Boş bırakılan küçük alan göz önüne alındığında, bir alet sığmaz ve kalıplama çok karmaşık olur. MYT ve Russian, iki yarım kabuk halinde. Her iki durumda da bu, yüksek sıkıştırmalı motorların bir numaralı düşmanı olan sızıntı sorunlarını çözmeyecektir. Klasik pistonlu motor ...

İşleme ne kadar hassas olursa olsun, uygulanması için gerekli toleranslar dahilindedir ve toleranslar ne kadar dar olursa o kadar pahalıdır. Bu nedenle, telin, flanşların, muhafazanın yürütme toleransları, her bir işlemenin diğerlerine bir çok satır ile eklendiği anlamına gelir ...

Bu motorlarla ilgili en büyük sorun, yarım şeritlerin işlenmesinden ve bunların son montajından ve ayrıca sıkılığı ciddi bir teknolojik zorluk olan piston destek flanşlarından kaynaklanmaktadır. Görünüşe göre ne MYT ne de ROTOBLOCK termal modda çalışmış ne de QU ...

Ve sonra, videosu çok ekolojik olmayan Charal var.