Arktis araç aküsü jölesi, 1.6V voltajı: geri kazanılabilir mi?

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
kullanıcı avatarı
tigrou_838
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 573
yazıtı: 20/10/04, 11:25
Yer: Lorraine Lüksemburg sınır

pil




yılından beri tigrou_838 » 27/01/11, 15:28

Benimki 2010'dan kalma, honda garajından satın al, bu gece gerçekten iyi olup olmadığına bakıyorum, ama buna inanıyorum, altta normal yük ve nabızda küçük yeşil turuncu ve kırmızı ışıklar var.

multimetre ile pilden yaklaşık 16v alınan toplam şarjdan sonra kapatılır.

ps, 41AH olan pilden gelebilir
Son düzenleyen tigrou_838 27 / 01 / 11, 15: 30, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 27/01/11, 15:29

kurşun asitli akü kış sıcaklıklarında "donmaz". elektrolitin donma noktası yaklaşık -40 °
Öte yandan, kendi kendine deşarj, kontağın yukarı akışına monte edilmiş elemanların (saat vb.) küçük tüketimini hesaba katmadan, aylık kapasitenin yaklaşık% 5 ila% 10'udur.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974

Re: pil




yılından beri Christophe » 27/01/11, 15:35

tigrou_838 yazdı:ps, 41AH olan pilden gelebilir


Hayır, hayır, kullanmaya başladığımdan beri konuşuyorum, yani diğer batarya modellerinde (aslında motosikletler aslında ...).

Sadece "programlarını" değiştirmeleri gerekiyordu ...
0 x
kullanıcı avatarı
tigrou_838
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 573
yazıtı: 20/10/04, 11:25
Yer: Lorraine Lüksemburg sınır

pil




yılından beri tigrou_838 » 27/01/11, 15:46

ah tamam, belki de dediğiniz gibi programı değiştirdiler.

Doğru hatırlıyorsam, bu şarj cihazı maksimum pil kapasitesi için verilmiştir, AH pilinde ne kadar şarj edebileceğine kadar bu gece kılavuza bakıyorum.

A +++

Tigrou
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 27/01/11, 15:50

16V yine de şaşırtıcı olacaktır çünkü 15V'yi asla geçmemesi tavsiye edilenden daha fazladır .... bazıları 14.XV'yi bile ... X <6 ...

Şey, bundan peynir yapmayacağız ama yine de ...
0 x
kullanıcı avatarı
tigrou_838
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 573
yazıtı: 20/10/04, 11:25
Yer: Lorraine Lüksemburg sınır

pil




yılından beri tigrou_838 » 27/01/11, 15:53

evet, başka bir multimetre ile kontrol ettiğim ve aynı sonucu aldığım multimetreyi 16v'de görmek beni de şaşırttı.

Yukarıdakilere ne dediklerini görmek için bu gece ilana bakıyorum.

Yarın görüşürüz.

Tigrou
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 27/01/11, 17:43

Neden sıradan bir arabadaki pil, gece -15 ° C olduğunda donmaz

cevap oku:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb

Kısmen deşarj olmuş akü, H2SO4 konsantrasyonunun azaldığını görür ve daha sonra yetersiz sülfürik asitle donar (yoğunluğunu Baumé derecelerinde ölçün).
Böylece plakalar bükülür ve kendilerini yok eder !!

Dirk pitt tarafından çok hızlı açıklandı !!
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 27/01/11, 17:55

Tamam anladım :)

Ama pil "yeniydi" ve% 100 şarj edilmemişse de% 0'a kadar deşarj olmadı ... tabii ki 3 ay boyunca kendi kendine deşarj olması dışında bu bana çok geliyor ama hey ...

Son kullanımda en az 2 kez sorunsuz başladım ...

Nedeni biliniyor, "hayata" dönüp dönmeyeceğini göreceğiz ...

Orada 12.7V şarj cihazı bağlı ... Yarın öğleden önce "biteceğini" düşünmüyorum. Bekle gör ...
0 x
kullanıcı avatarı
Gaston
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1910
yazıtı: 04/10/10, 11:37
x 88




yılından beri Gaston » 27/01/11, 18:00

dirk pitt yazdı:kurşun asitli akü kış sıcaklıklarında "donmaz". elektrolitin donma noktası yaklaşık -40 °
Yüklendiğinde ...

dirk pitt yazdı:Öte yandan, kendi kendine deşarj, kontağın yukarı akışına monte edilmiş elemanların (saat vb.) küçük tüketimini hesaba katmadan, aylık kapasitenin yaklaşık% 5 ila% 10'udur.
Bu nedenle, araç uzun süre çalıştırılmadan bırakılacaksa akü bağlantısının kesilmesi önerilir. :!:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 27/01/11, 18:19

Ben woui Gaston ama 3 ay içinde (kışın bile) hiç başıma gelmemişti ... ve zaten şiddetli kışlar geçirdik .... Yine de, a priori, a priori olduğunun kanıtı diğer problem ... (kısa devre / su veya buz ...) çünkü 1.6V'a düşmek ...:şok:

Aksi takdirde wiki sayfası http://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb Tigrou'nun söylediği 16V hakkında: Görünüşe göre yeni pillerle mümkün.

Hücre başına 2,34 voltluk gerilime "Vgas" denir. Sıvı haldeki elektrolitin elektroliz yaptığı voltaja karşılık gelir (2 H² + O²). Şarj işleminin sonunda, yeni bir pil hücre başına 2,65 V'luk bir voltaja ulaşabilir.


Aksi takdirde, 14.4V (2.4 V / eleman) değerini geçmemelidir

ps: dede, sayfada pillerin "donmasından" ve deşarj seviyelerine göre soğuğa karşı dirençlerinden söz edilmiyor ... eğer birinin bilgisi varsa, alırım ...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 88 misafir yok