Panda 4x4 elektrik

google cevabı kolayca verir
http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-se ... -de-garage

chatelot16 yazdı:mülk için, hissedar şirketin ortak sahibidir ... her şeyi oldukça net tanımlamanın bir yolu olacak

Evet, ortağın aracını asla başka bir ortak dışında satamayacağının farkında olmalısınız.

chatelot16 yazdı:gri kartı biliyor gibisiniz W: yıllık fiyat nedir?

Bölgeye bağlı olarak 60 ile 110 € arasında.

Tabii ki bu sadece bir prototipi yasal olarak çalıştırmanın bir yolu ... satmak başka bir şey

ancak satmayı düşünmeden önce, kendiniz için yeterince iyi çalışan bir şey inşa etmelisiniz.

tekniğe geri dönmek için, önden çekişli bir arabanın arka tekerleğine elektrik motoru eklemeyi zaten düşündüm ... ama özellikle 4 çekişli klasiğin zaten mevcut olduğu bir model için tercih ettiğim çözüm değil

4 tekerlekten çekişten bahsetmeye bile gerek yok, 2 tekerlekten çekişli hibrit yapmak için geleneksel şanzımana bir elektrik motoru eklemek daha ekonomik

bir elektrik motoru ne kadar geniş bir hız aralığına sahipse, o kadar ağır olmalıdır: halihazırda ısı motoru için mevcut olan dişli kutusunu kullanarak elektrik motorunun ağırlığını azaltabiliriz ... ve elektrik motoru bir volan motoru görevi görebilir. : elektrik motorunun ağırlığı bu nedenle pratikte sıfırdır, çünkü sadece ağırlığı çok önemli olan volanın yerini alır ... geriye kalan tek şey, yalnızca elektrikle döndüğünüzde ısı motorunu ayırmak için bir debriyaj icat etmektir.

Bu sistem, minimum ağırlık ve belli bir basitlik avantajına sahiptir, ancak motorun klasik çalışmasını aracın hızına bağlı hızda tutuyoruz.

priusun diferansiyel sistemi, ısı motorunu az çok sabit hızda ve elektrik motorundaki farkta çalıştırma biçimi ile de ilginç ... ama bu tartışmalı ve sadece avantajları görmüyorum