Rejenerasyon pil Kurşun HS: magnezyum sülfat

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 60376
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2597

Rejenerasyon pil Kurşun HS: magnezyum sülfat




yılından beri Christophe » 03/02/14, 11:36

Elektro-kimyasal yöntemle kurşun-asit pillerin rejenerasyonu (desültasyonu) hakkında zaten konuşmuştuk, şu konulara bakın: başarısızlık payday onarım / pil araba ARKTIS-jöle-gerilim-a-1-6v-recuperable-t10418.html et başarısızlık-gevşemeden-tamir / montaj de-sülfat giderimi-aküye kurşun t10422.html

Başka bir yöntem kullanmak magnezyum sülfat : https://www.econologie.com/shop/sulfate ... p-609.html

Bu 2 videonun gösterdiği gibi: http://www.youtube.com/watch?v=JP4UsgepVxY et http://www.youtube.com/watch?v=u-jyTRLZCO0

Ve bu .pdf: https://www.econologie.info/share/partag ... Zry6ge.pdf

Bu yöntemi bilen var mı? Zaten kendi kendine test etti mi?

Düzenleme: Eğer magnezyum sülfat arıyorsanız forums size şunları sağlayabilir: https://www.econologie.com/shop/sulfate ... p-609.html
Son düzenleyen Christophe 17 / 12 / 15, 14: 15, 3 kez düzenlenmiş.
0 x

raymon
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 901
yazıtı: 03/12/07, 19:21
Yer: vaucluse
x 8




yılından beri raymon » 03/02/14, 17:29

Videoyu izledikten sonra, asidi boşaltmak ve yeni bir hale getirmek için ameliyattan sonra ilginç olmayacağını merak ediyorum.
0 x
roro04
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 23
yazıtı: 15/10/12, 17:43




yılından beri roro04 » 11/02/14, 21:27

İyi akşamlar!

Yenilenmeyi uzun zaman önce test ettim! Marş aküleri ile: 45Ah biri ve 55Ah biri.

45Ah sadece 15Ah kapasitesine sahipti ... Hayal kırıklığı söylemek yeterli. Magnezyum sülfat ve yavaş şarjla (PC invertörlü) 1 ay boyunca rejenerasyondan sonra, şimdi 40Ah'de geri kazanılmış bir pilim var. Asidi hala değiştirdim, tekrar kullanmadım.

55Ah batarya için aynı prosedür. Eksileri ile diğerinden daha az iyi durumda idi. 11,8 saat şarj ve 12 saat dinlendikten sonra 24 V ... Şimdi 12,7 saat dinlendikten sonra 24 V! Henüz kapasiteyi test etmedim.

Her bir pil için asidi boşalttığımı, pili demineralize su ile birkaç kez yıkadığımı, pili magnezyum sülfat / demineralize su ile doldurduğumu, 15 gün şarj ettiğimizi, boşalttığım, duruladığım, magnezyum sülfat doldurduğumu belirtiyorum + demineralize su, 15 gün şarj, boşaltma, yeni asit ile doldurma, 24 saat şarj.

Sonuç olarak, oldukça tatmin edici sonuçlar, ancak oldukça uzun bir operasyon.

Bonne soirée,
Cordialement,
Romain.
0 x
kullanıcı avatarı
Gaston
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1910
yazıtı: 04/10/10, 11:37
x 86




yılından beri Gaston » 12/02/14, 14:33

roro04 şunu yazdı:Her bir pil için asidi boşalttığımı, pili demineralize su ile birkaç kez yıkadığımı, pili magnezyum sülfat / demineralize su ile doldurduğumu, 15 gün şarj ettiğimizi, boşalttığım, duruladığım, magnezyum sülfat doldurduğumu belirtiyorum + demineralize su, 15 gün şarj, boşaltma, yeni asit ile doldurma, 24 saat şarj.

Sonuç olarak, oldukça tatmin edici sonuçlar, ancak oldukça uzun bir operasyon.
Demineralize su, magnezyum sülfat ve asit için ödeme yapmanız gerekiyorsa, işlem hangi maliyete düşer (harcanan zamanı saymıyorum) :?:
Yeni bir pilin fiyatı 60 € olduğunda yorgun bir bataryaya sahip olmak karlı mıdır? :?:
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 60376
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2597




yılından beri Christophe » 12/02/14, 15:14

Asit değişimi magnezyum sülfat yöntemiyle gerekli olan bir önsel değildir ...

