Fransa'da 90 km / s ile 80 km / s arasındaki geçişte ekonomik analizler ...

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13644
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri izentrop » 21/08/18, 06:58

nico239 yazdı: Bana öyle geliyor ki temiz tabaklara sahip olmalısınız.
Evet, şaka
tanımlamayı onaylamak için bir acente müdahalesini gerektiriyor mu?
Fotoğrafın durumunda, zor olacak : Mrgreen:

Bof, bunu söylemeliydim, daha az gerçek http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/
Son düzenleyen izentrop 21 / 08 / 18, 07: 00, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2485
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 359

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Forhorse » 21/08/18, 06:59

İşe gitmek için 2 sabit hız kameralarından geçtim, bunlar ayda birkaç gün etiketlendi. Tamir edildiklerinde veya temizlendiklerinde, asla o kadar uzun kalmazlar ...
Son zamanlarda bir tanesi bile patladı ... evet, evet patladı! Nasıl yaptıklarını bilmiyorum, ama sahip oldukları şekli göz önüne alındığında (ve bütün davlumbazlar yırtılmış) kesinlikle içinde patlayıcılar var.
1 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 21/08/18, 13:24

Sistemin ekonomik olarak kaç yıl dayanabileceğini görmek ilginç olacak.

Konuyla ilgili ileriye dönük çalışmalar olup olmadığını bilmiyorum

Bizi 95'e sokan bilginin etkisinin yanı sıra, vakaların% 'si iyi bildiğimiz radarlardan kaçınıyor, aynı zamanda kuşak etkisi de var.

Bizim neslimiz belki daha asidir.
Ve sarsılmadan sınırların ötesine geçmekle övünmek
Ancak hiçbir şey aşağıdakilerin olduğunu söylemez
Elektronik ve dolayısıyla tüm dahili uyarı sistemlerinde iştahından bahsetmiyorum

Belki de yeni nesiller 80’te araba kullanmak istemeyecek ya da daha az, arabaları daha planlı olacak
Radarlarla oynamak için 40 yılı gibi gülecekler
Başka kaygıları olacak ve radarlar daha az yanıp sönecek ve daha az karlı olacak.

Zaten insanlar sigara içiyor, daha az içiyor ve daha az et tüketiyor ...

Belki daha az ve daha az parlarlar?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Christophe » 24/08/18, 01:06

Bigre Sanırım biz ... tekrar ... bunun için bir sebep vardı. forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / s: radar savaşı ilan edildi

Bu yaz kaydedilen radarların bozulmasının patlamasıyla birlikte Fransızlar, PV gelirlerini arttırmaya yönelik bir önlem olan 80 km / s'i reddettiklerini söylüyorlar.

Sonunda soru basit: Radarların uygulanması karayolundaki ölümlerin azalmasına veya basitçe PV iyi vatandaşlarının bombardımanına katkıda bulunuyor mu? Daha önce akut olan radarın tespiti, 80 km / s, 1er Temmuz ayının tanıtılmasından bu yana artmıştır ve "denemenin" ilk haftalarında zaten bozulmaların ve vandalizm eylemlerinin çoğaldığını göstermektedir. bu cihazlar. Auto Plus dergisi, 1er Ağustos’u 400’a, ekvataların sapanını hatırlatan bir hareket olan kırmızı şapkalarla birlikte tesislerini kesen veya ateşe veren bir harekete geçirilmiş, şiddetli veya şiddetli etiketli radarların sayısını tahmin etti.

(...)
1 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 25/08/18, 01:50

Christophe yazdı:Bigre Sanırım biz ... tekrar ... bunun için bir sebep vardı. forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / s: radar savaşı ilan edildi

Bu yaz kaydedilen radarların bozulmasının patlamasıyla birlikte Fransızlar, PV gelirlerini arttırmaya yönelik bir önlem olan 80 km / s'i reddettiklerini söylüyorlar.

