Bilim Pantone Madde ve Yaşam Kasım 2007

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 26/11/07, 20:10

Houuu güzel cevap hakkı :)

Cevaplarını görmek için sabırsızlanıyorum :) 8)
0 x
phroques
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 8
yazıtı: 20/12/04, 16:17

Pantone Honda Sos mu?




yılından beri phroques » 27/11/07, 14:28

Honda hakkında konuşan kısma kadar okumak için: belki sonunda bir şeyler olacak?
http://www.moteurnature.com/actu/2006/m ... luetec.php
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 30/11/07, 14:44

Elinde Aralık S&V'si olan var mı?

Bay Grumberg zaten okuyuculara bir yanıt eklediğini söylemişti.
0 x
kullanıcı avatarı
toto65
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 490
yazıtı: 30/11/06, 20:01




yılından beri toto65 » 30/11/07, 17:45

Resim
Bu dokümanı birkaç saat içinde silerim. Kopyalama hakkı nedeniyle
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 30/11/07, 20:09

Teşekkür ederim, onun koyacağını söylediği şeye karşılık gelir :)

Çekimi düzeltir (biraz) ama zevkime yetmiyor.

Telif hakkı için, bırakmanıza gerek yok, bizim bir "alıntı hakkına" sahibiz ve econo'dan alıntı yapıldığı gibi ...

"Arşivlerim" için numara satın alacağım.
0 x
raymon
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 901
yazıtı: 03/12/07, 19:21
Yer: vaucluse
x 9

bilim ve yaşam makalesi




yılından beri raymon » 03/12/07, 19:33

arpes bilim ve yaşam makalesini okuduktan sonra çıldırdım ve onlara şunu yazdım:

Efendim,

Kasım 2007'den itibaren science et vie satın aldım ve Pantone reaktörü hakkındaki makaleyi bulduğum için çok öfkeliyim. Bu önyargılı makale, çok kötü bir araştırma işi yapan beceriksiz bir gazeteci tarafından yazılmıştır.

Dizel bir arabada su ile doping yapma deneyinde gülünç yöntemlerle başarılı olan o berbat deneycilerden biriyim (deney orijinal Pantone patentinden esinlenilmiş ancak farklı).
Benim 309 1988 dizelim, Peugeot tarafından verilen 4,5 litre yerine 100 km / saat hızda 120 başına 6,2 litre dizel tüketti. Sizden önce, Douai madencilik okulundan bu çok genç öğrencilerin deneyimlerini öğrendim, görünüşe göre iletişim konusunda çok yetenekli, iyi teknik kaynaklara sahip, ancak mekanik ve motor ayarında çok daha az yetenekli! Ne tamirci ne de mühendis olmama rağmen yaptıkları hataları düzeltmek için yaklaşık 2 ay önce onlara bir e-posta gönderme özgürlüğünü aldım, sadece bir cahil.

Neden öfkeliyim:

Referans site olarak alıntı yaparak bu projede çalışanlarla alay etmeye çalışın:
http://www.onnouscachetout.com/
İnternette her şeyi bulabileceğinizi gösteren komplo sitesi
Ziyade :
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/index.html
ou
https://www.econologie.com/
veya
http://jnaudin.free.fr/
Bu 3 site çok daha ciddidir.

Bu genç öğrenciler her şeyi yaptılar, suyu benzine karıştırıp aynı zamanda buharlaştırmaya çalışıyorlardı, ne komik bir fikir! Bir egzozu 90 ° döndürün. Bir egzozun çapını azaltın (gazetecinizin söylediği gibi sıkıştırın). Fıskiye, reaktörden 1 m uzaklıkta !!!!!!!! reaktör motor egzoz çıkışından yaklaşık 80 cm uzakta !!!!!! reaktör izole edilmemiş !!!!! ve ben sadece bir cahil olduğum için bazılarını kesinlikle unutuyorum.

Bu makaleyi yeniden yazmak ve özellikle bilgilerinizi daha ciddi şekilde doğrulamak için daha yetkin kişilerle iletişime geçmenizi öneririm. Bunun için benden daha yetkin insanlar var:

Christophe Martz mühendis ensais (madencilik okulundan daha az iyi) ekonoloji sitesi

Bernadette ve Jean Soares, Mr. David site quanthomme

Jean Louis Naudin sitesi jlnlabs.org



veya Antoine Gillier ama kim o, mühendis mi yoksa cahil mi?


