Elektrikli bisiklet: Lityum-Ion pil tanısı 24V

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79114
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 12/07/11, 20:24

Remundo yazdı:risk, pillerin iç dirençlerinin düşük olmasıdır.

Örneğin 0.1 Ohm için 0,01 V fark 10A üretecektir

1V'niz varsa, 100 A olacaktır, bu pillerden birini yakabilir ve en azından bağlantı tellerini eritebilir.

10 Ohm'luk bir direnç yerleştirerek bu sorunun üstesinden gelebiliriz, piller kendilerini yavaşça dengeleyecekler (0.1V fark ise 1 A), piller paralel bağlı kaldığı sürece bu direnç daha sonra şöntlenebilir.


Ah evet bu gerçekten büyük bir risk! Bize bu konuda biraz bilgi verebilir misiniz?

Bu alanda bir top muyum, nasıl ölçülür?

Direkt olarak ohmmetre ile test ettim ve buna sahibim:

Lityumda 0 ile 24V arasında genel çıkışım var:
Pil açıkken sonsuz
0 polariteyi ters çevirerek

10.46 kOhm kapalıyken (????)

4 kurşunlu aküde, ölçümün polaritesine bağlı olarak sonsuz veya sıfır var.

Kutupluluğa saygı duyulduğunda sonsuz (+ üzerinde kırmızı)

Bağlayabilir miyim? : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 13/07/11, 08:21

Christophe yazdı:
Ah evet bu gerçekten büyük bir risk! Bize bu konuda biraz bilgi verebilir misiniz?

Bu alanda bir top muyum, nasıl ölçülür?

Direkt olarak ohmmetre ile test ettim ve buna sahibim:

Lityumda 0 ile 24V arasında genel çıkışım var:
Pil açıkken sonsuz
0 polariteyi ters çevirerek

10.46 kOhm kapalıyken (????)

4 kurşunlu aküde, ölçümün polaritesine bağlı olarak sonsuz veya sıfır var.

Kutupluluğa saygı duyulduğunda sonsuz (+ üzerinde kırmızı)

Bağlayabilir miyim? : Sevimsiz:


Ohmetrede pillerin iç direncini ölçtünüz ??? Ve tıklamadı ???
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79114
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 13/07/11, 10:13

Kahretsin ... O kadar kolay olmadığından şüphelenmiştim ... : Mrgreen: : Mrgreen:

Hayır, çarpmadı, yarı profesyonel: otomatik aralık modunda ITC-777, bu nedenle bu modelde belirli korumalar olabilir (benim gibi neuneus için :D ) ??? Fikrim yok...

Yani değerlerim iyi mi değil mi?
0 x
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 13/07/11, 10:17

Christophe yazdı:
Remundo yazdı:risk, pillerin iç dirençlerinin düşük olmasıdır.

Örneğin 0.1 Ohm için 0,01 V fark 10A üretecektir

1V'niz varsa, 100 A olacaktır, bu pillerden birini yakabilir ve en azından bağlantı tellerini eritebilir.

10 Ohm'luk bir direnç yerleştirerek bu sorunun üstesinden gelebiliriz, piller kendilerini yavaşça dengeleyecekler (0.1V fark ise 1 A), piller paralel bağlı kaldığı sürece bu direnç daha sonra şöntlenebilir.


Ah evet bu gerçekten büyük bir risk! Bize bu konuda biraz bilgi verebilir misiniz?

Bu alanda bir top muyum, nasıl ölçülür?

Direkt olarak ohmmetre ile test ettim ve buna sahibim:

Lityumda 0 ile 24V arasında genel çıkışım var:
Pil açıkken sonsuz
0 polariteyi ters çevirerek

10.46 kOhm kapalıyken (????)

4 kurşunlu aküde, ölçümün polaritesine bağlı olarak sonsuz veya sıfır var.

Kutupluluğa saygı duyulduğunda sonsuz (+ üzerinde kırmızı)

Bağlayabilir miyim? : Sevimsiz:


Christophe, Macro haklı, bu şekilde bir iç direnç ölçülemez ve multi-metrenin hala bu dünyada olduğu için şanslısın ...

İç direnci ölçmek için pili şarj etmeniz ve voltaj ve akımı ölçmeniz gerekir. Ardından yüksüz voltajı ölçün.

Diyagram çizmek için zamanınız yok, ancak iç direnci ve harici direnci pil üzerinde seri olarak göstermeye çalışın.

