bir nükleere karşıyım.
Ancak kritik bir neuneux kitlesine sahip olduğumuz sürece, sırf tembellikten, bir jeneratörün üretimi mümkün olur olmaz kullanıldığında çok daha iyi amorti edildiğini anlamak istemeyen neuneux'lar.
Pürüzsüz bir nükleer fiyat istiyorsunuz, hiç çaba sarf etmeden ama daha da kötüsü (sizin gibi küçük bencil insanlar için) silmek için çaba sarf etmek isteyen diğerlerinin daha iyi bir ortalama fiyata sahip olmasını reddediyorsunuz.
ENR, nükleer = aynı mücadele ürettiğinde maksimumda kullanılmalıdır ve bu temel ilkeyi reddeden herkes ülkedeki elektriğin maliyetini önemli ölçüde artırır.
Ve bu konuda birbirine değen tellere sahip olduğunuz için, %100 nükleer yapmanın çok paraya mal olacağını ve sonunda onunla asla H2 yapamayacağımızı anlayamıyorsunuz çünkü giriş ürünü çok pahalı olacak ve EV'leri yerel olarak PV ile şarj etmek daha ucuz olacaktır.
Ve eğer bu organizasyon karlı değilse, o zaman nükleer tehlike bekliyor, tüm bunlar ne için? Sırf Bay'in bir düğmeye basıp x termik santrali çalıştırıp bu acınası dileğini gerçekleştirme hevesine sahip olması, ki bu artık geçmişte kaldı.
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9803
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 2658

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri sicetaitsimple » 28/01/23, 20:31

Sebastian L yazdı: Bütün bunlar ne için? Sırf Bay'in bir düğmeye basıp x termik santrali çalıştırıp bu acınası dileğini gerçekleştirme hevesine sahip olması, ki bu artık geçmişte kaldı.

Exnihiloest isterse cevap verir, ama bana göre bir düğmeye bastığımda yanmasını veya çalışmasını istiyorum...
Çok lüks bir dilek olduğunu kabul ediyorum ama yaklaşık 70 yıldır böyle olduğu için
(neredeyse, çok ender istisnalar dışında) her gün tüm Fransızlar için kendi kendime lüks arzularımın bu kadar olağanüstü olmadığını söylüyorum...
0 x
SebastianL
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 219
yazıtı: 28/12/22, 21:21
x 104

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri SebastianL » 28/01/23, 21:19

sicetaitsimple yazdı:
Sebastian L yazdı: Bütün bunlar ne için? Sırf Bay'in bir düğmeye basıp x termik santrali çalıştırıp bu acınası dileğini gerçekleştirme hevesine sahip olması, ki bu artık geçmişte kaldı.

Exnihiloest isterse cevap verir, ama bana göre bir düğmeye bastığımda yanmasını veya çalışmasını istiyorum...
Çok lüks bir dilek olduğunu kabul ediyorum ama yaklaşık 70 yıldır böyle olduğu için
(neredeyse, çok ender istisnalar dışında) her gün tüm Fransızlar için kendi kendime lüks arzularımın bu kadar olağanüstü olmadığını söylüyorum...


Çok iyi pervasız! elektriğin fiyatını gaz fiyatından ayırma şansınız yok (hevesinizi tatmin etmek için) ve elektriğiniz çok pahalı olduğu için "yeşil" metan üretimi gün ışığını görmek üzere değil. Enerji egemenliğinizin bedelini ödeyin...
Üretimin kötüye kullanılmasından payına düşeni ödemeyi reddeden sıvalı zihniyet, hiçbir zaman meyve suyu almak için bir düğmeye basmanız yasak değil, sadece saatlik ücret rantanplan, ödenmesi gereken bir lüks.
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9803
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 2658

Re: CEA ve Renault çift yönlü araç üstü şarj cihazı geliştirdi




yılından beri sicetaitsimple » 28/01/23, 21:39

Her şeyi ve tam tersini isteyemezsin....
Bir ay içinde Almanya son üç nükleer ünitesini (yaklaşık 4000 MW) kapatmış olacak.
Avrupa'nın hemen hemen tüm ülkelerinde kömür teşhir ediliyor. Fransa'da sadece 3 çalışır durumda 600MW ünite kaldı, yani neredeyse hiçbir şey yok. Ve birçok Avrupa ülkesinde de aynı.
Yani evet, gaz teknik olarak çözüm, en azından geçiş için. Şans yok, Ukrayna'da çatışma ..... Yani pahalı. Düğmeye basıp basmamakla alakası yok...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 260 misafir yok