Sonunda soru basit: Radarların uygulanması karayolundaki ölümlerin azalmasına veya basitçe PV iyi vatandaşlarının bombardımanına katkıda bulunuyor mu? Daha önce akut olan radarın tespiti, 80 km / s, 1er Temmuz ayının tanıtılmasından bu yana artmıştır ve "denemenin" ilk haftalarında zaten bozulmaların ve vandalizm eylemlerinin çoğaldığını göstermektedir. bu cihazlar. Auto Plus dergisi, 1er Ağustos’u 400’a, ekvataların sapanını hatırlatan bir hareket olan kırmızı şapkalarla birlikte tesislerini kesen veya ateşe veren bir harekete geçirilmiş, şiddetli veya şiddetli etiketli radarların sayısını tahmin etti.

(...)


Evet öyle dedim ama asla inanmam Resim Resim
1 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Christophe » 25/08/18, 02:25

Bin eğer :) Evet, evet!

Elysee'deki ekoloji ne zamandır? : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 30/08/18, 13:04

Biz ... Biz istilacıya karşı direniyoruz. Resim

Şey, bunun hakkında konuşuyorduk ... radar karşıtı direniş ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars
0 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 20/09/18, 00:34

Sadece küçük bir geri bildirim ...

İki araba manuel şanzıman ve bir araba kutusu var.

Otomatik kutuda süper sıcak ...
80'te araba kullanmak yok ... umrumda değil.
Ancak otomatik kutusu hiç aynı şarkı değil.

90'te sorun olmadan 4ème'deyken sorun yoktu.
Ama 80 pffff her zaman sınırda, 3 4'i geçtiği en ufak küçük tac sahili bir vuruş yaptı 3
Kısacası komik değil.

Yeni arabalara ne kadar katlandı bilmiyorum ama benimkilerle dehşet verici değil
0 x
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2485
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 359

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Forhorse » 20/09/18, 06:51

Bunun için en iyisi elektrikli bir araba. Zoe ZE40’i geçen hafta test ettim ve bu arabanın mutluluğu gerçekten de öyle, bir tane istiyorum!

Otomatik otomobiller için iyi değilse bilmiyorum, ama manuel vites kutusunda bile bir modelden diğerine gerçekten değişiyor.

1994'ten bir Peugeot dizelindeyim ve 80ème'de bile, hiç üzülmeden 5km / s hızına bindim
Ama yine 2003'ten itibaren bir Renault dizel motorla, 80 km / s gerçek bir acı. 80. viteste 5'de 2000 devirdeyiz, teoride en iyisi bu, pratikte rejim altında hafif bir etki yapıyor, hoş değil ve istemeden kendimizi hızla 90km / s'de buluyoruz ki bu öyle görünüyor bu arabanın "doğal" hızı.
Ve 4eme'de, 80km / h'deki açıkçası aşırı devir olmadan ben hala kulelerde yüksekiz, o ağız boşuna ...
0 x
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: 90 km / s'den 80 km / s'ye Fransa'da geçişte ekonomik analizler ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 20/09/18, 10:07

Forhorse yazdı:Bunun için en iyisi elektrikli bir araba. Zoe ZE40’i geçen hafta test ettim ve bu arabanın mutluluğu gerçekten de öyle, bir tane istiyorum!

Otomatik otomobiller için iyi değilse bilmiyorum, ama manuel vites kutusunda bile bir modelden diğerine gerçekten değişiyor.

1994'ten bir Peugeot dizelindeyim ve 80ème'de bile, hiç üzülmeden 5km / s hızına bindim
Ama yine 2003'ten itibaren bir Renault dizel motorla, 80 km / s gerçek bir acı. 80. viteste 5'de 2000 devirdeyiz, teoride en iyisi bu, pratikte rejim altında hafif bir etki yapıyor, hoş değil ve istemeden kendimizi hızla 90km / s'de buluyoruz ki bu öyle görünüyor bu arabanın "doğal" hızı.
Ve 4eme'de, 80km / h'deki açıkçası aşırı devir olmadan ben hala kulelerde yüksekiz, o ağız boşuna ...


Kuşkusuz, ancak elektrikli araba başka bir tartışma ... 80 fikri belki de düşündüğümüzden daha fazla yeraltında olmasına ve muhtemelen güvenlikle ilgisi olmamasına rağmen.

Ben takipçisi değilim forums veya otomatik gazeteler olgunun kapsamını mevcut vites kutusu seviyelerinin mekanik seviyesindeki ve ... gelecek
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 229 misafir yok