Hile TDI EA189 kirliliği Volkswagen (koltuk, audi ...)

Volkswagen: Sahte yazılımı güncellemeyi reddedebilir miyiz?

Pauline Chateau tarafından 03 / 10 / 2016'de 16'de yayınlandı: 02

Volkswagen: Sahte yazılımı güncellemeyi reddedebilir miyiz?


Volkswagen skandalından bir yıl sonra, bir Fransız sürücüsü, motorunun performansının düşebileceği bahanesiyle arızalı yazılımı kendi aracında düzeltmeyi reddetti. Risksiz olmayan bir yaklaşım.

"Dizelgate" dönmeye devam ediyor. yanıltıcı testi kirlenmeyi önleyici tedbirler yetkililerin yetenekli yazılım ile donatılmış dizel modellerinin Sanık, Volkswagen artık araç hatırlamak zorundadır. Hile yazılımını düzeltilmesi müşterinin içinde uzak oybirliği dan: Bir Fransız sürücünün Alman üreticiden geri gönderilen arabasını görmek gerçekten de reddeder, Le Parisien Pazartesi günü bildirir.

Roland Lacroix, "Volkswagen, Tiguan'da düzeltme yaparsa, motorumun performansı düşecektir" dedi. "Şimdi bu model için 48.000 avroya yakın parayı ödedim". Alman üretici aracın "gizli mengene" sorumlu olduğunu düşünürsek, yetmişlik nedenle garaja arabasını dönmek ünlü izni imzalamayı reddediyor. Le Figaro ile irtibat kuran Volkswagen France, güncellemenin "performans, tüketim, emisyon, gürültü vb. Bakımından aracın performansı üzerinde kesinlikle hiçbir etkisi olmadığını" garanti ediyor. Destek belgesi.



İki taraf arasında bir kol dayanıyor gibi görünüyor. Roland Lacroix, başka bir garajda bakım işlemleri yapması halinde satıcı garantisini geri çekme tehdidinde bulundu. Volkswagen France bu iddiaları reddetti. Ain'deki Nüfusların Korunması Departman Müdürlüğü (DDPP) tarafından bir soruşturma yapılmalıdır.
Teknik kontrol ile ilgili endişeler

Aslında, müşterinin sahte yazılım güncellemesini kabul etmesine gerek yoktur. Otomobil Kulüpleri Birliği'nden yasal görevli Marie-Stella de Jesus, "Şu an için herhangi bir yasal zorunluluk yok" diyor. "Bu durumda, garajın konumu ilişkisel bir zorluk gibi görünüyor". Sürücü için herhangi bir zorunluluk olmamasına rağmen, üretici hala bir feragat imzalamayı seçebilir. Bir sorun olması durumunda herhangi bir sorumluluktan muaftır. Figaro'daki Alman üreticisi, "diğer tüm hatırlatma eylemleri" için yapıldığı için normal bir prosedür.

Aracın güncellenmemesini seçerek ve düzenli depolama alanını imzalamayı reddetmekle, kullanıcı hala risklere maruz kalmaktadır. Marie-Stella de Jesus, "Araba artık kirlilik karşıtı standartları karşılamazsa, kullanıcı teknik kontrol konusunda endişe ediyor olabilir" diyor. "Diye uymaması ve o da yetkililer tarafından kontrol yaptıysa o standartları karşılayan kadar, taşıt, pound veya garajda hareketsiz edilecektir." Sonuçlara 90 avro para cezası eklenmelidir.

Makro yazdı:Ben Onlar beni güvenilirliğinin bakım yazma garantissen ... Ben Passat Mamita bunu hile için güncelleştirme vardır vardır sunmayı reddetme Çünkü onlar .... bana yapacağım acaba performans ve bana (5.4l100km karayolu 5 kişi ve bagaj ve 136km / h üzerinde ölçülen) yakıt tüketimini .... ölüm cezası tutar garanti ... onayları yok cevabını sürüş?

[Resimde] Volkswagen dieselgate bir fotoğrafta özetlenecekti, bu bir tane olurdu

Sylvain Arnulf Fabrikası Yeni 30 / 03 / 2018

Video Volkswagen'in yaşadığı "dizel kapı" ve serpintisini özetleyen bir görüntü varsa, o da şu: Kaliforniya'da, çölün ortasında bir araba mezarlığı.


Victorville, California yakınlarında yepyeni bir Volkswagen mezarlığı.

Reuters'ten Lucy Nicholson tarafından çekilen bu fotoğraf, dizel kapısını tek başına özetler. Güney Kaliforniya Lojistik Havalimanı'nı çevreleyen küçük Victorville kasabası yakınlarında Kaliforniya çölünde bulunuyoruz. Gökyüzünden bakıldığında, büyük bir güneş paneli alanı düşünülüyordu - bu kurak bölgede ayrıca birkaç tane de var. Gerçekte, onlar aylarca orada depolanan binlerce yeni Volkswagen araçlardır.

