Bir araba ve çevre numaralarını İmalat!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Makro » 16/04/21, 12:07

Batı Hindistan'da yeniden programlanan minimacro 1'e sahip olanında ... Petrol tankeri en ufak bir gaz darbesinde sigara içiyor ...
IMG_20210416_120308.jpg
IMG_20210416_120308.jpg (91.61 KB) kere görüntülendi 2159
80
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Christophe » 16/04/21, 12:29

Sen yaramaz bir Makrodasın! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Dikkat edin 10 yıl içinde siz, aileniz ve torunlarınız için 2 kuşaktır yeşil gulag olacak! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554

Yeniden:




yılından beri moinsdewatt » 17/04/21, 17:48

Christophe yazdı:Ah sayıların manipülasyonu oldukça bir sanattır:

A) Bir yandan buna sahibiz:

Christophe plus şunu yazdı:- Su: 10 yıllarında, araba başına 50 L'ye neredeyse% 640 azalma.


B) Diğer yandan:

Resim

C) 640 L'ye karşı 35 L yaklaşık bir hatadan daha fazlasıdır ... : Mrgreen:

Birincisi yalnızca son montaj olabilir, ikincisi A'dan Z'ye her şey ("madenden yola" mı?)?

Gizem ... kısacası, bir arabanın ekolojik dengesine sahip olmak henüz kazanılmadı ...


kim daha iyi diyor?

400 litre burada:
https://www.partagedeseaux.info/Bilan-e ... rnal%20%3B

Sanırım sadece montaj değil, aynı zamanda tüm parçaların ve metal kabuğun gerçekleştirilmesi ......

Wikipedia'da var:
"Bazı tahminlere göre, bir otomobilin üretimi 39 ABD galonundan fazla su (000 litre) su kullanıyor"
https://fr.wikipedia.org/wiki/Empreinte_eau
0 x
kullanıcı avatarı
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 14823
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 4302

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 17/04/21, 19:23

Amerikan arabalarının ağırlığı düşünüldüğünde bu şaşırtıcı değil.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Christophe » 16/06/22, 19:13

burada yayınlıyorum :) Makro çok fazla çelişmemeli!

eski_araba.jpg
old_bagnole.jpg (128.81 KiB) 1122 defa görüntülendi
2 x
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2212
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 504

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri phil59 » 16/06/22, 21:03

Renault'yu koymak kötü bir örnek olabilir... : Ok: : Ok: : Ok: : Ok: : Ok: : Ok: : Ok:
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Remundo » 16/06/22, 21:10

ve bu eski arabalar bazıları için çok da kötü olmayan etanolleşebilir

veya dizel için kızartma yağında.

Ekolojik olarak, dünyada nükleo-gazo-karbonla içilen yeni bir lityum tankından çok daha iyidir...

ve daha az maliyetlidir.
0 x
Resim
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2212
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 504

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri phil59 » 16/06/22, 21:58

Birkaç kez LPG'ye 100 km verdim.

Geri dönüştürülmüş kızartma yağında birkaç on bin km ve E85, arabada artık dizel yok.

Pb olmadan 85 arabada E92'te yaklaşık on bin km.
Biraz da bir "karbonhidrat".

Ve evrim, geri kalanıyla birlikte VE olmuştur.

Sonunda sadece VE'de .... 2018'de.
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Makro » 17/06/22, 09:55

Christophe yazdı:burada yayınlıyorum :) Makro çok fazla çelişmemeli!

eski_araba.jpg


R25 seri 1'e sahip olmak .... Eh ... yıkılmaz kelimesi değildi .... Arka süspansiyon yayı çok kırılgan, arka aks seviyesinde hızlı çürüyen gövde takviyesi, ön oto koltukları kırılabilir, bazıları operasyonlar (ön amortisörlerin değiştirilmesi) sadece çok özel ekipmanlarla yapılabilir (yayları sıkıştırmak için arabaya yerleştirilecek doğaçlama zor bir montaj) clnc clnc'lerde çok cömert çift salıncaklı ön akslar ve çeşitli parıldıyor. Benimki bir atmo dizeldi ve kükürt seviyelerindeki düşüş 6l / 100'den önce yaklaşık 6.5l / 100 tüketildi, sonra fiber şoklar en ufak bir şokta patladı direksiyon simidi biyolojik olarak parçalanabilirdi, ayrıca bazı plastik ve iç kumaşlar, Leprous dış 12 yıl sonra vernik ... Ve duyumlar açısından ... Gerçekten de 130'da otoyoldayken .... Hızlı sürdüğünüzü biliyordunuz (bu motorla) ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Re: bir araba ve çevre imalatı, rakamlar!




yılından beri Christophe » 17/06/22, 10:08

Evet, çizimin kötü seçildiğine katılıyorum!!

Herhangi bir araba bir Fransız arabasından daha iyi olurdu... Lada dışında! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 194 misafir yok