Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...VAE deneyim, römork ile pratik elektrikli bisiklet

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 8

okunmamış Mesaj yılından beri Citro » 10/02/15, 22:52

: Arrowu: mükemmel tavsiye bidouille23. 8)
Gerçekte Cyclurba ve vélorizontal konuyla ilgili referans forumları vardır.

Ben pedal motorları faydaları üzerine peynir altı suyu gibi açıklamalar içti hangi dirk pitt Ayrıca sundu. :D

Benim VAE ISD Explorer için bana yeni bir paketi yapmaya ve ben ne alacak henüz bilmiyoruz.
Ben vida sonlandırmaları olan silindirik hücreler LifePo4 için bir zayıflık var, ama piller / jel daha hantal yol almak için pil kutusu büyüklüğünde özellikle beri, zayıfları benim lipo Kokam yerine herhangi bir çözümün açık kalması vardır ...

Ben hatırlıyorum vermedi doktor Bass LiFePo Ben o kusurlu paketleri hücreleri geri dönüşümlü taşınabilir elektro marka DEWALT hizmet pil olduğunu hatırladı kullanılarak oldu.
http://youtu.be/xThvXMTMuXA
Ne yazık ki, ben çok sık değil Sonsuz Küre Forumu O, önde gelen üyelerinden çok İngilizce olmayan ...
:|
0 x

bidouille23
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1155
yazıtı: 21/06/09, 01:02
Yer: İngiltere BZH powaaa
x 2

okunmamış Mesaj yılından beri bidouille23 » 10/02/15, 23:55

yeniden,

bu hücrelerin organizasyonu daha derin ve daha güçlü deşarj sağlamak için nanometre seviyesinde yapılır, nanobatterie modeli azaltır şimdi de perakendeciler arasında bulunan marka bana, hatırlamıyorum, nano yapısı ile çalıştı. .. bazı araba benim eğer geri adını koymak istiyorum .... orijinal fabrika binası bence alınmıştır, ancak Çinli sahte dikkatli olmalıdır .. çok bununla döner ...

Şimdi doktor bas sitesinden vidalı silindirik hücre ile size vera rotasyon giderseniz;) ... Ben atmadı ve ben LiFePO ev Kutu Gör üzerinde katlanmış;) daha az yapabilirsiniz değil ... ve bu, biraz fazla güçlü :) C 30 sadece ... Ama yük dengeleme ve gerçek bir sefalet ... bence hücre cylindirque ile daha kolay olacaktır biraz chi ... nt zaten ... LiFePO fazla ise aşırı zaman hiçbir yangın güvenli olup olmadığını olasılıkla ... tür sözler ve son yük kuvveti işini yapar iyi bir şarj cihazı ile ona konuşmak gerekir :) .... Ben (diyor ne total) geri dönüşüm ve daha da önemlisi ilkesini ve şarj edilme sayısı ve aynı zamanda daha fazla deşarj gibi ....

cyclurba sonsuz ve oldukça bir test vardır ...

Şimdi öldüren değer için para temel lipo hobi ev kral voltmetre ampermetre GÜÇ METRE bir şey var elektronik chouilla, nazik lipo alarm, ya da daha iyi batman ,;) ile ... olduğunu herhangi bir metre :) pilinizin çıkıp ve bu nedenle ne kalır ne aniden güvenli, motora olur ya da pilinizi boşaltmak için sizi önlemek ve normal öldürecek ne canlı oynamak için BMS amper yönetir ); thatthe pil hasarlı önce ve kesme de uçak 36 8 volt Ah orada paketi vardır ... (biz lipo alarm ve BATTMAN ama sıcak ile olmadan yapabileceğiniz bir ders alır) ...

Sonunda kontrolörleri gelip, (örneğin Sn LINK tarafından), işleri değişiklik Çin değiştirilebilir şey arasında eğlenceli, vb vb seçim var orada :) Ama iyi bir denetleyici bir avantajdır (Henüz değil ama biz bir ucunda başlatmak zorunda) ...

