Elektrik piller: sanat sonu devlet 2016

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79137
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976

Elektrik piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Christophe » 15/10/16, 12:20

Elektrikli taşımacılık için tasarlanmış "çekiş gücü" elektrik pilleri üzerine araştırmalar son yıllarda oldukça hızlı bir şekilde gelişti, ancak henüz pazara muhteşem bir şey (veya neredeyse) gelmedi, bu yüzden sizlerle stok almak istiyorum. Şu anda elektrik taşımacılığı için pil seviyesindeyiz ... 3 kriter nakliye alanında temeldir: kütle kapasitesi, şarj kapasitesi ve döngü sayısı (kısmi yükte genellikle elektrikli taşımada durum)

Renault yakın zamanda Zoe’nin özerkliğini iki katına çıkardı (bkz: Ulaşım-elektrik / araç-ve-elektrik-ulaşım-fil-of-haber-t14813.html # p309531): yeni bir motor ve yeni bir elektrot kullanarak derler ki, birisi daha fazlasını biliyor mu?

Airbus eFan, Lipo ile 200 Wh / kg'lık gerçek bir kütle kapasitesi, yani kullanılan benzine kıyasla 160 Wh / kg'da (aküden pervaneye% 80 verimlilik) "itici" enerji elde eder. aynı uçak yelpazesinde:% 47 verimlilikte 13 MJ / kg veya 25 kWh / kg, bu nedenle 13 * 000 = 0.25 Wh / kg itici enerjiye sahibiz ...özü, mevcut en iyi akülerden 20 kat daha ilginç kalıyor!

Ancak araştırmalar, özellikle umut verici Lityum-Hava https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-air fosil yakıtlara benzer kitlesel kapasitelere izin verecek (fakat hangi ufukta?)!

Wiki sayfası zaten Lityum teknolojisi hakkında oldukça fazla bilgi veriyor: https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium

Bu yüzden eğer biri elindeki mevcut akülerin teknik-ekonomik karşılaştırmasını yaptıysa, paylaşması iyi olacaktır. :)

sağol
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Obamot » 15/10/16, 12:47

Na iyon:

resim.png

KAYNAKLAR: Spesifik enerjileri gösteren grafik (1'in boşalmasına dayanarak)
(a) NaVPO4F (14 mA / g), J. Barker, MY Saidi, JL Swoyer, Electrochem. Katı St., 2003, 6, A1.
(b) NaN1 / 3Fe1 / 3Mn1 / 3O2 (15 mA / g), D. Kim, E. Lee, M. Slater, W. Lu, S. Rood, CS Johnson, Electrochem. Yaygın, 2012. 18, 66.
(c) NaNi0.5Mn0.5O2 (25 mA / g), S. Komaba, W. Murata1, T. Ishikawa, N. Yabuuchi, T. Ozeki, T. Nakayama, A. Ogata, K. Gotoh, K. Fujiwara, Adv. Funct. Mater., 2011, 21, 3859.
(d) Na0.67Ni1 / 3Mn2 / 3O2 (10 mA / g), Faradion'da toplanan veriler
(e) LiFePO4 (~ 10 mA / g), Faradion'da toplanan veriler


Avantaj, sodyum ucuzdur, geri dönüştürülebilir ve neredeyse sınırsız miktarda bulunur (neredeyse demir kadar bol miktarda bulunur:

image.jpeg
Kaynak: http://www.faradion.co.uk/technology/

CNRS:
https://lejournal.cnrs.fr/articles/batt ... -en-marche

Bu hiç de ucuz akümülatörler yapacaktır. BÜYÜK bir eksiklik vardı.
Ve biz sodyum iyonunun başındayız.

Öte yandan, büyük hayal kırıklığı grafendir (ultracapacitors) Çünkü tek bir atomun kalınlığındaki dielektrik çok zayıf ve birinin teknik olarak bu sorunun üstesinden nasıl geleceğini bulduğunu duymadım ...
Son düzenleyen Obamot 15 / 10 / 16, 13: 14, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79137
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Christophe » 15/10/16, 13:11

Oh, teşekkür ederim, Sodyum İyon hakkındaki araştırmayı kaçırdım, burada açıklandı: Bilim ve Teknolojisi / sodyum iyon pil-du CNRS-t14349.html

Tabii ki, 1er diyagramınıza göre Lityum-Hava kadar umut verici görünmüyor (LiFePo zaten daha iyi olduğundan)

ps: kullanılabilirlik için tamam ama lityum yeterince iyi geri dönüşüyor mu?
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Obamot » 15/10/16, 13:18

Düşük maliyetli pillerde Na-ion eksik bağlantıydı, bu yüzden ÇOK önemli.
Neredeyse Li-ion yüksekliğindeki performanslarla, sanayileşmelerinin başından itibaren daha ne isteyebilirsiniz?
Beş yıl içinde Li-ion amha'yı patlatmış olacaklar.

