MCE-5, Peugeot 407 monte VCR-i motor

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 16090
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5232

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Remundo » 16/08/16, 12:26

Emin değilim

Aslında eksantrik (1) ikincil bir kontrol şaftına (kontrol şaftı) ilave bir çubuk (aktüatör kolu) vasıtasıyla bastırır ...

Şahsen ben bunu bir tasarım olarak oldukça ağır buluyorum. Nissan VCR'den daha ağırdır (zaten hafif değildir: p): NIssan VCR'de eksantrik kol doğrudan "kaldırma" kısmına bağlıdır
1 x
Resim
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19224
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3491

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Janic » 16/08/16, 18:08

infiniti, en az 10 eklem noktasıyla gerçek bir "gaz fabrikası" olmaya devam ediyor. Her şeye rağmen, MCE5 en basit ve dolayısıyla üretim, montaj ve minimum aşınma ve dolayısıyla nihai maliyet açısından en ekonomik olanı olmaya devam ediyor.
1 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
kullanıcı avatarı
1360
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 447
yazıtı: 26/07/13, 07:30
Yer: İsviçre
x 36

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri 1360 » 16/08/16, 20:14

Güzel bir fantezi, hepsi bu ...

Bazı akıllı üreticiler silindir sayısını, yer değiştirmeyi ve dolayısıyla hareketli parçaları ve bütünün ağırlığını azaltırken, bize ters yönde giden bir Tinguely makinesi sunuyoruz.

Saab'daki "akordeon" motorunun geliştirilmesini çok isterdim ...

A+
0 x
kalıba almak çok zor çalışıyor, bir pasta gibi bakıyor biter.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79292
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Christophe » 17/08/16, 01:17

1360 yazdı:Saab'daki "akordeon" motorunun geliştirilmesini çok isterdim ...


Kézako ????
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 16090
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5232

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Remundo » 17/08/16, 09:22

güzel bir müzik yapan bir motor! 8)
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Flytox » 17/08/16, 22:40

Christophe yazdı:
1360 yazdı:Saab'daki "akordeon" motorunun geliştirilmesini çok isterdim ...


Kézako ????


http://europe.delphi-dso.com/fr/datis/members/saab.htm
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 16090
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5232

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Remundo » 17/08/16, 23:44

oh evet silindir kafası motoru / silindir bloğu devrilme

Bu konuda verilen dokümanlar içerisinde zaten bir yerde anlatılmış.
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
1360
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 447
yazıtı: 26/07/13, 07:30
Yer: İsviçre
x 36

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri 1360 » 18/08/16, 19:00

Bağlantı için teşekkürler, Flytox, koymak için zamanım yoktu.

A+
0 x
kalıba almak çok zor çalışıyor, bir pasta gibi bakıyor biter.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79292
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11028

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Christophe » 19/08/16, 11:49

Teknik bilgi için teşekkürler, birçok inşaatçı bu konuda çalışıyor ...

Bu makalede, MCE5’un VCR-i http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 18384.html "terk edilmesinin" nedenlerini çağrıştırıyor:

Tüm motor üreticileri bu konuda çalışmakta ve makineye en basit sistemi aramaktadır. Bu, Fransız MCE-5 şirketinin VCRi motorunun asla ortaya çıkmamasının sebeplerinden biri.


Diğer sistemlerin kurulması daha az pahalı olduğu izlenimini edemiyorum ...
0 x
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19224
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3491

Re: MCE-5, VCR-i motor Peugeot 407 monte




yılından beri Janic » 19/08/16, 12:32

Teknik bilgi için teşekkürler, birçok inşaatçı bu konuda çalışıyor ...

Bu makalede, MCE5’un VCR-i http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 18384.html, "terk edilme" nedenlerini çağrıştırır:
Tüm motor üreticileri bu konuda çalışmakta ve makineye en basit sistemi aramaktadır. Bu, Fransız MCE-5 şirketinin VCRi motorunun asla ortaya çıkmamasının sebeplerinden biri.

MCE5'in VCR'si, araçlarının canlılık testlerini başarıyla gerçekleştiren Peugeot olduğu için algılanabildiği kadarıyla terk edilmemiştir. Bu makalenin yazarının anlamadığı şey, MCE'nin bir motor üreticisi olmadığı ve bu nedenle bir “MCE motoru” veya bir “motor” olmadığıdır. Pantone "da değil.
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 161 misafir yok