Beni bazen ben taşıyıcı tarafından ödenen var ki ds süreleri ... Beni 20 euro görevlerine sahip olacak, Çin'de doğrudan sipariş sevenler için bir evet :D ... Güzel karıştırır; sen lol ne sipariş üzerine resmiyet yok, ama hızlı ve iyi olur ve eğer o inşaat iyi değer) ... ...

exemple https://bmsbattery.com/38-rear-driving

bir göbek kiti isteyenler için, ... ben çapraz ya da buna benzer bir şey yüz euro sayılmalıdır Q100 almak (pil veya jantlar sipariş yok, paket büyük ve dikkat çekiyor, o Uk veya hobi holland iyi démerde ise ve teoride piller için biz bir alez-Poly örneğin var) tehlikeli bir deklarasyon alır http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... ouse_.html

42s içinde ah için 5 6 euro 22 toptan volt olacak, servet değil mal olmaz ki (o vs vs biraz şarj odası ... tür bırakır ya da e bu bizim şarj ve bms vb ui ) daha iyi olduğunu denemek için iyi bir pil var ...

Kısacası bir seçim var ...

Ben o Kazakistan belgium kadar yol trike için sol geçen yaz başında burada kendini tanıttı genç bir adam olduğunu hatırlamak .... ... sen yara varsa .. .

http://kazaktrike.weebly.com/

Valour hiçbir şey imkansız için ....) ...; o dediğimi şimdi ... bir römork ile geldi :D

Ben pil ilerlemeye devam edecek hiç şüphem yok ...


(Küçük bir ayrıntı mevcut pil deşarj, yüksek C 100, 100 kez kapasite kadar güçlüdür :şok: ), O arabasını başlatmak için oldukça mümkündür :) .... Test pozitif cyclurba yapılan :D ...

genel ve ortak kullanım için değilse, bir profesyonel editör iyi bir şey, o yardım ve gidermek için ... her şey o ya da değil ellerini koymak için istekli bağlıdır mümkün olacak da görmek gitmek ... ama koymak istemiyorsanız içinizde eller daha uygun bir configue için bir şey yöneten birini görmek gitmek ...

cyclurba üzerinde ben Belçika'da adresleri düşünüyorum iyidir ...

aplus
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2076
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 56

okunmamış Mesaj yılından beri dirk pitt » 11/02/15, 08:48

Oduncu yazdı:Oldukça fazla, burada ifade edilen diğer görüşlerin aksine, benim deneyim eyer altında tır römorku şehir için oldukça uygundur bana gösteriyor Citro (römork ve güçlü motoru) ve ilgili ayrıntılar katılıyorum çok kullanışlı ve bisikletin reaksiyonlar üzerinde çok az etkisi (her şey ... görecelidir) var.


evet, ben benim açımdan netleştirmek gerekir: Ben oldukça istikrarsız eyer altında cycloboost mono-tekerlek römork acrrochage hakkında konuştu. Tek tekerlek için, geri bobcat tarzı hub asılı tercih gereklidir.
hiçbir endişe römork için 2 tekerlekler daima sabittir.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

okunmamış Mesaj yılından beri oduncu » 11/02/15, 13:12

Citro yazdı:[...] Ben bir sırt çantası taşımak, bir batarya 48V tarafından desteklenmektedir sanırım.

Ama özellikle motor kontrol ve enstrümantasyon açısından, bize sunmak için davet ediyoruz. : Mrgreen:[...]
Hayır, ben çantamı, aslında pili 36V kaldı ama.

elektro-bağlar sunmak için özel bir bölüm vardır : Mrgreen: Artık sitesi olduğum (O bir süre oldu ... : Hata: )
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

okunmamış Mesaj yılından beri oduncu » 11/02/15, 13:18

And bayan yazdı:Oduncu Ah, deneyiminizi iletmek için teşekkür ederiz. o :-) beni rahatlatıyor.
Sen bisikletin gücü ne olduğunu söyle biliyor musunuz?
Ve römork, o ev? O büyük :-) görünüyor.
Benim bisiklet bir Bafang BBS02-krank motor 36V ve 500W indi.
römork Birkaç yıl önce alınan, burada oldukça yaygındır. Yerel lehçesinde bir "barroutou" denilen ve bisikletle iki elinizi çeker var ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."

kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 8

okunmamış Mesaj yılından beri Citro » 11/02/15, 13:22

römork güvence sorunu karşılaştırmak için çalışmalısınız, tartışmaya açıktır.

montaj cıvatasını hub bağlamaları sorun sıkı dönüm bir tarafta römork kol ile sınırlıdır olduğunu.

İdeal arabalar ... ve göbek aynı seviyede gibi, bisikletin arka ucundaki bir gerçek çeki olacaktır.

Cycloboost römork ATV gösteri video gerçekten şaşırtıcı.
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

okunmamış Mesaj yılından beri oduncu » 11/02/15, 13:44

bidouille23 yazdı:[...]
Piller, lipo büyük soru, li ion, po yaşamı daha güvenli ...
o LiFePO dönüşür bunun bir nedeni var .... Doktor Bass o yanılmıyorsam eğer benim hız rekoru tojours adam ... LiFePO ile döner ... o yüzden kaliteli düzeneğini inşa; ) ....

DIY pil ne için radyo kontrollü model paketi sürümü var;), ucuz ve çok etkili ...

Eğer tüm gelenler için değil PING (ping özel pil vae) gibi bayi ds orada gelenlerin tümü için çok daha fazla ... [...]
Pil seviyesi, biz ilk nasıl ve ne istediğini soru sormak gerektiğini düşünüyorum.
Anlatayım: (benim gibi) ağır bir bisikletçinin kullanıcı değil, örneğin vélotaffeur aynı ihtiyacı da olacak!

Beni benim durumumda ben büyük kapasiteli pili (sipariş enquiller D +), ancak aşırı bisiklet değil gerekli: bu yüzden bir aslan-iyon ve özellikle bir NCM (Lityum seçti ve nickel-cobalt-manganèse) hücrelerin ünlü üreticisi (ama bir fiyata geliyor!) 200Wh / kg enerji yoğunluğu için izin veren. 730 veya 3,6 benim için Wh kg.
Vélotaf kullanım için (her gün, çok uzak değil, ağırlık önemsiz etkisi) bu şarj binlerce sunar, çünkü LiFePo4 teknolojisi (Lityum demir fosfat) çok ilginç, ama çok daha ağırdır .. .

tip piller "RC", bence ... Onlar çok itibar iyi ve ömürleri önemli ölçüde kısa olabilir gerçekten pahalı, ama tavsiye edilmez olan (radyo)!

bidouille23 yazdı:[...] Ben Belçikalı yemek için yeterli olmalı, 10 Ah etrafında söylemek ve yürüyüşler veya bir terminal üzerinde çalışan olacağını 30 en ... [...]
uyum yeteneği tabii ki, yapmak istediğim Kilometre değil, aynı zamanda pil ömrü için, motor kontrolörü tarafından teslim akım yoğunluğu buna bağlıdır! bir akım A (veya 10C) oldukça sık 20 sordu A "küçük" pil 2Ah örneği çok önyargılı olacaktır.

bidouille23 yazdı:[...] 12 veya 24 V gerilim tarafında sonra, 250 kalmak için ölüm sonra ben kaç saniye bilmiyorum Belçika, Fransa gibi olduğunu, 24 W max için görünüyor kurallar ... [...]
Hayır, bütün bu kontrolör tarafından ayarlanır. Çok iyi 36V olması ve sürece kontrolör ortalama mekanik güç 250W sınırlar olarak (çok diğer yasal gereklilikler vardır), hukuk "çivi kalmak" olabilir.
Aksi takdirde, artık (o? Bisiklet var sürece) Ve 12V çok nadir olur var 24V ...
36V vb VTTAE motor Bosch, Impulse, Yamaha, Shimano, Brose, ... tüm "yeni" serisi ve kitleri için genellikle "ortak" için 36V veya 48V önerileri olduğunu

bidouille23 yazdı:[...] Pedal motorun avantajı motoru göbeklerine aksine hız yarar korur ... [...]
Toutafé! 8)
Biz dağ mücadele etmek istiyorum Çok önemli dağ bisikleti çok daha az sorunlu düz olduğunu ...

