Termal arabalar neden beni rahatsız ediyor....

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2297
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 543

Termal arabalar neden beni rahatsız ediyor....




yılından beri phil59 » 06/08/22, 14:04

Dün "yaşlılardan" dönerken aralarında 2 termal araba yarışıyordu....

Farkında olmayan, hiçbir şeye hazır olmayan adamlar, yeteneklerine karşı gerçek olmadan ikiye katlamak gibi, düz beyaz çizgi ve gerçekten ikiye katlayabildiğiniz zaman, önünüzdeler ve ikiye katlamıyorsunuz, çünkü hızlanmaları açık değil top ... pb olmadan takip edebilirsiniz ve üç şerit varsa onları büyük ölçüde aşabilirsiniz, ancak bu termaller beni otoyol koduna göre engelliyor ....

PROVOK KAPALI MODU : Lol:
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri dede2002 » 06/08/22, 15:01

Merhaba,

Termal arabaların oranı göz önüne alındığında, aptalları yapanların daha fazla olması mantıklı. ama EV kataloğunda görüntülenen ivmeler göz önüne alındığında, sessizce deneyen biri olmasaydı şaşırırdım.
1 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10431
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3079

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri sicetaitsimple » 06/08/22, 15:29

dede2002 yazdı:Termal arabaların oranı göz önüne alındığında, aptalları yapanların daha fazla olması mantıklı. ama EV kataloğunda görüntülenen ivmeler göz önüne alındığında, sessizce deneyen biri olmasaydı şaşırırdım.


Oldukça iyi, açık yolda yarışan pislikler her zaman var olduğunu düşünüyorum ve kademeli olarak elektriğe geçişin neden bu konuda herhangi bir şeyi değiştireceğini gerçekten anlamıyorum.
EV, pislikleri daha akıllı veya en azından daha az aptal yapmazsa? Orada onun kredisine koymak gerçekten kayda değer bir ilerleme olurdu!
0 x
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19913
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3737

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri Janic » 06/08/22, 16:20

EV, pislikleri daha akıllı veya en azından daha az aptal yapmazsa? Orada onun kredisine koymak gerçekten kayda değer bir ilerleme olurdu!
Yarın için değil!
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2297
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 543

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri phil59 » 06/08/22, 16:28

dede2002 yazdı:Merhaba,

Termal arabaların oranı göz önüne alındığında, aptalları yapanların daha fazla olması mantıklı. ama EV kataloğunda görüntülenen ivmeler göz önüne alındığında, sessizce deneyen biri olmasaydı şaşırırdım.


Bu yazıya vermek istediğim anlam kesinlikle bu değil.

Ve bu fenomen, "kékés" bir VE'nin hızlanma potansiyelini fark ettiğinde vurgulanacaktır.
Daha da kötüsü, pillerin ömrünü hiçe sayarak, elektroniği hacklemeyi, olası gücü açığa çıkarmayı başardıklarında yol açar.

Bir EV'deyken ve bir traktörü takip ederken, sollamak için maksimum güce hemen sahip olursunuz ve aslında, sollamanız uzun sürmez ve dikkatli olmazsanız, yoldan çıkarsınız. 50'den 120'ye çok hızlı... ama aynı zamanda 80 km/s'de iki katına çıkıyor ve önden izlemeden alçak taraftan başlayan bir adam var, süper hızlı inip geri düşüyorsunuz... bir keresinde kona ile 43 km'de başıma geldi ve 000'den 80'ye gidiyorsunuz, süper hızlı, termiklerde mümkün olmayan bir şey, frene basıp deli gibi korna çalıyorsunuz... (römorklu araba 150'da zar zor ilerliyor km/s).
Hepsi "eko" modda, normal bile değil, spor bile değil .... Eko modda oldukça yeterli...

Bu yazı dediğim gibi saf ve sert antiVE için kışkırtıcı....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19913
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3737

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri Janic » 06/08/22, 16:35

Bir EV'deyken ve bir traktörü takip ederken, sollamak için maksimum güce hemen sahip olursunuz ve aslında, sollamanız uzun sürmez ve dikkatli olmazsanız, yoldan çıkarsınız. 50'den 120'ye çok hızlı... ama aynı zamanda 80 km/s'de iki katına çıkıyor ve önden izlemeden alçak taraftan başlayan bir adam var, süper hızlı inip geri düşüyorsunuz... bir keresinde kona ile 43 km'de başıma geldi ve 000'den 80'ye gidiyorsunuz, süper hızlı, termiklerde mümkün olmayan bir şey, frene basıp deli gibi korna çalıyorsunuz... (römorklu araba 150'da zar zor ilerliyor km/s).
VE veya termal aynı şeydir, hepsi mevcut güce bağlıdır, çünkü dişli kutuları bunu yapacak şekilde düzenlenmiştir!
phil
Bu yazı dediğim gibi saf ve sert antiVE için kışkırtıcı....
antivaxx'den daha fazla VE karşıtı yoktur, aslında her iki durumda da bir provokasyondur!
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2297
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 543

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri phil59 » 06/08/22, 16:46

Mümkün değil ....