Dikkat Gaston, pillerin fiyatı son yıllarda büyük ölçüde yukarı yönlü revize edildi: 100 Ah şimdi 200 € 'yu aşabilir! (Utanç verici olduğunu biliyorum ...)
0 x

kullanıcı avatarı
Gaston
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1910
yazıtı: 04/10/10, 11:37
x 86




yılından beri Gaston » 12/02/14, 15:29

Christophe yazdı: pillerin fiyatı son yıllarda büyük ölçüde yükseldi: 100 Ah şimdi 200 € 'yu aşabilir!
45 ya da 50Ah hakkında konuşuyorduk ...

Aslında, pil kapasitesi ne kadar büyük olursa, yenilenme o kadar karlı olabilir.

Magnezyum sülfatın kg başına 6 € olduğunu gördüm.
3 litre için 5 € damıtılmış su.
Akü asidi litre başına 4 €.

15 € ile pili tedavi edebiliriz.

"Yenilenmiş" pilin ömrünü tahmin etmeye devam ediyor.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4135
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 347




yılından beri Makro » 12/02/14, 15:35

Christophe yazdı:Asit değişimi magnezyum sülfat yöntemiyle gerekli olan bir önsel değildir ...

Dikkat Gaston, pillerin fiyatı son yıllarda büyük ölçüde yukarı yönlü revize edildi: 100 Ah şimdi 200 € 'yu aşabilir! (Utanç verici olduğunu biliyorum ...)


200AH ​​için hiçbir şey 100 € : Mrgreen: : Mrgreen: 1000V6AH ​​nicad elektrikli sürücü pili için 100 € 'dan fazla : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
sam17
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 253
yazıtı: 14/02/06, 13:57
Yer: la rochelle
x 1




yılından beri sam17 » 12/02/14, 16:40

Ben hileler net ortaya çıktığında birkaç yıl vardır testi yaptım.

birkaç ay için tamamen hs pil üzerinde, diriltmek için PERMI değil.
0 x
--
Sabır kimin kökü olan meyveler çok tatlı, acı bir ağaçtır.
roro04
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 23
yazıtı: 15/10/12, 17:43




yılından beri roro04 » 12/02/14, 20:45

İyi akşamlar,

Fiyat, bu yaklaşık 15 €.

Zaten her seferinde 1 buçuk poşet sülfat koydum. Poşetin 0 € 80'i bu nedenle 2 € 40 sülfat.

Su, litre başına yaklaşık 3 € (10L) ve asit 2 € 50'dir, 55Ah için 2L'ye ihtiyacınız vardır.

Sonuçta 2 € 40 + 3 € + 5 € = 10 € 40.

Garanti ettiğim yeni bir pil satın almaya kıyasla buna değer. Benim durumum için 3Ah yaptığımdan beri 45 ay geçti ve her zaman 1/4 turda başlıyor : Mrgreen: İşlemin gerçek bir başarıya ulaşması için, pilin düşük akımda looonngggttttemmmpppsss şarj etmesine izin vermek gerekir (PC invertörüm ile 700mA verir. Özellikle voltajda yüksek değil (benim durumumda 13V70). Asit değil su var, çok yüksek şarj ettiğinizde elektroliz oluyor.

Akülerdeki asidi yenilerim çünkü kurşun sülfata dönüşen asidin bir kısmı boşaltıldığında plakalarda kalır ve daha sonra suda çözünür; asit konsantrasyonu artık iyi değil, çok düşük. Sonuç pil oldukça kötü çalışıyor.

Bonne soirée,
++
0 x
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 10




yılından beri Citro » 12/02/14, 21:52

+ 1 ile gaston, maliyeti ne kadar. :?:

Öte yandan, 60 € 'luk piller, arabalarda neredeyse hiç yok, güçler genellikle 70Ah'den yüksek ve "özel" piller kullanan Stop & Start modellerinden bahsetmiyorum ... a " biraz "daha pahalı ...

Kısacası, ortalama fiyat 100 € 'ya daha yakın ... ve fişli geleneksel pilleri bulmak zorlaşıyor ...
0 x


Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 11 misafir yok