Yeni Yol Güvenlik Önlemleri

Flytox · yılından beri **Flytox** » 22/05/11, 18:26

Bunu e-postalarımda aldı (özgünlük garantisi olmadan).

https://www.econologie.info/share/partag ... oAsVLf.pdf

sen-hayır-sen · yılından beri **sen-hayır-sen** » 22/05/11, 18:39

Her zamanki gibi, hükümet davranışlarda bulunmaktan ziyade davranışları (gerekli fakat yetersiz) kınamayı tercih ediyor temel neden trafik kazaları: aşırı kalabalık.

Toplu taşımayı geliştirerek araç sayısının azaltılması, uygun önleme tedbirleriyle, bir taşla iki kuşun eklenmesi ile yollarda öldürülen insan sayısını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılacaktır: kirlilikte azalma ... daha fazla kurban isteyin.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 22/05/11, 19:44

Bunun "Atık ve geri dönüşüm, arıtma ve yaşam döngüsü analizi" ile ne ilgisi var?

Ulaşımda hareket ediyorum

Flytox · yılından beri **Flytox** » 22/05/11, 19:50

sen-hayır-sen yazdı:Her zamanki gibi, hükümet davranışlarda bulunmaktan ziyade davranışları (gerekli fakat yetersiz) kınamayı tercih ediyor temel neden trafik kazaları: otomobil aşırı kalabalık.

Toplu taşımayı geliştirerek araç sayısının azaltılması, uygun önleme tedbirleriyle, bir taşla iki kuşun eklenmesi ile yollarda öldürülen insan sayısını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılacaktır: kirlilikte azalma ... daha fazla kurban isteyin.

Sürücüyü yavaşlatmaya teşvik eden nedenlerde, trafiğin yoğunluğunun onları engellemesi de vardır. Kuyruğu biraz ısırır.

Başka bir şey, deja vu kokusu gibi geri geliyor ...., aniden her köşedeki kan alkol seviyesine göre start kontrol sistemini kurmak istiyorlar ... küçük bir arkadaşın çalışmasını sağlamak için hazır olan, karar seviyesine iyi yerleştirilmiş bir tane olmalı, böylece bazıları ceplerini dolduracak ... Eh, her durumda direksiyonun arkasında alkol izlemesi çok tartışmalı görünmüyor.
: Mrgreen:

Did67 · yılından beri **Did67** » 22/05/11, 22:28

sen-hayır-sen yazdı:
Toplu taşımayı geliştirerek araç sayısının azaltılması, uygun önleme tedbirleriyle, bir taşla iki kuşun eklenmesi ile yollarda öldürülen insan sayısını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılacaktır: kirlilikte azalma ... daha fazla kurban isteyin.

Açıkçası: teklif büyüdü ve trafik devam ediyor ...

Eğer insanlar kendilerine kısıtlamalar uygulamaktan bahsederken zaten bağırıyorlarsa [çünkü ikiyüzlülüğü durduralım: sınırlamalara saygı gösterirsek veya onlara saygı göstermek isteseydik, kontrollerde bağırmanın anlamı ne olurdu?] sınırları uygulamak öyle bir heyecan yaratır ki trafik düzenlemesinin ne olacağını görebilirim !!!

Ödememenin oldukça kolay olduğu iki vergi vardır: PV [sınırlamalara uyurken] ve Française des Jeux (ve diğer PMU) kazançlarının yarısı [oynayarak].

Bunun için kafanıza hız öldürür ve sadece başkalarının başına gelmez ve fazla çaba harcamadan bir gecede zengin olmaktan vazgeçmeniz gerekir ...

Sanırım bir yolu var!

pb2488 · yılından beri **pb2488** » 22/05/11, 22:34

sen-hayır-sen yazdı:Her zamanki gibi, hükümet davranışlarda bulunmaktan ziyade davranışları (gerekli fakat yetersiz) kınamayı tercih ediyor temel neden trafik kazaları: aşırı kalabalık.

Daha fazla araba ve daha az kaza var !!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_d ... _en_France

Christophe · yılından beri **Christophe** » 22/05/11, 22:40

Kesinlikle, kendimi tekrarlama riski altında, payda için karayolu güvenliği açısından geçerli tek birim "Yolcu km" dir!

Ham rakamlar veya başka bir birim kullanmak görüş manipülasyonudur !! Kuşkonmazın pırasa ile karşılaştırılması gibidir!

Şimdilik Fransa'da bunu kullanan bir çalışma görmedim! (ama açıkçası tüm çalışmaları görmedim!)

Eksileri ile Belçika için bir tane bulmuştu: https://www.econologie.com/forums/securite-r ... t5572.html
https://www.econologie.com/securite-rout ... -3847.html (2007'de yayınlandı)

Ben, eski bir hardal olarak, 100 kirlilik ölümünü ortadan kaldırdığımız zaman, yani lobilerin artık dişleri olmayacağı zamanın yasal sınırlarına saygı duyarım (burada da kendimi tekrar ediyorum) https://www.econologie.com/forums/post203193.html#203193

Daha sonra, ciddi trafik kazalarından kaynaklanan engellerden ve yaşam boyu süren diğer etkilerden (ahlaki zararlar) bahsetmiyoruz bile ölülere çok fazla odaklandığımızı düşünüyorum ...

Cuicui · yılından beri **Cuicui** » 22/05/11, 23:11

Bir hız kamerası işaretinin önünde, sürücü rahatlama eğilimi göstererek daha iyi yol güvenliğine katkıda bulunur. Bu nedenle, bu panelleri çoğaltmak gerekir (bunu gerçek ya da hayali radarlar olsun ya da olmasın). Ancak hükümet tam tersini yapıyor: 2011 baharının güneşli günleri nedeniyle daha fazla insanı yola çıkmaya teşvik eden kazaların artması bahanesiyle onları ortadan kaldırıyor.
Bildirilmeyen bir hız kamerasının gözünde aniden fren yapan sürücüler aşağıdaki otomobiller tarafından vurulacak. Başka bir deyişle, hükümet yol emniyetsizliğini daha iyi parlama ve vergi kullanan sürücülere şiddetlendirmekten çekinmiyor.
Karayolu mağdurlarını savunma derneklerinin, kazaların gerçek nedenlerine karşı savaşmak yerine "tuzağa düştüğünü" anlamıyorum: uyanıklığın azalması nedeniyle aracın kontrolünün olmaması (dikkat dağınıklığı, uyuşukluk, alkol veya diğer uyuşturucular) veya yetersiz tabela.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 09/03/13, 20:17

190 km / s'de Çarpışma Testi: http://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o (bilgi için)

190 km / s yüksek gibi görünüyor mu? Bununla birlikte, daha önce fren yapmadan kabaca bir yol üzerinde kafa kafaya çarpışma (2 kez 90 ila 100 km / s)

chatelot16 · yılından beri **chatelot16** » 10/03/13, 01:33

Bu 2 hızı ekleme hikayesi çalışmıyor

2Km / s'de içeri giren aynı ağırlıktaki 90 araba, her biri 90 km / s'de sağlam bir duvara girmiş gibi acı çekecek

90km / s hızda 90km / s hızda diğer yöne gelen bir araba daha fazla zarar görür, ancak 180km / s hızda bir duvara yazmaktan çok daha fazla zarar görmez

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Yeni Yol Güvenlik Önlemleri

Yeni Yol Güvenlik Önlemleri

Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...

Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...

Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...

Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...

Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.