OBD: Tüm markalarda onarımlardan sonra hataları gezi bilgisayar silme!

Faturayı ödediysen ... Sana yaptığı şeyin sonucunu vermeli ... Ödediğin işe sahip değil ...

Ve açıkçası .... Sadece kristal topumu sorguladım (sürtünme dintiyle biraz buzlu ve özellikle yağlı olduğunu söylüyor) ve bana iki sensörden birini (eksantrik mili veya taban botları) veya açık kalan bir enjektör ...

Sensörler için onları sökmeniz ve ohmmetrede test etmeniz gerekir (bu, bir sıcaklıkta iyi olabileceğini ve başka bir şey yapabileceğini söyledi)

enjektörler için ... Daha az basit, dönüşte (küçük lastik borularla) debi oranlarını ölçmek, özellikle riskleri bilmeden yüksek basınçlı çelik borulara müdahale etmemek gerekir ... Amatör bir şekilde yapılabilir. büyük şırıngalar ve tıbbi kurtarma ekipmanı (enjektör başına bir tane) ile eğer bir injo açık kalırsa, geri dönüş akışı diğerlerinden farklı olacaktır ... Eğer 4 çürükse, önemli bir şey görmeyeceksiniz ... Kendim yapmıştım ağır çekimde korkunç bir titreşime sahip olan "müşterilerimden" birinin arabasında (xsara picasso hdi) bunu yapmak için bir "tezgah" ... Araştırmadan sonra, sıkı olmayan bir motor susturucusuydu (somun berbat mahkum) ...

Modern enjeksiyonlara dikkat etmek için cerrahi bir şekilde çalışmak gerekir .... Mekanik organları koruyun ve özellikle KENDİNİZİ KORUYUN çünkü 300 bardaki bir dizel jet kan zehirlenmesi ...

Hesabı ödediğimde ne yapıldığını sordum. Bavulun takılı olduğunu ve BMW'ye gitmek için hata kodunun 6 hane olduğunu fakat akü yeni iken aküyü ve marş değiştirmemi tavsiye ettiğini söyledi ... bu iyi olacak ve bana garanti edemeyeceği hiçbir arıza olmayacaktı. Bunu değiştirerek başlamıştı ... açıkçası ne düşüneceğimi bilmiyorum ... yoldaşım eksantrik mili sensörünü değiştirdi ve gelişme yok ... marş motorunu yapacağız ve göreceğiz ... .

Parçaları "rastgele" değiştirmek yerine, hata kodunun neye karşılık geldiğini bulmak gerekir ...

Sonunda, BMW'ye gitmek daha ucuz olabilir

Arabadaki tüm elektriği değiştirdiğinizde ... Hala çalışmıyorsa, bunun nedeni gerçeğin başka bir yerde olması ... Bir teşhis için ödeme yaptınız .... En az şey şu ki sonucu verir.

İsterseniz, aynı işi yapabilecek çok şey olan şeytan çıkarma mıknatısları bulabilmelisiniz ...

Maharler ve diğer cadılıklardan kaçınacağız;) ... hala geri dönen bu başlangıç ​​parkuruna sahibiz forums

Céline ve arabası şunları yazdı:Hala geri dönen bu başlangıç ​​parkurumuz var forums

Araba çekildiğinde de çalışmazsa marş motorunun nasıl hatalı olabileceğini gerçekten anlamıyorum ...

20 € bir kısmı için, ben denemek istiyorum, ama bir marş fiyatı göz önüne alındığında, pencereden para atmak için çok fazla risk almaktır.

Sonra, çok oynak olmadığım doğru ... Ve sonra cüzdanın ve araban ...

Gaston yazdı:

Céline ve arabası şunları yazdı:Hala geri dönen bu başlangıç ​​parkurumuz var forums

Araba çekildiğinde de çalışmazsa marş motorunun nasıl hatalı olabileceğini gerçekten anlamıyorum ...

otomatik şanzıman

Merhaba, kendimden emin değilim, ancak bu modelin, bir maske ile korunan sürücü seviyesinde arabanın altında bulunan bir elektrik kaynağı pompası olduğuna inanıyorum. Bu pompalar yavaş yavaş rastgele düşebilir.
Marş motorunu şarj etmeden önce, bu pompanın bulunduğunu kontrol edin ve bu durumda bu hidrofor pompası ile enjeksiyon pompası arasına bir basınç göstergesi bağlayın. Baskı yoksa güç kaynağını görün. ve uygunsa pompayı değiştirin.

İyi diag.

Merhaba, bu otomatik bir şanzıman değil ve bu elektrikli güç pompası için göreceğim.
Cevaplarınız için teşekkür ederim, genellikle kadın olduğum için marabout hakkım var ...
İsterseniz sizi gelişmelerden haberdar edeceğim.