Motor krank dezavantajı: büyük iletim aşınma ve fren yeniden yapamaz.
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

okunmamış Mesaj yılından beri oduncu » 11/02/15, 16:04

Citro yazdı:[...]
İdeal arabalar ... ve göbek aynı seviyede gibi, bisikletin arka ucundaki bir gerçek çeki olacaktır. [...]
Yani, biz "baroutou" tipi römorklar kravat köşede ne yaptığını
Resim

Geri Dönüşüm Tümü:
- Patella alt araç süspansiyon
- Bisiklet çerçeve Adet ...

Ve bu römorkun itme zarar vermez (yokuş aşağı, frenleme) iyi bisiklet merkezi, önemli değil lider tarafından destabilize olmaktır ...

göbek sistemlerinde bağlantı elemanları, özellikle çok düz kanallarda geçerlidir ve daha az yük ile çekilecek.

Bir çekme çubuğu sistemi, ben önce İngiltere 4 yıl gördüm ama fotoğraflarını bulamıyorum. Böyle çok güzel arabalar, minyatür, gerçek bir sistem oldu ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 8

okunmamış Mesaj yılından beri Citro » 12/02/15, 00:33

Say, bu, bir gidon bir airbus bisiklet kokpit olduğunu ... :D

düz yolda, ne kadar zorlamadan kesişir. :?:
Ve kapasite ve özerklik açısından, ne olur. :?:
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

okunmamış Mesaj yılından beri oduncu » 12/02/15, 13:48

Citro yazdı:Say, bu, bir gidon bir airbus bisiklet kokpit olduğunu ... :D
Bu biraz doğrudur : Hata: forumeurs Cyclurba tavsiyesi üzerine, ben gerçekten onun pilini, konsol aslında biraz kalabalık oldukça büyük ekran Bafang ile darbe izleyebilir bir Batt-erkek güç metre yüklü ... : Wink:

Citro yazdı:düz yolda, ne kadar zorlamadan kesişir. :?:
Bu tamamen size yardım düzeyi olarak seçim ne bağlıdır! yorulmadan: (5 "ihale ile ATV lastikleri ... uyarı) Orada ben 20 km / s diliyorum, düzeyleri ve düşük 2.5.
Bu benim destek sadece 3 seviyeleri iken birkaç ay önce (Ekim) Cyclurba yayınlanan nedir (seviye = 1 4.5 A, seviye 2 10 = A, ve tetik seviyesi 3 18.9 = A) :
Özerklik ve 20Ah / 36V bir pil ile özetle tüketimi ve 125 bir haddeleme dizi kg:
- Destek seviyesi 1 => 125 ve 5,8 km Wh / km
- Destek seviyesi 2 => 67 ve 10,7 km Wh / km
- Destek seviyesi 3 => 55 ve 13.1 km Wh / km

düz yolda seyir hızı:
- Destek seviyesi 1 => 25 km / sa
- Destek seviyesi 2 => 35 km / sa
- Destek seviyesi 3 => 40 km / sa


Bu üzerinde yazı burada.
Citro yazdı:Ve kapasite ve özerklik açısından, ne olur. :?:
yolun seyahat için daha fazla olduğunu bilerek, sadece yukarıda Cevap. Saf dağ bisikleti, ben oldukça D + cinsinden ölçülen ve zaten pil tüketmiyor 1600 m D + ve 35 40 km geziler yaptık. Biraz eğitim ve yaz aylarında (önemli!) ile ben 2000m D + ulaşmak mümkün olmalıdır.
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."




  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 1