Saçmalık bunu bitirdi! Bunlar, bu dilekçeyi başlatan pislikler! Sarı yeleklilerin (döner kavşaklarda görüştüğümüz ve akaryakıt vergilerinin kaldırılmasına ek olarak benzin fiyatlarının düşürülmesini talep edenlerin) büyük bir kısmının pozisyonlarına hala oldukça yakın.

Ben figürü eleştirmiyorum, daha çok konunun başlığını eğilimli buluyorum. "Sigorta tarafından geri ödenen hasarın avro" olarak sınıflandırılması hiç de önemli değil. Birincisi, küçük bir ülke (rastgele yüzeyde, Belçika) istatistiksel olarak daha az hasara sahip olduğu için ...

Christophe yazdı:Sonunda 1 / 2 günü ...

Ve Afrika'da, sigortalı olmayan adam, fırtınadan sonra çatısına verdiği zarar, sıfırı sayıyor, ama yılda yarım gününü tamir ederek geçiriyor ...

3 ayda: Euro'ya kıyasla ücretlerde% 3,3 artış,% 2,2 enflasyon ve% 1,7 düşme ...

Sonunda, satın alma gücünde avro olarak% 0,7'lik bir düşüş (bu nedenle, meyve ve sebzelerin çoğunluğu da dahil olmak üzere Avrupa'dan ithal edilen tüm ürünler için).

Bence% 50'den daha az deşarjda kullanılan kurşun piller 800 döngüden fazla iş görür. Ancak, muhtemelen karşılaştırmanın sonucunu değiştirmeyecektir. Öte yandan, lityum pillerin çok daha hassas izleme elektroniği gerektirdiğini unutmamalıyız ...

O kadar tutumlu değillerdi !!! Küçük bir yer değiştirmeye ve hafif bir ağırlığa rağmen - verimlilik o kadar değildi! Kesinlikle Christophe tarafından yayınlanan makalenin teması, hafif ve çok güçlü değil, modern teknolojiyle yapıp bir araca varabilmemiz ...

Yani bunlar hafif araçlar tarafından yasaklanması gereken SUV'ler! Diğer araçlardan (ister SUV ister yarı römork olsun) bahsetmeden önce, duvarları, ağaçları ve diğer engelleri yasaklamamız gerekecek: mrgreen: Ya da kendimize zarar verebileceğimiz hızlara ulaşmayı yasaklamalıyız ...

Öte yandan, 2cv 1965, mevcut onay kriterlerini yerine getirmekten uzak.

Bu nedenle, bir dizi düzenlemeyi kaldırarak başlamalıyız ... ve yol ölümü sayısında önemli bir artış kabul etmeliyiz.

Kabul edilemez dedin

Tam olarak düşündüğüm şey: 42 iddiaları sadece bir sis perdesi. "'Sarı yeleklilerin' bugün hükümet tarafından yapılan açıklamalara bakılmaksızın bu La Barque geçiş kapısından çıkmaya niyetleri yok '' ...

Bu analizi çok ilginç buluyorum. Ne yazık ki, sonuç iyimser değildir: "Çoğu zaman, öfkesinin tatmini, tekrar tekrar tatmin etmekten, bilindiği gibi gerileyici tatmini yeniden yaşamaktan başka bir amaç olmaksızın şiddet eylemine geçişin ana motorudur. ..