merhaba andré, pantone'de senin kadar fazla kilometre yapmıyorum, özellikle geçen Kasım ayından beri 106'mdaki motoru değiştirdim (kafa contası arızasının başlangıcı) ve So'dan beri 8000 km ile onu yeniden monte etmedim pantone'de çubuğum temiz kaldı belki de ...

ince yanılmışım andre cevap vermek istedim
eğer bir modo hatayı düzeltebilirse güzel olur.
sağol

merhaba andré, pantone'de senin kadar fazla kilometre yapmıyorum, özellikle geçen Kasım ayından beri 106'mdaki motoru değiştirdim (kafa contası arızasının başlangıcı) ve So'dan beri 8000 km ile onu yeniden monte etmedim pantone'de çubuğum temiz kaldı belki de ...

merhaba, bu tür bir girişimi teşvik ediyorum Motor sporları birçok insan için harika bir vitrin olduğundan, 350 hp'lik bir otomobilin "% x" azaltılmış yakıt tüketimi ile prius'tan daha az kirlettiğini gösterebilirsek, neden kendinizi bundan mahrum ediyorsunuz? bir pantone araba yarışı! bu ...

merhaba eklembk, dediniz: "Daha fazla bilgi için ... veya Alsace'de yaşıyorsanız ve yardıma veya tavsiyeye ihtiyacınız varsa" Burada deneyiminizle ilgileniyorum ve şema ve üzerinde yapılan değişikliklerin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum. fan. P yapmak güzel olurdu ...

Merhaba jeff2410 Bunun hakkında konuşmak istiyorsunuz: https://www.econologie.com/fichiers/partager/1214843725AHGd5U.jpg Şeyin genel bir diyagramını bulamadım. A + evet tam olarak bu. amaç, egzoz gazını yarı yarıya suyla dolu dikey bir tüpte kabarcıklandırmak ve gazı geri kazanmaktır ...

Merhaba Buna nasıl bir açıklama yapıyorsunuz? Montajlarınızda 6 aylık çalışmadan sonra çubuk ne renk? metalde mi yoksa maviye mi dönüyor? Önemli olan işe yaramasıdır, nedenini anlamaya çalışmak bize kalmıştır .. Ya da en azından neyi iyileştirmek için neyi değiştireceğimiz .. André Merhaba, Ben ...

Herkese merhaba Hava ve buharın düşük hızda zorunlu sirkülasyonunun ona daha "sabit" bir çalışma sağlayacağını veya en azından çeşitli borulardaki varsayımsal bir su birikimini sınırlayacağını düşünüyorum. Sanırım reaktör sıcaklık düşüşü ba'da biraz daha düşük olacak ...

Gerçekte, Alex56, reaktöre giren buhar miktarını sınırlamak için ana yelkeninin çıkışına bir sınırlama eklemek zorunda kaldı (çap 3 mm?). Küçük ana yelkenim zaten çok kaldı çünkü bir çıkış borusu olarak enjeksiyon pompasını 6 mm uzağa bağlayan bir kurtarma borusu parçası kullandım ...

Merhaba Reaktöre giren hava / buhar oranı konusunda tamamen farklı fikirlerimiz var, önemli olan sonuçlar, bir ana yelken kapasitesinden daha fazla suyu buharlaştırmaz, su basması faydasızdır. Daha fazla su geçirmek için ana yelkende veya tüm ...