Hidrojen motoru: karbonlu veya karbonsuz?

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79293
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028

Hidrojen motoru: karbonlu veya karbonsuz?




yılından beri Christophe » 12/08/06, 10:40

Karbonlu veya karbonsuz hidrojen motoru?

Resim
Son düzenleyen Christophe 18 / 06 / 10, 00: 34, 3 kez düzenlenmiş.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79293
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028




yılından beri Christophe » 12/08/06, 10:40

Resim
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 12/08/06, 15:20

Peki şaşırtıcı, metal hidridler hakkında bir kelime değil mi?
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79293
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028




yılından beri Christophe » 12/08/06, 15:29

Metal hidritler, hidrojen depolamanın ve üretmemenin bir yoludur ... dolayısıyla bu makalede bulunmazlar.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 12/07/09, 16:12

hidrojen yapmak için CO2 yapmanız gerekiyorsa, hidrojen yapmak aptalca

karbon ve hidrojeni birlikte bırakmak zorundasınız: buna hidrokarbon denir ve taşınması sadece hidrojenden daha kolaydır!

H2O'yu H2 ve O2'ye ayırmak için ilk termoliz mesajında ​​gördüğüm başka bir açıklama: benim için hiç işe yaramadı: H2O'nun ayrışmasından sonra O2 ve H2'yi ayırmanın bir yolu yok

Öte yandan karbon ile gazlaştırıcıda çok iyi çalışır: ısı su buharını ayrıştırır, oksijen hemen C'yi CO'ya dönüştürmek için kullanılır ve hidrojen bozulmadan kalır

CO ve H2 yapay yağ yapmak için fischer tropsch sentezinin temelidir

hidrokarbonları hidrojene dönüştürmek yerine, çeşitli enerjiler tarafından üretilen hidrojeni karbonla (muhtemelen biyokütle) birleştirmek yerine yapay hidrokarbonlar yapmak gerekir.

biyokütle, petrolün yerini almak için doğrudan karbon miktarını oluşturmaz, ancak diğer enerjilerin ürettiği hidrojeni hidrokarbonlara dönüştürmek için gereken karbonu yapabilir
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 29/09/09, 19:58

chatelot16 yazdı:hidrojen yapmak için CO2 yapmanız gerekiyorsa, hidrojen yapmak aptalca
............


Kesinlikle.

Halihazırda endüstriyel hidrojenin yaklaşık% 90'ı metan CH4'ün, yani "doğal" gazın reformdan geçirilmesiyle yapılmaktadır.

Otomobilleri yakıt olarak doldurmak için doğal gazları kullanmak, doğal gazı H2'ye dönüştürmek ve daha sonra onu bir yanmalı motorda veya bir yakıt adasında yakıt olarak kullanmaktan çok daha kazançlıdır.

Hidrojen farklı bir şekilde yapıldığında (rüzgar türbinleri veya güneş PV'si ile elektroliz) veya yüksek sıcaklık elektrolizi ile nükleer enerji santralleri (IVA üretimi nükleer reaktörleri için CEA çalışmaları), o zaman tekrar konuşabiliriz.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 154 misafir yok