Bir ayakliklari Honda VFR platin kaynak alüminyum: tamam ya da değil?

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 15/12/11, 12:44

Ben aslında ayak dayama yeri pivot üzerinde: bir geri çekme yayı onu yatay tutar. Bu pivotun kullanışlılığını tam olarak bilmiyorum: çok fazla açı ile dönüyor mu? Kötü ...

Düşüş sırasında, ayak dayaması dikey olsaydı, parçanın kırılacağını sanmıyorum ve bu nedenle başka bir yerde enerjiyi emerdi ve kesinlikle doğru kaplamama elveda diyecektim ve fatura çok fazla olurdu daha tuzlu ... aynı renk ve kullanılmış durumda bir parçası bulma şansı çok az (ve model 12 yıldır daha fazla üretildiğinden beri yeni olabilir!)!

Bu yüzden bu molanın "planlanmış" olduğunu düşünüyorum ... : Fikir:
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 15/12/11, 13:05

Yani pamuk ve kauçuk paketi !!!
0 x
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749




yılından beri sen-hayır-sen » 15/12/11, 13:34

Yani sen değiştirdin ya da pikapın değil mi?
ER-5 Kawa'mda da aynı şey oldu, çözüm, bir parçayı ve 2 parçayı monte etmek için her iki tarafta sağlam bir sıkma ile dişli bir çubuktu.
Son düzenleyen sen-hayır-sen 15 / 12 / 11, 13: 35, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 15/12/11, 13:34

Ah ah ah, şimdilik bisikletçiyi hava yastığı ile nasıl paketleyeceğimizi biliyoruz ama henüz motosikleti değil ...

Resim
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 15/12/11, 13:36

sen-hayır-sen yazdı:Ve aniden pikapınızı değiştiriyor musunuz değil mi?
ER-5 Kawa'mda da aynı şey oldu, çözüm, bir parçayı ve 2 parçayı monte etmek için her iki tarafta sağlam bir sıkma ile dişli bir çubuktu.


Evet, hey, biraz takip et :)

Haberler birkaç gündür arttı ... ve chatelot'un ona reweld yapmaya çalışmak için kırık kısmı göndermesini bekliyorum!

Cıvatalama (1. fikir ama bu parça üzerinde belirgin değil) düşündüm, ben bir fıstık ağırlık hala değer bir VFR büyükanne ... değil cazip olabilirdi! (potansiyel bedensel zarardan bahsetmiyorum)
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 15/12/11, 14:07

dedeleco yazdı:bu köprüde çok görünür, ankrajlar, iskeleler, maksimum an ile kırılma noktaları, bu takviye olmadan kırılmaz kısım gibi tutmayacak (aksi takdirde büyük kol kolları)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont
Resim


Ah ... benzetmesini görecek bir şey yok!

Bir köprü var "öngerilimli"! Aynı şey Montrö'de de var:
http://dgcwww.epfl.ch/Guide_des_ponts/a ... HILLON.HTM

Resim

Yapacak bir şeyleri var ... PROOF, Dedelco'nun bu konuda hiçbir şey bilmediği!

Ayrıca, (?) - orantılı olarak bile - kırık kısımda nerede giyileceğini görmüyorum : Roll:

Dedelco: var "teknolojik fanteziler"Öyle mi? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: ... danışılmalıdır ...

Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) şunu yazdı:Taşıyıcı sistem

[...] Viyadüklerinin inşaatı iki sürekli kiriş şeklinde planlandı öngerilmeli betonda her biri 22, 92 veya 98 metre aralıklarla 104 pil ile desteklenir


Kirişlerin “ön gerilmesindeki” ayar, zıt kuvvetlerin (yani gerilmelerin) ters bir şekilde buluştukları anda iptal edilmelerini sağlamak için bu özelliğe sahiptir! Biraz sıkıştıracağımız bir yay gibi, onu çektiğimizde ilk "doğal" formuna geri dönmeye gelir ... (buna göre hesaplanan bir kuvvetle ...) Bu nedenle Dedelco'nun Bize, bu kırık alüminyum parçasının, yaşadığı statik yükler açısından ne olduğunu açıklar: bilmek isteriz ( : Sevimsiz: )

Açıklamalarını beklemeden - daha fazla boşta - bu yüzden çok yanlış olduğunu kolayca çıkarabiliriz! Alüminyum değildi "öngerilimli», Sadece bir döküm parçası olduğu için!

