Bir elektrikli bisiklet cesedi buldum ...

DirkPitt sayesinde, işte at arabası projem için kurtardığım bir başka ceset:

Araba: FENOMENAL bir ağırlık oluşturur. Sanırım 400 kg'dan çok uzak değil! (Fragmanı yüklemek için hikayeyi anlatmıyorum)


Seri olarak 6 pil. Henüz gücü ve voltajı görmedim. Öte yandan biraz şiştikleri için kesinlikle hs olduklarını düşünüyorum. Bunun yerine ne tür bir pil takabileceğimi düşünüyorsunuz?


Düzenleyici: HS'nin parçası olacaktır


Motor: henüz gücü görmemiş, ancak arabanın ağırlığı düşünüldüğünde, atlı bir kaplin üzerindeki yardımcı bir motor için yeterli olmalıdır.


Qu'en pensez vous?

mükemmel, bir iş çıkarıyor ama bence en azından aks iş için iyi bir temel oluşturacak.
piller için geri kazanılamayacakları söylenmez. Öte yandan, onları uyandırmak ve kesinlikle kükürt gidermek için nazik olmak gerekecektir (şişlik)
belki de en azından ilk testler için kullanılabilirler. başka bir şeye yatırım yapmadan önce çalışmanıza izin verir.
6V olduğunu düşünüyorum (motor plakasını kontrol etmek için 3V olan üç fiş var (2x36V). Motor plakasının bir resmini çekmeye çalışın (veya yazılan her şeyi kopyalayın) bir varyatör 36V'yi bulmak kolaydır.
Motorda 4 bağlantı gördüm. ayrı heyecanlı bir model olmalı. torka sahip olmak ve yokuş aşağı şarjı modüle etmek çok iyidir. diğer yandan varyatörler biraz daha pahalıdır.

Bu heyecan verici proje için başka bir konu belirlemelisiniz.

Yanyan ve grelinette, düşüncelerinizi güzelleştirmeye başlıyor ...

lejustemilieu şunu yazdı:


Aksi takdirde terk edildiğini onaylarım: kontakta hala anahtarlar (2) var!

Kahretsin ... Dikkatli olmalıyım: Ekmeği ve gazeteyi almaya gittiğimde genellikle anahtarlarımı arabamda bırakırım, bir gün birisi onun terk edildiğine inanır ve onunla ayrılır. !

Bir düşünce, tamam, eğlenceli, iki, beni gıdıklamaya başladı, üç

Mizahta bile mutlu bir ortama ihtiyacın var

Evet, onu bununla kızdırmayı bırak!

Bisiklet sadece terk edilmekle kalmadı, aynı zamanda bana bedavaya verdi, evime teslim et lütfen !!... Kahretsin, yine de biraz Rochefort çevirebilirdim! Peki bu Mayıs ayı sonu için olacak!

Grelinette yazdı:DirkPitt sayesinde, işte at arabası projem için kurtardığım başka bir ceset

Bu güzel!

Şu anda econo'da elektrikli araç ticaret fuarı!

Tamam, bisiklete bir göz atacağım!

woooowwww

Kurtardığın harika bir elektrikli alet.

Bisiklette rokforu onunla almak kolay olmayacak, arka çantadaki boşluk büyük değil.

Bazen gidip yaşadığım yere 1 km uzak olmayan golf sahasına bazen fazladan bir elektrikli çim arabası ya da çöpe atılmaya hazır olduğunu soracağım.

grelinette makinesi için, elektrik motorunun makinenin ağırlığını görmüş olması gerekir.

Tigrou

tigrou_838 yazdı:arka çantadaki boşluk büyük değil.

Ben özellikle pil varken hiçbir şey koyamazsınız !!

Yani bisiklette 1 saatten fazla zaman geçirdim! Bu bok! Kablolar renk değiştirir, bazıları kesilir ve neredeyse her şey Çince!

İşte "standart" ekipman

- Yanıp sönen (ön tarafta kesin, arkada henüz tanımlayamadığım olabilir mi)
- deniz feneri av / ar
- stop lambası
- hızlandırıcı
- fren (sadece arkadaki 1 mini silindir)
- comodo her şeyi keser
- Boynuz
- LED akü şarjı (eğer varsa!)

Her şey 24V DC'de, motor için aynı, bir 200W motor.

Tüm bunlar beni (özellikle gaz kelebeği ve mastar) elektrikli bir bisiklet değil, hibrit bir scooter-bisiklet olduğunu düşündürüyor ...

Tekerleği elle döndürerek (zincire girmeden: çok imkansız bir serbest tekerlek var) motor 4 5 V'den ayrılıyor: mükemmel bir şekilde geri dönüşümlü görünüyor!

İşte otopsi fotoğrafları!

24VDC 200W motoru:



Sağ gidon: hızlandırıcı.



Sol gidon: yanıp sönen, korna, yangın (ancak kabloya göre kullanılmadığını düşünüyorum) ve tekli frende (arka) bir fren lambası.



Mini kampana fren ve kickstand ile şanzımanın genel görünümü:





Kirişin bir parçası: Neyse ki renk var ama 1 kablo ön ve arka arasında birkaç kez renk değiştirebilir!



Commodo ve yük "göstergesi":



Yanıp sönen kontrol:



Santral (LeJuste'un zaten fotoğrafını çektiği), görünüşe göre doğrudan 230V'e güç veriyor (dolayısıyla pil şarj devresini içermesi gerekiyor).





Farklı bölmeleri tanımlamaya çalışıyorum, bunun için tüm paketi "geri aldım".

İşte tasarım düzeyini gösteren ve bir Avrupa yol cihazında asla bulamayacağımız "öldürme" nin 2 detayı: arka tekerlek aksındaki multirondeller ve ... motorun tekerlek üzerindeki bağlantısı!




Bu aracın bizim için homolog olup olmadığını merak etmeye başlıyorum (terk edilmesini açıklar!) ...

ps: Onarım için belirli bir konu oluşturdum https://www.econologie.com/forums/reparation ... t7089.html