Geleceğin otomobil

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
michel Kieffer
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 716
yazıtı: 21/12/08, 18:25
Yer: Strazburg
x 6

Geleceğin otomobil




yılından beri michel Kieffer » 02/01/09, 10:46

Geleceğin arabası daha hibrit olacak mı? ... elektrik mi? ... basınçlı hava ile? ... hidrojene? ...

Cevapları "enerjiye "sitenin özellikle çizgi romanlara bakın:
- "fosil yakıtlar, alternatifler ve illüzyonlar"
- "araba yüzde 2 litre, kolay"
- "elektrikli araba ve CO2"


http://www.hkw-aero.fr

mutlu okumalar

michel Kieffer

Not: Bu belgeler enerji sorununu anlamak için gerekli temelleri çok basit bir şekilde sunuyor. Bu temelleri görmezden gelmek, bugün onlarla çok sık karşılaştığımız için "rüzgar satıcılarına" ve "yanlış iyi fikirlere" kapı açar.
Son düzenleyen michel Kieffer 31 / 07 / 10, 18: 36, 1 kez düzenlenmiş.
1 x

kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 60619
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2710




yılından beri Christophe » 02/01/09, 12:13

Bağlantı yok, ticari değil ve ilginç, burada bir çok insanın ilgisini çekeceğini düşünüyorum.

İşte "enerji" kısmına doğrudan bağlantı: http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

Yine de geleceğin gerçek arabasının, otomobil anlamında ... bireysel bir özellik olarak otomobil olmadığını düşünüyorum.

2L / 100km'deki otomobili hakkında Sonuçlarınıza katılıyorum: 80 yıllarının prototiplerini yeniden icat etmeliyiz.
"Yanıyor" konusunda bir dosyam var: https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/

İsterseniz ve izin verirseniz, .pdf dosyalarınızın bir kısmını doğrudan sitenin indirmelerinde barındırabilirim: https://www.econologie.com Elbette her zaman sitenize bir link ile.

ps: hopla!
0 x
michel Kieffer
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 716
yazıtı: 21/12/08, 18:25
Yer: Strazburg
x 6




yılından beri michel Kieffer » 02/01/09, 14:16

Christophe

Dosyanızın özeti hazırlanıyor https://www.econologie.com/voitures-basse-consommation/ Bana özellikle otomobil üreticilerimizle iletişim kurmak için çok alakalı görünüyor. Kaynaklarınızı, sitenizi birleştirmek için http://inter.action.free.fr temel modelleme öğelerini önerir (belgeye bakın "karayolu taşıtlarının enerjisine yansımalar"yayınlar" bölümünün sonunda yer alır).

Çizgi roman dağıtımı için onları site indirmelerinde barındırmakta sorun yok https://www.econologie.com COCYANE ile bağlantı. Bu belgelerin düzenli olarak değiştiğine dikkat etmek önemlidir. Her yeni sürüm alfabenin bir harfi ile gösterilir (artan düzen). Örneğin, K doküman endeksi aynı K doküman indeksini değiştirir. İndeks, PDF dosyasının ilk sayfasında görülebilir.

michel Kieffer

Not: Büyük bir uçağı çıkarmak için ne kadar gereklidir?
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 9931
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 897




yılından beri Remundo » 02/01/09, 14:51

Merhaba Bay Kieffer,

Web sitenizde geliştirilen bilimsel analizlerin kalitesini vurgulamak istedim.

Odak noktam ısı motorunu iyileştirmek (ultra kompakt motor), ancak tüm aracın optimize edilmesi gerekiyor

Mevcut araçların ve uzun süredir bilinen bu tür araçların uygun olmayan mimarisinden çok iyi konuşursunuz.
Resim
Aracı radikalleştirecek kadar ileri gitmeden, daha fazla ilham almak ve yayınlarınızda geliştirdiğiniz erdemli çevreye girmek...

meilleures saygılarımla
0 x
ResimResimResim
kullanıcı avatarı
Lietseu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2327
yazıtı: 06/04/07, 06:33
Yer: Antwerp Belçika, Skype lietseu1
x 3




yılından beri Lietseu » 02/01/09, 19:45

Ve şimdi söylediğimiz gibi, ondan gerçekten hoşlanıyorum. :D

(Tamam, kolay ... ama günaha harikaydı :? )

Hangi gerçeği ve ne zaman ayırdığını!

