Hayır, zon deplasmanı 2400 cc'ye düşürdü ve yumuşak lastikleri değiştirdi ...Econology yazdı:Oduncu yazdı:Silverstone GP Pazar 11/06 için örnek: bu yıl tam yükleme süresi =% 71, geçen yıl tam yükleme süresi =% 59 ...
Farkı etkiliyor ... zon flanş motorları mı yoksa hava koşulları + uygun mu?
80 yıllarda rekabet Su enjeksiyon
-
- arabulucu
- mesajlar: 79360
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
Yani, motorlar iyi kısıtlanmış
ps: Saab'ın makalesi mevcut ama muhtemelen haberleri okudunuz SAAB ile su enjeksiyonu
ps: Saab'ın makalesi mevcut ama muhtemelen haberleri okudunuz SAAB ile su enjeksiyonu
Son düzenleyen Christophe 14 / 08 / 06, 14: 00, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
karşılama
Atmosferik koşullara bağlı olarak motorların gücü hakkında konuşan bir yer buldum.
80'lerin yarışma motorlarında kullanılan su enjeksiyonunun, kabul seviyesindeki mümkün olan en iyi iklim koşuluna eşdeğer olmasını sağladığını düşünüyorum.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
231hp için bağışlanan bir arabada akıllara durgunluk veren T ° ve Patmo'ya bağlı olarak 50hp'ye kadar fark elde edersiniz.
Atmosferik koşullara bağlı olarak motorların gücü hakkında konuşan bir yer buldum.
80'lerin yarışma motorlarında kullanılan su enjeksiyonunun, kabul seviyesindeki mümkün olan en iyi iklim koşuluna eşdeğer olmasını sağladığını düşünüyorum.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
231hp için bağışlanan bir arabada akıllara durgunluk veren T ° ve Patmo'ya bağlı olarak 50hp'ye kadar fark elde edersiniz.
0 x
Türbolarla ilgili olarak (1'lerde F80'de ve 2005'e kadar WRC'de) su enjeksiyonu, emme havasını mümkün olduğunca soğutmak için kullanılır (kompresör tarafından sıkıştırıldığında ısıtılır) mümkün olan en yüksek yoğunluk.PITMIX yazdı:[...] Bence 80'lerin rekabet motorlarında kullanılan su enjeksiyon kabul düzeyinde mümkün olan en iyi iklim koşuluna eşdeğer vermek için hizmet etti. [...]
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
-
- arabulucu
- mesajlar: 79360
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
Su enjeksiyonu artık WRC yönetmelikleri tarafından yasaklanmıştır, ancak 2005 yılına kadar yetkili olduğunu düşünmüyordum ...
http://www.ffsa.org/pratiquer/france_auto/fa67.pdf
sayfa 27 / .pdf sağ sütun
http://www.ffsa.org/pratiquer/france_auto/fa67.pdf
sayfa 27 / .pdf sağ sütun
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Merhaba
Soğuk havalarda -10'da yaz mevsiminden +30'da daha fazla (maksimum güç) dışarı çıktığımız ve uçak pilotlarının bunu bildiği bir gerçektir: Soğuk havalarda performans artmaktadır, ancak diğer nedenlerden dolayı yoğunluk kanatlarda ve pervanede hava vardır.
Artık kış tüketiminde artış, kullandığım tüm araçlar kışın yazdan daha fazla tüketiyor.
Güç ve verimlilikten bahsederken dikkatli olun, bir motorun verebileceği maksimum güç bir şeydir, ancak 1 litre gaz içeren bir motora verebilecek enerji başka bir şeydir ve ( genellikle) motorun tasarımı güçlü motorun tersine gider,
Uzun stroklu 3 silindirli tek silindirli motor, 12 litrelik V3'den daha iyi performans gösterecektir, ancak kullanımda çok pratik değildir.
Gönderiyi okursam, sıcak nemli havada (fırtınalı) emmenin maksimum güçte olumsuz olduğunu söylüyor (ve bu doğru), ancak panton ile motordaki nemli havanın tam olarak yapıldığını söylüyor ve paradan tasarruf ediyoruz ve aynı zamanda daha az maksimum güce sahibiz.Çoğunlukla bunun, aşağı akıştaki sıcak kısıtlamalardan ve sıcak havadan kaynaklandığını düşünüyoruz, ama aynı zamanda buhar hacimde oksijen aldı. yutulur, böylece aynı yakıt yükünü üzerine koyamazsınız ve maksimum güçte kaybedersiniz.
Bazı çekişli rekabet traktörleri, dizeli çok soğuk tutmak için bir sistem kurar (daha fazla enjekte etmek için)
André
PITMIX yazdı:karşılama
Atmosferik koşullara bağlı olarak motorların gücü hakkında konuşan bir yer buldum.
80'lerin yarışma motorlarında kullanılan su enjeksiyonunun, kabul seviyesindeki mümkün olan en iyi iklim koşuluna eşdeğer olmasını sağladığını düşünüyorum.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
231hp için bağışlanan bir arabada akıllara durgunluk veren T ° ve Patmo'ya bağlı olarak 50hp'ye kadar fark elde edersiniz.
Soğuk havalarda -10'da yaz mevsiminden +30'da daha fazla (maksimum güç) dışarı çıktığımız ve uçak pilotlarının bunu bildiği bir gerçektir: Soğuk havalarda performans artmaktadır, ancak diğer nedenlerden dolayı yoğunluk kanatlarda ve pervanede hava vardır.
Artık kış tüketiminde artış, kullandığım tüm araçlar kışın yazdan daha fazla tüketiyor.
Güç ve verimlilikten bahsederken dikkatli olun, bir motorun verebileceği maksimum güç bir şeydir, ancak 1 litre gaz içeren bir motora verebilecek enerji başka bir şeydir ve ( genellikle) motorun tasarımı güçlü motorun tersine gider,
Uzun stroklu 3 silindirli tek silindirli motor, 12 litrelik V3'den daha iyi performans gösterecektir, ancak kullanımda çok pratik değildir.
Gönderiyi okursam, sıcak nemli havada (fırtınalı) emmenin maksimum güçte olumsuz olduğunu söylüyor (ve bu doğru), ancak panton ile motordaki nemli havanın tam olarak yapıldığını söylüyor ve paradan tasarruf ediyoruz ve aynı zamanda daha az maksimum güce sahibiz.Çoğunlukla bunun, aşağı akıştaki sıcak kısıtlamalardan ve sıcak havadan kaynaklandığını düşünüyoruz, ama aynı zamanda buhar hacimde oksijen aldı. yutulur, böylece aynı yakıt yükünü üzerine koyamazsınız ve maksimum güçte kaybedersiniz.
Bazı çekişli rekabet traktörleri, dizeli çok soğuk tutmak için bir sistem kurar (daha fazla enjekte etmek için)
André
Son düzenleyen Andre 18 / 12 / 06, 00: 12, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 11 Cevaplar
- 33015 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
04/09/16, 19:12Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 3 Cevaplar
- 9281 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
28/06/16, 23:24Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 25 Cevaplar
- 23404 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
12/03/16, 03:18Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 18 Cevaplar
- 21075 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
07/10/17, 18:56Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 35 Cevaplar
- 53393 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
30/09/15, 08:34Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 138 misafir yok