Dedelco gereken minimum bilgiye sahip olsaydı, ASLA böyle bir benzetmeye kesinlikle uygun olmayan bu tür bir örneği kullanmazdı. Onun sözleri bu yüzden saf sahte.

Makro yazdı: [...] bu tür bir motosiklet birlikte kilo oluşturan gramlar için acımasız bir av ile tasarlanmıştır ...Parçanın kesiti ve pilotun ağırlığını destekleyen kolların üçgen şeklinde tasarımı, endüstriyel çerçevede uygulanan standartları aşıyor. : Sevimsiz:


Doğru Makro!

dedeleco yazdı:makro motosiklet fotoğraf koymak haklıydı [...] parçayı bağlantı elemanından kırma


Öyle diyor ... ama itiraf etmiyor ...!

Ah, ah, Dedelco gibi Ah Macro'un faydası için söylediklerini elde ediyor ... işte gerçekten süpürge! "Hatasına nasıl yapıştığı deli"kaldıraç kolu"...

Daha sonra bile ara verdiğini itiraf ediyor "Bağlantı elemanına"... yani "kaldıraç" yok. QED!

... ama şeytan, öngerilmeli betonda inşa edilmiş bir köprüye benzetme aralığı nerede ... Dedelco sizi gözetliyor ...

Her durumda, her zaman tamamen yanlıştır! : Mrgreen: : Sevimsiz:
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 15/12/11, 14:33

Öngerilmeli, oldukça yardımcı olan, sadece olağanüstü menzilli köprülere izin vermek için, beton işini her zaman sıkıştırmada (kullanılan çelik gibi çok daha dayanıklı) yaparak umursamayız, ancak kolu etkileri değişmez (kiriş köprü fotoğraflarında çok görünür) !!
Köprüler ve Roma panteonları öngerilmeli, daha az açıklığa sahip değil, aynı kaldıraç kuralları! (kiriş bölümüne entegrasyondan sonra eylemsizlik momentleri)

Alüminyum kısım öngerilmeli beton değildir, ancak basit manivela yasası kapsamındadır.

Obamot temel kanıtları reddeder, çünkü Arşimet'in sağduyusunun en temel üslerini özümsememiştir.

İyi tutturulmuş osurulmuş bağlantı parçası ile kol kolu maksimumdur! destekler arasında.

Dikkat et.
Son düzenleyen dedeleco 15 / 12 / 11, 14: 43, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 15/12/11, 14:42

Bilgi için: bu parça sedire sadece iki vida ile sabitlenir, üst kısımdaki diğer iki delik arka fren ana silindirini tutmak için kullanılır, çatal ayak dayamasını tutmak için kullanılır ve çenenin arkasındaki eksen bir pivot olarak kullanılır fren pedalına sahiptir. Asla normal durumda, bu bölüm bisikletin ağırlığını desteklemelidir. sürücünün ağırlığını desteklemek için tasarlanmıştır (ve yine sürücünün tam ağırlığını desteklemek için ayakta ve tek ayaklı olmalıdır).

Ve aslında biraz daha fazla açı almanıza izin vermek için ayak dayamaları Christophe katlanıyor ... Gps'minkilerin altında eğlenceli kıvılcımlar yapmak için küçük kör vidalar bile var (çok güzel Sizi takip eden arkadaş için gece etkisi) ...

Eski ninjemin fotoğraflarını artık lehim ile şarj edilmiş 4'ü 1 şeytanı ve ayaklık altının arsouille gecesinden sonra tamamen şişmiş olması üzücü. : Sevimsiz:
Son düzenleyen Makro 15 / 12 / 11, 14: 52, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 15/12/11, 14:46

Bu, özellikle kol etkisi ve yavaşça düşen motosikletin ataletiyle yükseltilen ağırlık için açıktır, bu da bu ataşmanı maksimum kuvvetlerle (kısıtlamalar) osurur.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 15/12/11, 15:00

Benim için ... Arka kısımda bu parçayı engelleyecek bir şey yoksa ... osurduğu yer, kaldıraç kolunun minimum olduğu yerdi ... Maksimum kuvvet noktaları çerçeve üzerindeki iki sabitleme seviyesinde.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...

Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 121 misafir yok