"Daha az açgözlü araç alımına yönelik tedbirleri zaten düşürmüştük (23 / 07'ten haberler) ve burada hala daha fazla tüketmek ve kirletmek zorunda kalıyoruz!"
Biri beni bu konuda aydınlatabilir mi? : Rolleyes:
RE Vatandaş olun: daha fazla kirletmek!
Merhaba!
Haziran ayında, tüm medya yüksek tüketime sahip araçların satın alma işlemine vergilendirileceğini ve bu vergiden elde edilen paranın, az tüketen bir araç almayı seçecek olanlara indirim şeklinde yeniden dağıtılacağını yüksek sesle duyurdu. . Bu önlem, "gereksiz" kirliliği (şehirdeki 4-4 gibi) seçenleri caydırmak (biraz) ve karşılayabileceklere "destek" vermek gibi iki avantaja sahipti. "sadece" küçük bir araba ödemek.
Ancak Temmuz ayında proje yakıt tüketiminde düşüşe ve dolayısıyla devlet gelirlerinde düşüşe yol açtığı için bir kenara bırakıldı.
Yol önleme kampanyaları, yakıt fiyatı vb. Nedeniyle hızdaki azalma, yakıt tüketiminde% 1'lik bir düşüşe neden oldu. Kirletici emisyonlar açısından iyi haber, ancak devletin gelirlerinde bir düşüş ve geri dönmeyen 1 milyar Euro'luk bir delikle bırakılan kasalar için felaket.
Bu eksiklik nasıl doldurulur? Hükümet cevabı bulduğuna inanıyor: yakıt tüketimini artırmak.
Kötü basına sahip olan tüketim, popüler olmadan nasıl geri getirilir? cevap: insanların bunu fark etmediğinden emin olun ve sahte bir numara yapın.
İşte bu şekilde, sürücülerin ışıkları sürmeye zorlayarak daha fazla yakıt tüketmeye zorlanıyorlar.
Bu hikayede sapkın olan şey şudur:
1) Diğer kullanıcıların güvenliği para sunağı ve seçim popülaritesinden feda edilir
2) Çok hoş olmayan motivasyonlar üzerine iyi duyguların bir verniğini (güvenlik vb. Denir) geçiririz. (Ve insanları aptallar için alıyoruz.)
3) Ekolojiyi sürekli kınadığımız bu spiralden çıkmaya çalışmak yerine hala petrol seçimini yapıyoruz.
Umarım çok uzun sürmedim, ama benim için önemli görünüyor çünkü kafasında yürüyen toplumumuzun temsilcisi.
Diyerek şöyle devam etti: "Daha az açgözlü araç satın almayı destekleyen önlemleri çoktan geçmiştik
Haziran ayında, tüm medya yüksek tüketime sahip araçların satın alma işlemine vergilendirileceğini ve bu vergiden elde edilen paranın, az tüketen bir araç almayı seçecek olanlara indirim şeklinde yeniden dağıtılacağını yüksek sesle duyurdu. . Bu önlem, "gereksiz" kirliliği (şehirdeki 4-4 gibi) seçenleri caydırmak (biraz) ve karşılayabileceklere "destek" vermek gibi iki avantaja sahipti. "sadece" küçük bir araba ödemek.
Ancak Temmuz ayında proje yakıt tüketiminde düşüşe ve dolayısıyla devlet gelirlerinde düşüşe yol açtığı için bir kenara bırakıldı.
şimdi hala daha fazla tüketmeye ve kirletmeye zorlanıyoruz! "
Yol önleme kampanyaları, yakıt fiyatı vb. Nedeniyle hızdaki azalma, yakıt tüketiminde% 1'lik bir düşüşe neden oldu. Kirletici emisyonlar açısından iyi haber, ancak devletin gelirlerinde bir düşüş ve geri dönmeyen 1 milyar Euro'luk bir delikle bırakılan kasalar için felaket.
Bu eksiklik nasıl doldurulur? Hükümet cevabı bulduğuna inanıyor: yakıt tüketimini artırmak.
Kötü basına sahip olan tüketim, popüler olmadan nasıl geri getirilir? cevap: insanların bunu fark etmediğinden emin olun ve sahte bir numara yapın.
İşte bu şekilde, sürücülerin ışıkları sürmeye zorlayarak daha fazla yakıt tüketmeye zorlanıyorlar.
Bu hikayede sapkın olan şey şudur:
1) Diğer kullanıcıların güvenliği para sunağı ve seçim popülaritesinden feda edilir
2) Çok hoş olmayan motivasyonlar üzerine iyi duyguların bir verniğini (güvenlik vb. Denir) geçiririz. (Ve insanları aptallar için alıyoruz.)
3) Ekolojiyi sürekli kınadığımız bu spiralden çıkmaya çalışmak yerine hala petrol seçimini yapıyoruz.
Umarım çok uzun sürmedim, ama benim için önemli görünüyor çünkü kafasında yürüyen toplumumuzun temsilcisi.
0 x
Çok teşekkür ederim Christine şimdi daha net görüyorum. Bu vizyon gerçeklikle iyi uyuyorsa, tamamen kötümser ve isyankar.