Aşağıdaki kuralları düşünün:
Ui= dahili voltaj (doğrudan ölçülemez)
Ri= İç direnç (ölçülemez)
Ue= harici yükteki voltaj Re
Ie = yük akımı

Yüksüz voltaj, dahili direnç (Ri) voltaj almadığından (çünkü I = 0) pilin dahili voltajını (Ui) verir.

Sonra Ue ve Ie'yi ölçün
Ui = Ri * Ie + Ue
Yani Ri = (Ui-Ue) / Ie
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79114
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 13/07/11, 10:36

Tamam teşekkürler Indy, Ui'yi nasıl elde edeceğimi hariç yöntemi anladım? Ui'nin ölçülebilir olmadığını, ancak iç gerilim yoluyla ölçülmesi gerektiğini mi söylüyorsunuz? Hu?

Re için belirli ve belirtilen bir değer var mı (pil kapasitesi ile ilgili olarak?) Yoksa istediğimizi alabilir miyiz?
0 x
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 13/07/11, 10:55

Christophe yazdı:Tamam teşekkürler Indy, Ui'yi nasıl elde edeceğimi hariç yöntemi anladım? Ui'nin ölçülebilir olmadığını, ancak iç gerilim yoluyla ölçülmesi gerektiğini mi söylüyorsunuz? Hu?

Re için belirli ve belirtilen bir değer var mı (pil kapasitesi ile ilgili olarak?) Yoksa istediğimizi alabilir miyiz?

Ui, önsel ölçülebilir değil çünkü dahili, ama aslında multimetrenizi koyduğunuzda, Re = sonsuz ve Ie = 0 var
=> aniden, Ui = Ue boş

Temiz, net değil mi?

Yük direnci Re esas olarak stokta ne olduğuna bağlıdır :D
İdeal olan, nispeten küçük olmasıdır (Ri'ye yakın), ancak serbest bırakmak için çok fazla wattınız olacak ve bu nedenle onu yakacaksınız ...
Örnek: 24 ohm, Ri ile karşılaştırıldığında zaten çok büyük ve yine de size 24W yayınlayacak veya bunu karartmadan bırakabilecek bir direncinizin olması beni şaşırtabilir ... : Sevimsiz:

DÜZENLEME : Öğeleri 1'e 1 alırsanız daha iyi bir gösterge elde edersiniz. Her şeyden önce, Re almak için daha fazla seçeneğiniz olacak ve buna ek olarak, bir elementin daha güçlü bir iç dirence sahip olup olmadığını size söyleyecektir.
Yıkıcı unsurun iyi bir göstergesi olacak
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 13/07/11, 11:51

indy49 yazdı:Yük direnci Re esas olarak stokta ne olduğuna bağlıdır :D
İdeal olan, nispeten küçük olmasıdır (Ri'ye yakın), ancak serbest bırakmak için çok fazla wattınız olacak ve bu nedenle onu yakacaksınız ...
Örnek: 24 ohm, Ri ile karşılaştırıldığında zaten çok büyük ve yine de size 24W yayınlayacak veya bunu karartmadan bırakabilecek bir direncinizin olması beni şaşırtabilir ... : Sevimsiz:
Akülerimi deşarj etmek için (elemanların dengelenmesi) 12V iyot ampullere dayalı bir tertibat kullanıyorum. Evet ısı yayar ... ve yanar.
: Lol:
Dirk Pitt direnç olarak seri bağlı 1 metrelik dişli çubuklar kullanır. : Fikir:
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 13/07/11, 12:04

SAFT 6V pil şarj cihazımın küçük fotoğrafı
yaklaşık 50A veya 300W çeker
garajımın tavanına asılan 4 adet M4 dişli çubuktur.
Resim

iç direnç konusunda daha kesin olmak gerekirse, doğrusal olmadığı için iki noktadan biri olarak yüksüz gerilim yerine iki farklı deşarj akımı değeri arasında seçim yapmanızı tavsiye ederim.

Dahili = (U1-U2) / (I1-I2)

Resim
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79114
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 13/07/11, 12:26

dirk pitt yazdı:iç direnç konusunda daha kesin olmak gerekirse, doğrusal olmadığı için iki noktadan biri olarak yüksüz gerilim yerine iki farklı deşarj akımı değeri arasında seçim yapmanızı tavsiye ederim.

Dahili = (U1-U2) / (I1-I2)

Resim


Ah orada çok daha net! Teşekkürler Pitt!

Öğleden sonra manipülasyonu yapacak.
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 13/07/11, 12:29

deşarj altındaki elemanların ayrı ayrı voltajlarını ölçme fırsatını kaçırmayın, şaşırabilirsiniz ...
0 x
Resim

İmzamı tıklayın

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 209 misafir yok