Suda doping inandırıcı açıklamalar! ÖNEMLİ !!

Capt_Maloche yazdı:Bu (önemli) sonuçların atmosferik karbüratörlerle donatılmış "eski" araçlarda hassas olduğunu hatırlayın.

Capt_Maloche yazdı:Bu (önemli) sonuçların atmosferik karbüratörlerle donatılmış "eski" araçlarda hassas olduğunu hatırlayın.

ve GO'da SP5'in eklenmesiyle 10 95% hariç, HDI, DCI ve eşdeğer motorlarda bu sonuçlara hiç kimse ulaşmamıştır.

1200Kg araçları günümüzde 5L / 100'ten daha az tüketiyor

1800KG'nin son IV uzayları rüzgarda kullanıldıkları zaman 7,5L / 100 civarındadır.

Avuç içi PSA motorlarına geri döndü gibi görünüyor

Christophe yazdı:Cevabımı hemen önce okuma ...ve 5 -% 10 arasında bir otomobil yapıcısı için BÜYÜK ...

Bu sabah Bay Rochereau'nun daha önce başka bir biçimde okuduğum su buharının iyonlaşması hakkındaki makalesini tekrar okudum.

Bu teoriye kıyasla bazı görüşlerim var.

1- Hidroksit oluşumu varsa, hidrojen oluşumu da var

2- Ama mezuniyet tezinde Pantone sisteminin çıkışında hidrojen tespit etmedin.

İyi tanıdığım 3-Armstrong makinesi, cam ayaklardan izole edilmiş ancak Pantone reaktörü tarafından yalıtılmamıştır

4 - su buharında biriken şarjların motora girmeden önce nötr hale gelmesi için yeterli zamanı olacaktır

Ancak hidroksit ve dolayısıyla hidrojenin oluşumunu varsayarsak, Gillier Pantone reaktörü, 1990 yıllarında MIT'de geliştirilen Plasmatron'a benzer olacaktır. Bu ünlü kurumdan araştırmacılar patentlerinde (A. Rabinovich, DR Cohn ve L. Bromberg, Plasmatron içten yanmalı motor sistemi, ABD patenti 5,425,332, 20 Haziran 1995'e verildi) açıklar. http://patft.uspto.gov.) aracın alternatörü tarafından çalıştırılan bir elektrik boşalması kullanılarak su ve benzin karışımından hidrojen üreten bir plazma reaktörü. Bu araştırmacılar, tüketimdeki azalmayı, yanma odalarındaki alev yayılma hızını artıran, daha iyi bir yanma lehine ve oktan sayısının arttırıldığı gerçeğiyle açıklar. .

Kısacası, devlet laboratuarlarının hepsini kontrol etmesi gerekecek. İşte kitabımdan bir alıntı:

Yetkili bilim adamlarının çalıştığı iyi donanımlı laboratuarlarda yapılan detaylı bir çalışma ile farklı hipotezleri doğrulamanın önemli olduğunu söylemeye gerek yok. AMA SADECE YAPILMALIDIR, gezegendeki mevcut durum ve petrol üretiminin yakın zamanda düşmesi, özellikle de yüzlerce insan traktörlerini değiştirdiğinde ya da herhangi bir teknolojiyi almamıza izin vermiyor. araba ve faydalarını gördük. "

Samimi selamlar


Pierre Langlois, Ph.D.