bisiklet ve arkasına yaslanmış karşı araba performans

Noel arifesinde söndürmedin mi ??

Christophe yazdı:Noel arifesinde söndürmedin mi ??

Janic'ten daha tutarlı buluyorum ...

Sonunda basit sorular.
3 Ocak'tan beri antibiyotik kullanıyorum, tazosilin ve vankomisin.
Hayır, tatlı için bir rom baba dışında içecek bir şey yok.
Ve duman seviyesi, 1 Ocak'ta sigara ve 2'de tekrarlayın (iyi değil).
Ama tedaviyi durdurmak için dirseğimin altında 2 iyi Belçika manastır birası var. Karanfil ve vanilya

Christophe "09/01/20, 21:59

Kendinizle çelişiyorsunuz sevgili janicim ... eğer özerklik azalırsa bunun nedeni performansın düşük olması ...

termal, elektrik veya buhar motoru gibi diğer sistemlerle karşılaştırıldığında, açıktır, ancak amaç orada değildir ve anlaşılmayan şey budur. Bir termal motorda performansın felaket olduğunu çok iyi biliyorsunuz, ancak yakıtın kullanımı ve gelişimine izin veren düşük maliyet vardı. Basınçlı hava ve termal arasındaki karışım olan Negro sistemi iyi bir alternatif çözümdür (ENR gibi)

https://amtuir.org/03_htu_generale/htu_ ... karski.htm

Paris ağından (CGO) çift katlı Mékarski motorları chaussée de la Muette terminalinde.
Denis Papin, enerjiyi bir noktadan diğerine taşımak için sıkıştırılmış havayı bir aracı olarak kullanma fikrini almış gibi görünüyor (1687 anı Londra Kraliyet Cemiyeti'ne). Bu fikir, Andraud ve Tessié du Motay'ın 1838'ta Paris'te test edilecek basınçlı hava ile çalışan bir araba tasarladığı 1840 yılına kadar uygulama olmadan kaldı.
Mühendis Mékarski tarafından devralınan ve geliştirilen tramvaylara uygulanan basınçlı hava çekiş sistemi, 1876 ve 1879 yılları arasında Paris'te Tramways Nord ağında test edilecek, daha sonra 1880'lerden itibaren CGO tarafından geliştirilecektir. Nantes, La Rochelle ve VIchy şehirleri de basınçlı hava tramvayını benimsedi.
Bu makineler, lokomotifler veya kendinden tahrikli, itici sıvı olarak basınçlı havayı kullandı. Yüksek basınçlı hava (80 bar), merkezi bir fabrikada üretildi ve bir boru ağıyla terminallere veya lokomotifin altına yerleştirilen tanklara dağıtıldığı "besleme istasyonları" adı verilen ağın noktalarına dağıtıldı. (kapasite 530 kg hava). 8 bara gevşetilen ve basınçlı sıcak su tanklarından geçilerek yeniden ısıtılan hava tüplere gönderildi.

Aksi takdirde imzanızı azaltabilirsiniz, lütfen acı verici ...

Biliyorum ama azaltmayı başaramadım!

Janic yazdı:termal, elektrik veya buhar motoru gibi diğer sistemlerle karşılaştırıldığında, açıktır, ancak amaç orada değildir ve anlaşılmayan şey budur. Bir termal motorda performansın felaket olduğunu çok iyi biliyorsunuz, ancak yakıtın kullanımı ve gelişimine izin veren düşük maliyet vardı. Basınçlı hava ve termal arasındaki karışım olan Negro sistemi iyi bir alternatif çözümdür (ENR gibi)

Kanıtlanmış bir teknoloji ile kullanımı% 20 ila 35 arasında korkunç bir verim ve kullanımı kolay ve yenilikçi ve kısıtlayıcı bir kullanım teknolojisi ile% 5 ila 10 arasında perişan bir verim arasında bir fark vardır ...

Birincil enerjiden bahsediyorum.

Guy Nègre'nin termal malzemeyi değiştirme şansı yoktu! Uzmanlar bunu çabucak anladılar ve hava motorunu söken çalışmalar çok sayıda:


https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/

https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/

https://www.econologie.com/telechargeme ... -comprime/

https://www.econologie.com/voiture-air- ... t-enquete/

Yeni taşıma / tamamlayıcı-of-the soruşturma-araba-kendi-mart-of-the aptalların-t6389.html


Evet sonra niş pazar vardı ... ama hepsi bu kadar! Ve bu MDI bile başaramadı (bilimsel eğitime sahip olmayan güvenilir gazeteciler için basın toplantıları hariç)

Aniden orada süper konu dışı değil mi?

Konuyu bölmemizi ister misiniz?

Biliyorum ama azaltmayı başaramadım!

Dalga mı geçiyorsun?
Profilinize gidersiniz ve burada düzenlersiniz: ucp.php? i = ucp_profile & mode = imza

Tıpkı sizin kurduğunuz gibi. Eğer isteyerek yapmazsan senin için yaparım! imzanız çürümüş forum!

Daha fazla araştırma hala çevrimiçi:

Gerçekten, gerçekten, konu dışıyız ...

Biliyorum ama azaltmayı başaramadım!

Dalga mı geçiyorsun?

asla bu kadar ciddi konularla!

Profilinize gidersiniz ve burada düzenlersiniz: ucp.php? I = ucp_profile & mode = imza

teşekkür ederim!

Tıpkı sizin kurduğunuz gibi.

bunun dışında, bu alanda kolaylıkla oynadığınız bilgisayar hayranları, benim için ise parlak bir ekrana sahip gelişmiş bir daktilo. Torunlarım bile beni sayfaya koymaya çalışıyor ve işe yaramıyor ve en azından beni rahatsız etmiyor.

Eğer isteyerek yapmazsan senin için yaparım! imzanız çürümüş forum!

yukarı gelmemiş olsaydım, bunu yapmanı isterdim!
Hepsini silmek istemedikçe, sitenizle ne istediğinizi yaparsınız!

Yalnız başardığınızı görüyorum ... nasıl yapacağınızı bildiğinizi görüyorsunuz!

Yalnız başardığınızı görüyorum ... nasıl yapacağınızı bildiğinizi görüyorsunuz!

hata, yapabilirdim bağlantınızla!