Belçika'da böyle bir sapma olmalı, ama bunun farkında değilim, Belçikalılar (bildiklerime göre) Fransızlara kıyasla biraz uykulu ve popüler ayaklanmaya daha az tabi ... Ama bir örnek alacağım benim için kritik görünüyor: otoyollarımız her zaman ücretsiz, arabaları olmayan insanlar ağır vasıtalarla iyi dövülmüş yolların bakımı için para ödüyorlar ... Kısacası, bence bir sapmadan bahsedebiliriz ... fakat hiçbir siyasal partinin ücretli bir otoyol projesi hakkında konuştuğunu duymuyoruz. Hiç şüphe yok ki, karayolu taşımacılığı sektörünün sert tepkilerinden korkuyorlar.
pourtant
- bu trafiği önemli ölçüde azaltır ve insanları seyahatlerini sınırlamaya ve araba kullanmaya teşvik eder.
- Bu insanları trene binmeye teşvik eder, özellikle taşıt
- bu, gelirin bir kısmını tahsis ederek toplu taşımayı iyileştirir
- arabası olmayan vatandaşlar artık cezalandırılmayacak ...
- bu, daha iyi bakım sayesinde yolları daha güvenli hale getirir ... daha güvenli yollar = (?) daha az trafik sıkışması
- ve umarım yollardaki kamyon sayısını azaltacaktır, bu yüzden daha fazla güvenlik! Her durumda, her şey düşünülse bile, malların demiryolu / su ile taşınmasını daha rekabetçi hale getirecektir!
- iş yaratacaktır: yolların ve ücretli istasyonların bakımı (bence bile, bu tür işlerin yaşam kalitesini iyileştirdiğini düşünmek bir yanılsamadır: rolleyes :)
Not: Arabam olduğunu açıklığa kavuşturmak istiyorum .....
Belçika'da böyle bir sapma olmalı, ama bunun farkında değilim, Belçikalılar (bildiklerime göre) Fransızlara kıyasla biraz uykulu ve popüler ayaklanmaya daha az tabi ... Ama bir örnek alacağım benim için kritik görünüyor: otoyollarımız her zaman ücretsiz, arabaları olmayan insanlar ağır vasıtalarla iyi dövülmüş yolların bakımı için para ödüyorlar ... Kısacası, bence bir sapmadan bahsedebiliriz ... fakat hiçbir siyasal partinin ücretli bir otoyol projesi hakkında konuştuğunu duymuyoruz. Hiç şüphe yok ki, karayolu taşımacılığı sektörünün sert tepkilerinden korkuyorlar.
pourtant
- bu trafiği önemli ölçüde azaltır ve insanları seyahatlerini sınırlamaya ve araba kullanmaya teşvik eder.
- Bu insanları trene binmeye teşvik eder, özellikle taşıt
- bu, gelirin bir kısmını tahsis ederek toplu taşımayı iyileştirir
- arabası olmayan vatandaşlar artık cezalandırılmayacak ...
- bu, daha iyi bakım sayesinde yolları daha güvenli hale getirir ... daha güvenli yollar = (?) daha az trafik sıkışması
- ve umarım yollardaki kamyon sayısını azaltacaktır, bu yüzden daha fazla güvenlik! Her durumda, her şey düşünülse bile, malların demiryolu / su ile taşınmasını daha rekabetçi hale getirecektir!
- iş yaratacaktır: yolların ve ücretli istasyonların bakımı (bence bile, bu tür işlerin yaşam kalitesini iyileştirdiğini düşünmek bir yanılsamadır: rolleyes :)
Not: Arabam olduğunu açıklığa kavuşturmak istiyorum .....
0 x
-
- Ben 500 mesajlar gönderdiler!
- mesajlar: 749
- yazıtı: 31/03/04, 07:37
- Yer: Brüksel
;)
Merhaba,
Belçika'daki ücretli otoyol, giriş ve çıkışların sayısı göz önüne alındığında, altyapının muazzam olacağı ve maliyetinin operasyonu kârsız hale getireceği açısından pratik değildir. Tek yol, İsviçre'de olduğu gibi bir etiket kullanmak olacaktır, ancak daha sonra bu çıkartmaları satmak için sınır altyapısına ihtiyaç duyulacaktır! Ancak, bu istihdam yaratacaktır ....
A + B)
Merhaba,
Belçika'daki ücretli otoyol, giriş ve çıkışların sayısı göz önüne alındığında, altyapının muazzam olacağı ve maliyetinin operasyonu kârsız hale getireceği açısından pratik değildir. Tek yol, İsviçre'de olduğu gibi bir etiket kullanmak olacaktır, ancak daha sonra bu çıkartmaları satmak için sınır altyapısına ihtiyaç duyulacaktır! Ancak, bu istihdam yaratacaktır ....
A + B)
0 x
biz her zaman biz denemek gerektiğini imkansız olduğunu söyledi, çünkü bu değil
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 1 Cevaplar
- 2934 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
23/03/07, 19:54Yayınlanan bir konu forum : Bistro: site hayatı, eğlence ve rahatlama, mizah ve eğlence ve İlanlar
"Bistro: site hayatı, eğlence ve rahatlama, mizah ve eğlence ve İlanlar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 282 misafir yok