Ulm ve geleceğin hafif uçak

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 10/01/12, 22:17

FFPLUM?

Sigorta + ehliyetimi evde yeniledim :D
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
kullanıcı avatarı
antoinet111
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 874
yazıtı: 19/02/06, 18:17
Yer: 29 - Landivisiau
x 1




yılından beri antoinet111 » 19/01/12, 08:17

15'ten emin değilim 000, en azından 10'i olan bir adamın hangarını biliyorum.

Kayıt servisine bakınız.
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79114
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 28/02/12, 13:38

Grelinette yazdı:Bu konuyu yeniden etkinleştiriyorum çünkü microlight uzmanlarına sormak için bir sorum var:

Fransa'da kaç tane ultra hafif uçak var?

Herhangi biri bu bilgiyi elde etmek için bir numara veya bir fikrin var mı? (belki Fransa'daki kulüp sayısına göre)

sağol

(Daha sonra neden bu soruyu sorduğumu açıklayacağım)


Burada istatistikler bulundu: http://www.developpement-durable.gouv.f ... AERAL.html

Resim

1500 ULM ca hala çok az fakat AERAL'de ilan edilen şey ... ULM federasyonunun rakamları daha kesin olacak.

Soru neydi? :?: : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
Cuicui
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3547
yazıtı: 26/04/05, 10:14
x 6




yılından beri Cuicui » 10/09/12, 12:11

SINIF 6 HÉLICO ULM BU BUGÜN DOĞRU 23 ŞUBAT 2012
Uzun yıllar süren emekçi görüşmelerden sonra, denetim otoritesi nihayet, diğer ulm ile aynı ağırlık sınırlamalarına tabi olan helikopter sınıfı ulm'i tanıdı: tek kişilik için toplam ağırlık 300 kg yükü ve iki kişilik 450 kg (dahil değil) paraşüt veya yüzer)
Bu kategoriye girin. :
- Kanadalı Sivrisinek tek kişilik (150 kg boş, 60 ch iki zamanlı motor)
http://www.youtube.com/watch?v=xsFOoafR ... re=related
- C77 Ranabot İtalyan yan yana tandem (ünlü C7 Kompress iki kişilik tandem türetilmiştir) 280 kg boş, Rotax 914 115 ch motor, çok hassas kontrol:
http://www.youtube.com/watch?v=IjdRLO4H ... re=related
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 10/09/12, 13:03

Sivrisinek zaten bir oyuncak gibi görünüyor, ama daha iyi ... :D

http://www.youtube.com/watch?v=nh2Ym7eh ... re=related
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2007
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 272




yılından beri Grelinette » 10/09/12, 13:37

ve bu, sizce hangi kategorilere giriyor?

Uçan Moto:

Resim

http://www.maxisciences.com/moto/la-pre ... 26295.html

http://www.hover-bike.com/

http://www.youtube.com/watch?v=-A4ut_4fG6A

ve hatta bir çocuk bile kullanabilir:
http://www.youtube.com/watch?v=EpMZBp20 ... r_embedded

Kavramı gelişir ve geliştirirse eğlenceli olacak!
0 x
atlı-hibrid Projesi - proje econology
"İlerleme arayışı, gelenek sevgisini dışlamaz"
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 10/09/12, 13:43

iyi haber!

autogyro küçük helikopterler üretmenin mümkün olduğuna dair uzun zamanların kanıtıydı ... şimdi küçük helikopterler üretme ve satma hakkımız olacak

ana rotorlu ve anti-torklu gerçek helikopteri tercih ediyor ... 2 pervaneye dokunduğunda ve düşük modele sahip olmadığında çift karşı dönen rotor çok ciddi ...

Gerçek helikopter yürüyüşünün yapıldığı andan itibaren, iyi çözümün bulunduğuna inanılabilir: ulm kategorisinde küçük yapmak gerçekten ilginç!

Helikopter mesafeyi daha iyi bir uçak haline getirmeye değmez ... ama helikopter her yere fazla yer açmadan gidebilir! çok küçük bile olsa daha iyi ve ek olarak bu küçük helikopterler uçaklardan daha az hacimli! gerçekten güzel bir oyuncak!
0 x
kullanıcı avatarı
Grelinette
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2007
yazıtı: 27/08/08, 15:42
Yer: Provence
x 272




yılından beri Grelinette » 10/09/12, 14:21

chatelot16 yazdı:Helikopter mesafeyi daha iyi yapmak için değmez.

Çok emin değilim!

Bu pazar günü, Eurocopter of Marignane şirketinin açık bir günü vardı. http://www.laprovence.com/article/a-la- ... -personnes rotorun yanı sıra küçük yan kanatlarda pervanelerle donatılmış son X3'i içeren uçaklarının uçuş sunumları.
Bu prototip, daha fazla hız için bu helikopter kavramını daha az kanat yüzeyiyle doğrulamaya ve dikey kalkmayı sürdürmeye izin vermelidir:

http://www.youtube.com/watch?v=_AJmG-vktoA

Her durumda, helikopter uçuş gösterileri helikopterlerle döngü gösterileri ile çok muhteşem!

Eğlenceli bir anekdot ekledim: Şantiyede ünlü Tiger dahil helikopter modellerinin çalındığına dair gösteriler yapıldı (ileri geri geri zorlanmadan dönüyor) http://www.youtube.com/watch?v=3-l6Jx88IWg) ENVERS'a uçan bir kaplan modelinin gösterimi ile: soluk alt ve üstteki patenler!
0 x
atlı-hibrid Projesi - proje econology
"İlerleme arayışı, gelenek sevgisini dışlamaz"
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 10/09/12, 14:32

gerçekçi kalmalı: bir helikopter, büyük kanatlı iyi bir uçaktan uçmaya daha fazla güç harcar

ekonomik olması için daha az çabuk dönüş yapmak mümkün olan en büyük rotora sahip olması gerekir

2 pervaneli uçağı olan bu yeni helikopteri uçak olarak daha hızlı ilerleyeceğini biliyorum ...

Helikopterin ilgi alanı ULM'in herhangi bir yere veya gerçek bir helikopter olarak kalkışması ... hızdaki performansa bakma Çok fazla ilgi görmüyorum, yine de uzun bir taşıma yolu olmayacak mesafe
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 10/09/12, 15:08

chatelot 16 dedi ki:

ama helikopter her yere gidebilir


Bu eski rüya, ama Belçika İçişleri Bakanı, dronların bile yalnızca onaylı yerleri çıkarmasını istiyor ....

aslında iphone tarafından çalıştırılan mikrodronların kullanılmasını yasaklayan miktarlar aslında ...
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 229 misafir yok