Bu mektubu yayınlamayacak veya bana cevap vermeyeceksiniz ya da yeni bir makale yazmayacaksınız, çünkü belli ki çeşitli lobilerden sorumlu olduğunuz için: Total, Lagardère vb.

Cordialement.


Raymond Flakon
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 03/12/07, 22:17

Merhaba

Kızma Raymond, ekonomik olduğu söylenen motorlarla% 30'luk bir orana ulaştığınızda sonuçlar için mükemmel, bu zaten iyi bir şey, bazı insanlar uzun bir süreçten sonra hızla sonuç alıyor iyi rakamlar verdi, ancak düzeltme ve değiştirme yoluyla, asla tatmin olmamamıza rağmen geldik.

Montajlarımızla karşılaştırmak için bir fıskiye veya GV veya diğerini seçip seçmediğinizi bilmek ilginç olacaktır.
ve kaç km boyunca su dopingi ile çalıştığınızı
İşin en büyük kısmı, Bay herkes gibi küçük seyahatlerde günlük sürüşlerde çalışmasını sağlamaktır ..

André
0 x
raymon
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 901
yazıtı: 03/12/07, 19:21
Yer: vaucluse
x 9




yılından beri raymon » 06/12/07, 11:50

Andre

Neden sinirlenmiyorsun? İnternette bulunan bilgilerle ilgili her zaman bir şüphem olmuştur. Tamirci olmamama rağmen su katkısının işe yaradığını kendim doğruladım. Kontrol ettim ve benim için uzun ve zahmetliydi. Çeşitli lobilerin emri altındaki bu beceriksiz gazeteciler bizi neden küçümsüyorlar?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/12/07, 12:00

Merhaba Raymond ve hoş geldiniz (2002'de Avignon'da gerçek hayatta tanışmıştık, öyle değil mi?).

tavsiye ederim başından itibaren onunla ilgili her şeyi ayrıntılı olarak okuyunmuhabir geldi ve savunulabilir durumunu açıkladı. Konuya bu şekilde davrandığı için internette çok fazla çöp var. Kendini savunuyor, değil mi?

Ancak söz konusu makaleyi okumaktan da oldukça sinirlendik ... ama son yanıt forum Okurların oranı zaten fena değil, değil mi? Görmek: https://www.econologie.com/le-site-econo ... -3549.html

Bir şeyleri gerçekleştirmek için kıç tekmelemelisiniz, ancak şiddet (fiziksel olduğu kadar sözlü de) nadiren gerçekten işlerin yapılmasını sağlayan bir şeydir ... ama genellikle katalitik bir işlevi vardır.
0 x
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 06/12/07, 18:13

camel1 yazdı:Kısacası, tartışmak istemenin bile yararlı olmadığı bir grup inek, çünkü onlar için çoktan kitle söylendi.
Bu arada, Science et Vie artık bir basın / radyo / tv / pub konsorsiyumu olan İngiliz East Midlands Allied Press grubuna ait (kaynak wikipedia)


30 yıldır bilimlere abone oldum ve onları suçlayamayacağımız bir şey varsa, bunun nesnellik eksikliğidir: onlar için önemli olan gerçeklerdir, "Ölçülebilen ve çoğaltılabilen bilimsel olarak ispatlayabiliriz ... Konuşulamaz bir aldatmaca olan" suyun hatırası "şakasını hatırlıyoruz ...
Ve şu da anlaşılmalıdır ki, Paul Pantone tarafından geliştirilen rakamlara göre NOBODY, zaten kullanılmış olduğu için devrim niteliğinde olmayan su ile basit doping dışında pantone'un gerçek etkinliğini deneysel ve tekrarlanabilir bir şekilde gösterebilmiştir. 70 yıl önce daha fazlasını görmek ...
Sabit hızda çalışmayan bir motorda reaktör ısınma süresi (~ 15 dakika) ve ayarlama zorlukları nedeniyle pantone sisteminin doğru çalışmasını sağlamanın çok zor olduğu da bilinmektedir. güç kaybımız olması durumunda ...
Hogwash'ı sorguladım, ünlü "pantonize" helikopterin aslında inşaat açısından tamamen normal olduğunu zaten belirtmiştim, hiçbir şey eklenmemiş, ayrıca sertifikalı bir atölye dışında herhangi bir müdahaleyi kesinlikle yasaklayan sertifikalı bir tescili vardı , hatta bir ampulü değiştirmek için ... Ve bir uçakta su kullanan bir sistem hayal edin ... su donuyor gibi ... : Mrgreen:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 111 misafir yok