Alman grubu 350'in açığından beri 000 2016 toplamından 7,4 milyardan fazla bir maliyet karşılığında satın aldı. Amerika Birleşik Devletleri'ne dağılmış 37 otoparklarında bu benzeri görülmemiş satın alma / yeniden paketleme operasyonuna binden fazla çalışan tahsis edildi. Bu neredeyse yeni araçların bir kısmı yok edilecek, diğerleri ise ikinci bir yaşamı deneyimlemeden önce kirlilik karşıtı standartlara geri dönecek.

Volkswagen, Dieselgate davasıyla ilgilenmek için 21 milyar Euro'yu finanse etmiş olabilir, 2017'te mükemmel ticari sonuçlar yayınladı. Amerikan çölündeki araba mezarlıklarının bu bölümü, bu nedenle aşırı güçlenen Alman grubunun ölçeğinde küçük bir olay ...

Bu "Volkswagen mezarlıkları" ndan bir diğeri 2017'de Georgia, Union Point'te çekilmiş (Bağlantıdaki video)

Dieselgate: Almanya, Avrupa'da 774000 Mercedes'in hemen geri çağrılmasını emrediyor

RFI Yayın 12-06-2018 tarafından

Volkswagen'den sonra, bir başka prestijli Alman üretici Dieselgate tarafından sıçradı. Bu sefer, Alman Ulaştırma Bakanlığı tarafından Avrupa'da hatırlanan 800 000 Mercedes'den uzak değil. Ve Volkswagen'e gelince, ilgili olan emisyon seviyesidir.


Bu 774 000 araçları, Vito minibüsleri ve SUV'ler, test sırasında emisyon seviyelerini deforme edebilecek yazılımlarla donatılmış olabilir. Açıkçası, arabalar olduklarından daha çevre dostu olurlardı.

Mercedes ve annesi Daimler, sektörü saran yağmur skandalları ve şüpheleri arasında çok uzaktaydılar. Grup, Stuttgart savcılığı tarafından soruşturma altındaydı, ancak hükümet, davayı ele geçirdiğinde geçen ay motor doluydu.

Daima herhangi bir manipülasyona itiraz eden Daimler, bu hatırlamayı doğruladı, ancak yasal konuları açıklığa kavuşturmak istediğini söylüyor. Alman Ulaştırma Bakanı biraz daha ileri gitti: Daimler'in patronuyla yaptığı görüşmede Dieter Zetsche'nin yetkililer tarafından reddedilen “tedbir sistemlerini” kaldırmaya söz verdiğini savunuyor.

Mercedes, vizördeki tek üretici değil. Audi geçen hafta 60 000 araçlarını çağırmak için çağrıldı. Ve şimdi, Volkswagen Group markasının CEO'su şahsen sahtekarlıktan şüpheleniliyor.

Alman otomotiv devi için yeni bir darbe: 2015'deki skandalın başlangıcından bu yana, Volkswagen para cezaları, tazminatlar ve tazminatlar için 25 milyar avrodan daha fazlasını ödedi.

Dizel Kapısı: Volkswagen Almanya'da 1 milyar avro para cezasına çarptırıldı

13 / 06 / 2018 Reuters programını yayınladı

Volkswagen Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Brunswick savcılığından dizel motorlarının kirletici emisyon ölçümleri için 1 milyar avro para cezasına çarptırıldığını duyurdu.

o soruşturmaları sona erdirmek için 2017 milyar (4,3 milyar dolar) ceza ödeme sözü zaman Almanya'da ince Ocak 3,6 ABD'de üretici tarafından yapılan düzenlemeyi izler sivil ve suçlu.

Alman grup yaptığı açıklamada, "Volkswagen para cezasını kabul ediyor ve itiraz etmeyecek" dedi.

"Bunu yaparken Volkswagen, dizel kriziyle ilgili sorumluluğunu kabul ediyor ve bunu, bunun üstesinden gelmek için atılmış büyük bir adım olarak görüyor."

Brunswick savcının anket 2007 ve 2015 arasında dünya çapında satılan grup, yasadışı fonksiyonlu yazılım ile donatılmış 10,7 milyon araç kirlenmeyi önleyici testlerin sonuçlarını geçersiz olduğunu kurdu.

Para cezası, Volkswagen'e karşı düzenleyici prosedürü sona erdirdi ve Wolfsburg'un kurucusu, bu sonucun, Avrupa'da hedef alan diğer idari işlemlerin sonuçlanmasını kolaylaştırmasını beklediğini söyledi.

Yeni yönetim kurulu başkanı Herbert Diess, kısa süre sonra yaptığı açıklamada "Bunu yaparken, Volkswagen dizel krizinin sorumluluğunu üstleniyor," diye tekrarladı.

"Şirkete ve otomotiv endüstrisine olan güveni yeniden tesis etmek için yeni önlemlere ihtiyaç var," diye ekledi.

Volkswagen, ikinci çeyrek hesaplarını yayınlarken, yıllık kazanç rehberliği için para cezasının etkisini rapor edecektir.