Sayfaya düşen http://fr.wikipedia.org/wiki/Eau Termoliz olduğu belirtildiğini görüyorum. önemli yaklaşık 750 ° c.
İyi yapılmış bir pantone düzeneğinde, benzinli bir motorda, bu sıcaklığa doğru ulaşması muhtemel mi?
Öyleyse, reaktörün çıktısı gerçekten biraz hidrojene sahip olabileceğimiz anlamına gelir!
Ek olarak, daha düşük bir basınçla kaynar suyun daha düşük bir sıcaklığa sahip olduğu bilinmektedir. Reaktör depresyonda olduğundan termoliz sıcaklığı için aynı olamaz mı?
Cyril
Termoliz ile suyun çatlaması?
-
- arabulucu
- mesajlar: 79361
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
Tam !!
Bu varsayımlar geçerlidir ve bence bu değeri, lavoizör deneyimine karşı katalizörlerle (paslanmaz çelik, krom ...) hala düşürebileceğimizi düşünüyorum. sudan çekilen enerjiye ...). Konuyla ilgili bir yazı var forum :
https://www.econologie.com/forums/fonctionne ... t1069.html
Aynı zamanda haklı olduğunuz baskı için gözlerimin altında hidrojen kırılmasıyla ilgili eğrilerim vardı. Ancak, çatlamış / çatlamış olmayan oranının arttırılması için (1 / 100'ten 1 / 1000 atm'e) baskı yapmak gerçekten gerekli.
motorun emişinde oldukça uzundur (1 / 10 atm).
Beni şaşırtan şey, petrolün rafine edilmesi sırasında çatlamanın her zaman (bildiğim kadarıyla) basınç altında (birkaç düzine atmosfer) yapılması ... Süreci daha iyi kontrol etmek için mi? Öyle düşünüyorum (çok hızlı değilse ve moleküller çok küçük ve bu nedenle gaz olabilir ...)
Bu varsayımlar geçerlidir ve bence bu değeri, lavoizör deneyimine karşı katalizörlerle (paslanmaz çelik, krom ...) hala düşürebileceğimizi düşünüyorum. sudan çekilen enerjiye ...). Konuyla ilgili bir yazı var forum :
https://www.econologie.com/forums/fonctionne ... t1069.html
Aynı zamanda haklı olduğunuz baskı için gözlerimin altında hidrojen kırılmasıyla ilgili eğrilerim vardı. Ancak, çatlamış / çatlamış olmayan oranının arttırılması için (1 / 100'ten 1 / 1000 atm'e) baskı yapmak gerçekten gerekli.
motorun emişinde oldukça uzundur (1 / 10 atm).
Beni şaşırtan şey, petrolün rafine edilmesi sırasında çatlamanın her zaman (bildiğim kadarıyla) basınç altında (birkaç düzine atmosfer) yapılması ... Süreci daha iyi kontrol etmek için mi? Öyle düşünüyorum (çok hızlı değilse ve moleküller çok küçük ve bu nedenle gaz olabilir ...)
Son düzenleyen Christophe 05 / 11 / 07, 18: 31, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 7
- yazıtı: 29/10/05, 21:40
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 2 Cevaplar
- 5986 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri laurent.delaon
Son mesajı görüntüle
31/01/07, 17:44Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 180 misafir yok