Motor Tekerleğinden Sonra Amortisör Tekerleği

Gelişmeler forums ve site. Üyeleri arasında mizah ve şenlik forum - Tout est her şey - Yeni kayıtlı üyelerin tanıtımı Rahatlama, boş zaman, boş zaman, spor, tatiller, tutkular ... Boş zamanınızda ne yaparsınız? Forum tutkularımız, aktivitelerimiz, boş zamanlarımız ... Reklamlarınızı yayınlayın. İlanlar, siber eylemler ve dilekçeler, ilginç siteler, takvim, etkinlikler, fuarlar, sergiler, yerel girişimler, dernek faaliyetleri .... Lütfen tamamen ticari reklam yapmayın.
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15994
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5189

Re: Motor Tekerleğinden Sonra Amortisör Tekerleği




yılından beri Remundo » 12/06/17, 13:36

Remundo yazdı:Bazı enerjileri geri kazandıran birkaç süspansiyon kavramı vardı, ancak bu özellikle iyi yollarda daha gadget.

Audi'nin bir enerji geri kazanım süspansiyonu hazırlayacağına dair yakın tarihli bir makale gördüm. "E-çürükler" olarak adlandırılan bunlar, döner krikolar olacaktır.

İlginç olan, kurtarılabilir güçlerin büyüklüğünün emirlerini vermeleri ... on altıncı sırada ...

Biraz engebeli bir yolda 100W, en yüksek değer çok engebeli bir yolda 600 W ve "düz" bir otoyolda 3 W (!!) olacaktır.
Diğerleri arasında bir bağlantı: http://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Suspe ... 07569.html

Seyyar bir arabanın (90-100 km / s) 10 000 - 20 000 W kullandığını unutmayın. Olası kazancı hesaplamanıza izin veririm. : Mrgreen:
0 x
Resim
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19224
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3491

Re: Motor Tekerleğinden Sonra Amortisör Tekerleği




yılından beri Janic » 12/06/17, 16:11

Herkes her yerde kirpik almaya çalıştığında, sadece bir tane daha var!
sadece fıkra için, benzer konularda aşağıda: o 4 göğüsler ile sona erer! : Sevimsiz:
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
kullanıcı avatarı
Exnihiloest
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5365
yazıtı: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Motor Tekerleğinden Sonra Amortisör Tekerleği




yılından beri Exnihiloest » 12/06/17, 16:51

Grelinette yazdı:Bir model:
https://www.youtube.com/watch?v=O11hFiu43RQ

ve başka:
https://www.youtube.com/watch?v=PPKY1pFyqu8

Yakında, bu sistem ile birlikte motor tekerleği motorlu ve sadece herhangi bir araç şasi yastık!

Bir prensip sorunu var: "yumuşak jant tellerinin" bükülmesinden dolayı eksen tekerleğin merkezinde olamaz. Bu nedenle bunlar, düz yüzeylerde bile tekerleğin her dönüşünde periyodik deformasyon içinde olmalıdır. Pek tatmin edici değil.
Öte yandan, aktif bir sistem bu sorunu çözecektir ve elektrikli bir araçta çok az kayba neden olabilir (elektrik enerjisindeki mekanik enerjinin dönüşümü ve aküdeki yeniden enjeksiyon, muhtemelen tampondaki süper kapasitörle daha iyi bir performans için) pil).
0 x
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1611
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 33

Re: Motor Tekerleğinden Sonra Amortisör Tekerleği




yılından beri philippe Schutt » 16/06/17, 13:19

Tek bir problem görüyorum: deformasyonlar -> ısınma -> enerji kaybı
Eğer değilse, eksen ortasındaki önemli mi değil mi?
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Bistro: site hayatı, eğlence ve rahatlama, mizah ve eğlence ve İlanlar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 267 misafir yok