Chernomobile Makro [VE PSA Nikel Kadmiyum]

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3967
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 300

Chernomobile Makro [VE PSA Nikel Kadmiyum]




yılından beri Makro » 10/08/11, 13:13

Elektrik çekişinin faydalarını sonunda anlayabileceğim bu kadar.

Bu gün kafanda saklanan 2 elektrikli berlinguo pilsiz bir arkadaşınızla paylaşacağız.

Şahsen ben zaten zaten seri koyarak 96V'e geldiğimde endüstriyel inverterlerden nikel kadmiyum sıvı elektrolit geri kazanım pilleri var.
78 elemanları saft KMPK 100

http://www.krusikak.co.rs/en/tehnologija/pdf/kpm_01.pdf

..Bu kutuda küçük bir oda tutacak ama şu an beni ca'dan fazla rahatsız etmiyor
Sanırım sadece kayıt olmak zorundayım forum VE çünkü bu arabayı devirmek mümkün olmayan bir hack aşamasına giriyorum ...
Taliban econo elektrik tahrikinin bana yardım etmek için gelmediği sürece ...
İşte yaratık

Resim
0 x

kullanıcı avatarı
yannko
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 286
yazıtı: 24/11/08, 22:44
Yer: Prag, Çek Cumhuriyeti
x 1




yılından beri yannko » 10/08/11, 14:26

Aaaaaaaaah burada iyi haber, tebrik :D !

Şahsen bir kaç ay önce bana burnunun altından vuran Saxo Elec ile tekneyi özledim. Bu tür bir fırsat oldukça nadirdir, beni iğrendirmişti.

Bizi deneyimlerinizden haberdar edin, ilgiyle takip ederim! : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 6




yılından beri fil » 10/08/11, 16:39

Makro şunları söyledi:

Öte yandan 96V’e hepsini seri hale getirerek geldim.
78 elemanları saft KMPK 100


Peki evet: 78 X 1,2 = 93,6

Bu harikaları hangi fiyattan sattınız?

Hangi gerilime ihtiyacın var?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Gaston
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1909
yazıtı: 04/10/10, 11:37
x 85




yılından beri Gaston » 10/08/11, 17:33

Berlingo (ve Partner ikizleri), 27 volt anma gerilimi olan 6 volttan 162 NiCd bloklarını kullanır.
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 58780
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2304




yılından beri Christophe » 10/08/11, 20:40

:şok: :şok: :şok: Şaka mı? Henüz Nisan ayındaki 1er değiliz ...

Makro kronik anti elektrik tahrik forums ceketini kim iade ediyor? Buna gerçekten inanamıyorum ... : Sevimsiz:

Flamby yedin mi? : Mrgreen: Ah hayır, aptalların değil fikrinin değişmesiyle bar başka bir şeydi ... : Mrgreen:
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Üyeler arasında iyi alışverişler için - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın

kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 10

Ynt: Bu Makro projede elektrik Berlinguo'yu kırdı.




yılından beri Citro » 11/08/11, 01:43

Makro yazdı:Elektrik çekişinin faydalarını sonunda anlayabileceğim bu kadar.
Bunu anlamak için binmek zorundasın ...
Makro yazdı:Bu gün kafanda saklanan 2 elektrikli berlinguo pilsiz bir arkadaşınızla paylaşacağız.
Elektronikler işlevsel ve eksiksiz mi? :?:
Makro yazdı:Şahsen ben zaten zaten seri koyarak 96V'e geldiğimde endüstriyel inverterlerden nikel kadmiyum sıvı elektrolit geri kazanım pilleri var.
78 elemanları saft KMPK 100
Bu materyali tanımıyorum. Her durumda, elektrik çekişi için tasarlanmamıştır ... Bu elemanlar, 200A zirvesini sağlayabilecek ve uygun bir uzun ömürlü olacak mı ... :?
Teknik özelliklerde, 17,5A için geçerli bir şarj akımı olduğunu belirtirken, Berlingo menşeli yükünü normal şarjda 5A'dan daha fazla donatan ve hızlı şarjda 20A'dan daha fazlasını destekleyen Saft STM63'i belirttim ...
Makro yazdı:..Bu kutuda küçük bir oda tutacak ama şu an beni ca'dan fazla rahatsız etmiyor
Sanırım sadece kayıt olmak zorundayım forum VE çünkü bu arabayı devirmek mümkün olmayan bir hack aşamasına giriyorum ...
Taliban econo elektrik tahrikinin bana yardım etmek için gelmediği sürece ...
İşte yaratık
Resim
Yardım edin, aleyhime hiçbir şeyim yok, ama büyük bir engelle başlıyorsunuz, bu size çok fazla cesaret verecek ...
Benim bakış açıma göre, gerçek NiCd veya Lithium traksiyon bataryalarının homojen paket.
"Taliban" olduğum için üzgünüm. :| Üzerinde forum VE benimkinden başka fikirlerin olacak.
Taşıtların kökenini bildiğinizden, orijinal aküleri bulmaya çalışamazsınız. Belki de onları söken citroën garajının veya peugeot'nun bir köşesine takılıyorlar ... Hızla, asla bilemezsiniz, geri dönüşüm kutularındaki pilleri kimin geri kazandığını biliyorum.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3967
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 300




yılından beri Makro » 11/08/11, 08:34

Pazarlamacıya göre:

İdari araçların kira sözleşmesinin bitimine gelince meyilli, feribot seferleri hepsi demonte edildi.

Eminim biraz cesarete ihtiyacı olacak ...

Christophe Ben anti-elektrik çekiş bir sevgilim, benim için taf gitmek için bir araba taf gitmek için uygun fiyatlı olmalı ... Sadece şehir merkezinde buldoze için kullanacak zırhlı para borusu vardır. ..Ben istemeyen (ve yapamam) inatçı 30 000 € bir arabada .. Çocuğum için işlevsel hale getirmek için bir hedef belirledim (14 yılı var
: Mrgreen: ) bunu yapmalı
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3967
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 300




yılından beri Makro » 11/08/11, 08:38

fil yazdı:Makro şunları söyledi:

Öte yandan 96V’e hepsini seri hale getirerek geldim.
78 elemanları saft KMPK 100


Peki evet: 78 X 1,2 = 93,6

Bu harikaları hangi fiyattan sattınız?



Hangi mucizelerden ya da karıştırıcılar hakkında konuşuyorsun : Mrgreen:

O meyveler verildi
Berlingo, 2500’in büyük bir kısmıydı.
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 6




yılından beri fil » 11/08/11, 09:11

Çok iyi fiyat, bu tür bir araç kabul etmiş olsaydı ben de cazip olacağını düşünüyorum.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3967
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 300




yılından beri Makro » 11/08/11, 09:38

Burada anladığım kadarıyla

http://www.krusikak.co.rs/en/tehnologija/pdf/kpl_04.pdf

Elementimin kapasitesi 100A

Bu elemanların DC akımı, 20A nominal kapasitansının 2000 katı olacaktır.
:şok:
Öte yandan, 96 162 V Birkaçını kaçıracağım ... 11 orjinal elemanlarını bulmalıyım ...

:şok:
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 11 misafir yok