HERE çok tamamlandı, iki kez hafifçe vurun, sonra sayfaları kaydırmak için sol sütunda alttan üste kaydırın:
http://www.intechopen.com/books/alkali- ... phosphates
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79137
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Christophe » 15/10/16, 14:25

Evet fiyatlar (ve bunların evrimleşmeleri) de dikkate alınmalıdır ...

Dolayısıyla sentetik olması amaçlanan bu konu ...
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Obamot » 15/10/16, 15:50

Değerler hakkında ne düşündüğümü söylemek için ... Kimya endüstrisi (bataryaların alanları) zaten rezerv ve her türlü yenilenebilir enerji ile ilgili (veya değil) adanmış diğer stratejilerle ilgili her türlü plan ve senaryoya sahiptir. hiper-kazançlı segment (bir elektrikli aracın maliyetinin dörtte biri ile yarısı arasında bir batarya, Renault o kadar karlı ki (akıllı) ...

Bu komik olacak, çünkü domino etkisini görmek için uygun fiyatlı sodyum-iyon türümüz tek bir fabrikaya yetecek kadar olacak ... Ve sonra, sadece ana dallar her türlü serbest bırakacak ilginç ve duyulmamış şeyler, çekmecelerinde sakladıkları her şey ... : Mrgreen:

Neden? Bu basit, çünkü kimya dünyası petrokimyasalların hakimiyeti altında mı? Daha fazla açıklamalı mıyız?

Birincisi Çin (petrol ihracatçısı değil ve PV stratejilerini tamamlayan büyük iç ihtiyaçlar değil) veya Almanlar (nükleer çıkış ve çevre alanında bekaret oluşturmak isteyen büyük otomotiv endüstrisi seçimi) olabilir: VW skandalı) ... bu kriz, iyi hayatta kalmak zorundasın, bir şirketi kurtarmanın bir yolu olabilir. Ama elbette, bunlar hala spekülasyonlar, kanıtlarım yok, sadece ipuçları var.

Beni rahatsız eden şey, çok büyük bir "teklif" almamamız gerektiğidir, çünkü yenilenebilir enerji üretimini önceden tam olarak geliştirmek iyi olurdu ... Birçok hükümetin yaptığı büyük hata , arabayı atın önüne koyarak.
0 x
nrj974
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 5
yazıtı: 18/10/16, 18:37

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri nrj974 » 18/10/16, 19:29

165'in Li / İyondan daha fazla kapasite, tükenmeyen malzemeler, sonsuz geri dönüştürülebilir, kirletici olmayan malzemeler ... , göçebe cihazlarının yeteneğini artıran batarya + 30 Days Vs 1 J!

"Hidrojen pil" den bahsettim!

Yakında endüstriyel olarak kullanılabilir ...% 100 temiz,% 100 ekolojik,% 100 geri dönüştürülebilir,% 100 sürdürülebilir ...
Sam
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79137
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Christophe » 18/10/16, 19:58

Ayrıca Alice'i Harikalar Diyarında da tanıyorum! : Sevimsiz:

Tamam gülmeden: Bu "H2 pilinin" kaynağını, url'sini, veri sayfasını görmek istiyorum? 8) 8)
0 x
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13645
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri izentrop » 18/10/16, 20:01

0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79137
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10976

Re: Elektrik Piller: sanat sonu devlet 2016




yılından beri Christophe » 18/10/16, 20:07

PAC'ı gayet iyi tanıyorum ve açıklamasına uymuyor: portatif elektronikleri çalıştıracak kadar PAC yoktur ve PAC'nin şu anda bir Li-İyon bataryadan daha az hacimli olduğuna inanmıyorum. Aynı güç) ... tam tersi!

Acaba "su hücresini" çıkarmayacak mı? : Sevimsiz:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 180 misafir yok