Yenilenebilir enerji hidrojen arabası: gelecek?

sicetaitsimple yazdı:Norveç'te bence bu utanç verici.

Sadece kanıtı aldık.

Enerjik bir vektör olduğu için, rüzgarın hatasını meşrulaştırmak için son çare olan sahte bir çözümdür.

sicetaitsimple yazdı:

izentrop yazdı:Enerji vektörü olduğu için yanlış bir çözümdür.

19ème yüzyılda, seninle aynı fikirde olacağımı düşünüyorum.

???? İtiraf ediyorum ipucunu yakalayamadım ... Umarım madde-enerji denkliği ile ilgili değildir ...

Bonjour

sicetaitsimple yazdı:Hayır, hayır, çok daha basit: 19. Yüzyılda enerji vektörleri yoktu (ya da çok az). En fazla yanma sonucu ortaya çıkan enerji, sahada tüketildi.
Aslında bu cümleyi "bir enerji vektörü olduğu için yanlış bir çözümdür" cümlesini anlamıyorum.

Örnek:

Suyun elektrolizi, hidrojenin sıkıştırılması ve bir yakıt hücresinin kullanımı, uygulamalara göre% 15 ila% 30 arasında genel olarak, akülerde depoda% 80'e kadar verimlilik sağlar. lityum. Kullanımı Bu nedenle hidrojen, üç kat daha fazla rüzgar ve fotovoltaik tesis elde etmek için en az üç kat daha fazla elektrik tüketmeyi gerektirir. https://www.passerelleco.info/article.p ... ticle=2236

Evet, batarya olarak enerji vektörü, ancak 3 kat daha az verimli.
Ayrıca vurgulamak istediğim, ENR'lerin fosil yakıt tüketimimizi azaltmadığıdır.

Bu nedenle, RC sorununu çözmede verimlilik yok!

Haklısın, kolay değil ...
Bununla birlikte, üzerimize düşen iklim krizi ile ... Harekete geçmek için ne kadar beklersek, o kadar acımasız olacak ...
Tek olası çözüm fosil yakıtları azaltmak olacaktır.

Sadece nükleer yumuşak geçişi sağlayabilirdi, ama Edouard Philippe tekrar etti.

Fessenheim tesisini - 2020'in sona ermesinden önce - kapatacak olan ve Hükümet'in, yenilenebilir ve özellikle rüzgârın yoğun bir şekilde gelişmesiyle birlikte, 50'in% 2035'in payını azaltmak için güvenilir bir yol önerdi. Denizde https://www.gouvernement.fr/partage/110 ... r-ministre

Bu, duvarda daha hızlı gitme arzusunu doğrular.