Pantone sapı
Bonjour
Çelik levhalar daha basit, daha ekonomik ve elde edilmesi daha kolaydır; pas durumunda, levha, kaynağı kolaylaştıracak kadar kalın olduğundan, su seviyesinde oldukça hızlı paslandığı doğrudur. orta donanımlı tamirciler için yay ve çubuk ile.
Su hafif kireçli ise, fıskiyenin tüm iç yüzeyinde gri bir kabuk oluşur (benimki tamamen kırmızı bakırdır.
ve kışın başında kurdum, içi tamamen gri
Yani demir sacın kalınlaşması göz önüne alındığında, pasın geçmesi birkaç yıl alacaktır.
Bence çelik fıskiye ile iyi sonuçlar alanların, pasla aşındığında paslanmaz çelik yapacağını düşünüyorum.
İçini boyamaya değmez, sıcak suya direnecek hiçbir şey yoktur, sadece motor ve motor tarafından yenecek boya kekleri yapar.
André
Çelik levhalar daha basit, daha ekonomik ve elde edilmesi daha kolaydır; pas durumunda, levha, kaynağı kolaylaştıracak kadar kalın olduğundan, su seviyesinde oldukça hızlı paslandığı doğrudur. orta donanımlı tamirciler için yay ve çubuk ile.
Su hafif kireçli ise, fıskiyenin tüm iç yüzeyinde gri bir kabuk oluşur (benimki tamamen kırmızı bakırdır.
ve kışın başında kurdum, içi tamamen gri
Yani demir sacın kalınlaşması göz önüne alındığında, pasın geçmesi birkaç yıl alacaktır.
Bence çelik fıskiye ile iyi sonuçlar alanların, pasla aşındığında paslanmaz çelik yapacağını düşünüyorum.
İçini boyamaya değmez, sıcak suya direnecek hiçbir şey yoktur, sadece motor ve motor tarafından yenecek boya kekleri yapar.
André
0 x
PVC?
Bonjour
André ..... fıskiyeyi bir plaka ile çevredeki ısıdan iyice izole edersek, 150 mm çapında bir PVC boru içinde yapabilir miyiz?
Bunu attac.avallon.free sitesinde bir traktöre monte edilmiş olarak gördüm (sanırım .. kontrol edeceğim) forum dedi, ama hey orada açıkta ...
Motor bölmesine egzoz manifolduna çok yakın olmayan bir yere koyarsanız erime riski var mı?
Akıllı tavsiyeniz için teşekkür ederim.
André ..... fıskiyeyi bir plaka ile çevredeki ısıdan iyice izole edersek, 150 mm çapında bir PVC boru içinde yapabilir miyiz?
Bunu attac.avallon.free sitesinde bir traktöre monte edilmiş olarak gördüm (sanırım .. kontrol edeceğim) forum dedi, ama hey orada açıkta ...
Motor bölmesine egzoz manifolduna çok yakın olmayan bir yere koyarsanız erime riski var mı?
Akıllı tavsiyeniz için teşekkür ederim.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
Burada PVC fıskiyeli traktörün web sitesine sahibim ==>
http://attac.avallon.free.fr/spip/artic ... article=26
http://attac.avallon.free.fr/spip/artic ... article=26
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
- Asgard kemik tyr
- Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
- mesajlar: 160
- yazıtı: 06/02/05, 18:21
- Yer: her yerde
- x 1
- Asgard kemik tyr
- Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
- mesajlar: 160
- yazıtı: 06/02/05, 18:21
- Yer: her yerde
- x 1
Merhaba lau
spadınızı sorunsuz bir şekilde sac metal olarak yapabilirsiniz (geçen yıl güneyden bir viti için bir tane yaptım, çubuk ve paslanmaz çelik reaktör tüpü hariç 1.5 levha) pas için endişelenmeyin Benim gibi sert sudan hızlı bir şekilde koruyacak ve paslanmaz çelikte yapacağınız sonuçlardan memnunsanız hiçbir şey sizi daha sonra engellemeyecektir.
spadınızı sorunsuz bir şekilde sac metal olarak yapabilirsiniz (geçen yıl güneyden bir viti için bir tane yaptım, çubuk ve paslanmaz çelik reaktör tüpü hariç 1.5 levha) pas için endişelenmeyin Benim gibi sert sudan hızlı bir şekilde koruyacak ve paslanmaz çelikte yapacağınız sonuçlardan memnunsanız hiçbir şey sizi daha sonra engellemeyecektir.
0 x
asgard os tyr yazdı:Senin için LAU, birbirimizden uzak değiliz! Bunu sizin için paslanmaz çelikten yapabileceğimiz bir tig var
Ve sizin için jean jte, renklerimizi savunmaktan onur duyduğum bir konferansın başlangıcında masal cevabını veriyor !!!!!!!!!
teşekkür ederim Kevin, Spad yapmak için, idare edeceğim, paslanmaz çelik pahalıdır ve eğer bunu sac metalde yapabilirsem kendimi mahrum etmeyeceğim!
rezut şunu yazdı:Merhaba lau
Pas için spadınızı sorunsuz bir şekilde sac metal yapabilirsiniz (geçen yıl güneyden bir viti için bir tane yaptım, çubuk ve paslanmaz çelik reaktör tüpü hariç 1.5 levha) pas için endişelenmeyin benim gibi sert sudan hızlı bir şekilde koruyacak ve sonuçlardan memnunsanız, paslanmaz çelikte yapacağınız sonuçlardan memnunsanız hiçbir şey sizi engelleyemez
Tamam rezut! Sorun olmadığından şüphelendim, bu yüzden ısrar ettim. 2mm sayfasında kırılmadan önce birkaç yıl geçmesi gerekiyor! ... özellikle Provence'ta, tüm havza gerçekten kireçtaşı.
Lehim yapacak neyin var?
test etmek için iyi, henüz değil, kar yağışı durmayacak ve zaten 20cm var!
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 1 Cevaplar
- 9636 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
26/06/08, 19:38Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 6 Cevaplar
- 5121 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri YöntemTack
Son mesajı görüntüle
18/03/08, 18:09Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 73 Cevaplar
- 103276 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/03/16, 00:49Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 2 Cevaplar
- 8709 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri mic42
Son mesajı görüntüle
10/02/08, 21:10Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 8 Cevaplar
- 9226 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri oduncu
Son mesajı görüntüle
19/01/07, 02:10Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 181 misafir yok