6S V24, 194 hp'ye sahibim ve size şunu söyleyebilirim ki, hızlanırken, dakikada ilk devirden itibaren maksimum torka sahip olan VE'ye kıyasla kedi çişi.

65 hp olan iyonum, 100'ün üzerinde de kolayca ortaya çıkıyor ...

200hp'den fazla elektrikle, bir VT'ye kıyasla birkaç saniye içinde 400hp'den biraz uzak olmadığını hayal edin.

Mustangı 450 beygir civarında olan ve aynı zamanda e-niro kullanan bir meslektaşım var.

Onun için hızlanma pratik olarak aynı, ancak VE'nin daha hızlı "kalkış" ile, ancak hızla mustang tarafından geçildi ...

E-niro ve kona platformda aynı. Kona, iyi araba, ama bir yarış canavarı da değil, 0'dan 100'e, 6.5-7s civarında ....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10431
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3079

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri sicetaitsimple » 06/08/22, 17:02

Janic yazdı:]VE veya termik aynı şeydir, hepsi mevcut güce bağlıdır, çünkü dişli kutuları bunu yapacak şekilde düzenlenmiştir!

Öyleyse neden elektrikli araçlar üretelim, sonra "kyenhadpasyacentans"?
0 x
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19913
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3737

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri Janic » 06/08/22, 17:35

phil
6S V24, 194 hp'ye sahibim ve size şunu söyleyebilirim ki, hızlanırken, dakikada ilk devirden itibaren maksimum torka sahip olan VE'ye kıyasla kedi çişi.
tüm bunlar 50 km/s hızla giden bir traktörü sollamak için mi? Bu, elektriğin belirli avantajlarını inkar etmek değildir, ancak önemli hızlanma gerektiren durumlar en yaygın değildir, ayrıca her motorun tüm spesifik parametrelerini hesaba katmak gerekir.
basit
Öyleyse neden elektrikli araçlar üretelim, sonra "kyenhadpasyacentans"?
Soruyu politikacılara soruyor, buna tabi olan inşaatçılardan daha fazla "kyenayantyacentans"? Yüz yıl önce de ilk araçlar, elektrik üretimine ve pillere bağımlı olduklarından, düşük maliyetle tam yağ lehine ve çevre üzerindeki sonuçlara tamamen kayıtsız kaldıklarından, bugünkü dezavantajların aynısı nedeniyle terk edildi. çevre ve nüfus sağlığı. Başka zaman, başka sorunlar!.
Elektrikli otomobillerin ilk prototipleri, ilk elektrikli aracın (ölçek model tren) tarihi olan 1834 ile 1881 arasında icat edildi. 1880'de birkaç mühendis elektrikli otomobil üretti ve 1881'de Fransız Gustave Trouvé, Exposition Electricity International'da bir tane sundu.
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10431
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3079

Ynt: Termal arabalar beni neden rahatsız ediyor...




yılından beri sicetaitsimple » 06/08/22, 17:58

Janic yazdı:Öyleyse neden elektrikli araçlar üretelim, sonra "kyenhadpasyacentans"? soruyu, kendisine tabi olan üreticilerden çok politikacılara soruyor


Şahsen, siyasetin bu tür bir alana güçlü bir şekilde müdahale etmesiyle ilgili bir sorunum yok, tam tersine.
Adapte olmak üreticilerin elinde, üstelik bunu yapanlar da biraz ayaklarını sürüklüyor.
Ancak Fransız otomobil filosunun 20 yıl içinde nasıl görüneceğine (kazalar hariç, bir otomobilin pazarlanmasından hurdaya çıkarılmasına kadar geçen ortalama süre) karar vermek ne Peugeot (Stellantis) ne de Renault'dur. Görevleri, kararlaştırılan genel yönelimlere göre inşa etmektir.

Aksi takdirde, "onfaitcommeyacentans".
0 x

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 255 misafir yok