Hak ediyorsun Resim bu canlandırıcı ve net çalışma için hala biraz takıyorum 8)

Size teşekkür ederim ve tüm tanrılar tarafından ekonolojiye hoş geldiniz :P

Ve orada kendime şu soruyu soruyorum: "Britanya İmparatorluğu'nun ve onun - çok karlı - kolonilerinin yaratılmasından bu yana dünyadaki ormanların% 50'sinin yok olmasının etkisi bize hiç anlatılmıyor ..." sizce?

Herkese selamlar!
0 x
Human Nature kaldırarak, O'nun Nature uzak oldu! Lietseu
"Sevginin gücü, güç sevgisinden daha güçlü olmalıdır" Çağdaş Lie Tseu?
Bir tek kalp ile açıkça görür, temel gözlere görünmez ...

kullanıcı avatarı
Gregconstruct
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1781
yazıtı: 07/11/07, 19:55
Yer: amay Belçika




yılından beri Gregconstruct » 02/01/09, 20:04

Lietseu yazdı:Ve şimdi söylediğimiz gibi, ondan gerçekten hoşlanıyorum. :D

(Tamam, kolay ... ama günaha harikaydı :? )


Sevgili dostumun daha iyisini yapmamız için bizi alıştınız ... 8)

Orman tarafında, Valon ormanı ilerliyor ve gerileme değil, bu iyi!
0 x
Her eylem, bizim gezegenimiz için sayar !!!
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38

Re: Geleceğin araba




yılından beri Elec » 02/01/09, 20:09

Michel Kieffer şunu yazdı:Geleceğin arabası daha hibrit olacak mı? ... elektrik mi? ... basınçlı hava ile? ... hidrojene? ...

Cevapları "enerjiye " Sitenin http://www.cocyane.com *,

michel Kieffer



Bonjour Michel,

Sitenize bağlantı için teşekkür ederiz.
Çalışmanızın amacı benim için ilginç.

Ancak elektrikli otomobil için sunumunuz arkaik veya hatalı verilere dayanmaktadır (son veri ve kavramları dikkate almaz).

Sizleri derinlemesine bir güncelleme yapmaya, modern kavramları entegre etmeye, böylece elektrikle ilgili bu sunumun 2009’e ilgisini çekmeye davet ediyorum. Bence bu aşamada durum böyle değil.

NB - Çizgi romanlarından birinde (
http://cocyane.chez-alice.fr/pdf/carburant_fossile.pdf ), gerekli olduğunu yazarsınız 340 m2 Elektrikli otomobil için PV panel ...

Elektriğe dönüştürülen tüm Fransız otomobillerine (35 milyon adet) elektrik sağlamak için, aslında Fransızca'dan 12 m2 PV'dir (65 milyon Fransız). Veya yaklaşık 24m2 Araba ile

Açıklamalar burada: http://www.electron-economy.org/article-25463493.html
Son düzenleyen Elec 02 / 01 / 09, 20: 36, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
michel Kieffer
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 716
yazıtı: 21/12/08, 18:25
Yer: Strazburg
x 6




yılından beri michel Kieffer » 02/01/09, 20:36

Merhaba Elec,

Bana daha fazlasını söyleyebilir misin? Doktorumu mümkün olan en kısa sürede geliştireceğim.

sağol

MK
0 x
Elec
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 779
yazıtı: 21/12/08, 20:38




yılından beri Elec » 02/01/09, 20:39

Michel Kieffer şunu yazdı:Merhaba Elec,

Bana daha fazlasını söyleyebilir misin? Doktorumu mümkün olan en kısa sürede geliştireceğim. teşekkür ederiz. MK


[Heyecan verici telefon görüşmesi, karşılıklı zenginleştirme. Teşekkürler Michel;)]
Son düzenleyen Elec 03 / 01 / 09, 04: 41, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Lietseu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2327
yazıtı: 06/04/07, 06:33
Yer: Antwerp Belçika, Skype lietseu1
x 3




yılından beri Lietseu » 02/01/09, 22:42

Kaliteli bir rüzgar türbini, gelecekteki elektrikli otomobillerimizin hafif ve aerodinamik gelişimine katkıda bulunmaz mı?


Takip etmek:

https://www.econologie.com/forums/aerogenera ... t6740.html


Herkese iyi akşamlar ve yeni yılınız kutlu olsun 2009.
0 x
Human Nature kaldırarak, O'nun Nature uzak oldu! Lietseu

"Sevginin gücü, güç sevgisinden daha güçlü olmalıdır" Çağdaş Lie Tseu?

Bir tek kalp ile açıkça görür, temel gözlere görünmez ...


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 12 misafir yok