Ekonologlarla Yamaç Paraşütü ve Paramotor (serbest uçuş veya motorlu uçuş)

• Aktarmak

yılından beri manet42 » 14/11/11, 09:59

Evet, güney ve batı St André, şimdi anlıyorum (bir gün, 19: 30'da batıya uçtuk. Rüzgar daha önce çok kuvvetliydi ...), aynısı beyaz çakıl taşlarıyla Lachens Nord'du ve düşük eğim ... koşmalı!
Teknik iyidir: göbeği doldurun (doğuda biraz Almanız ) basitçe ellerinizi biraz daha kaldırmanız gerekiyor (bence).
Uçuş fotoğraflarında soru, işte Pila kumulundaki favorim, ortaları eziyorum ... (bu bir montaj değil).
Hediyelik eşyalar için küçük bir St André.

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 14/11/11, 12:47

Beyaz çakıl taşları, eğimin daha dik ve aynı zamanda çok daha kısa olduğu Lachens sud'da daha fazladır. Kuzeyde gördüğümüz daha çok koyun pisliğiydi

İşte güney:



Kanat için çok "mineral" olan dekorasyonları / inişi gerçekten sevmiyorum, aynı zamanda pilot ... (son açılışta, dikkatli olduğumu düşündüğümde kanatta küçük bir çakıl taşı buldum ...)

Roh manet42 yalınayak uçar !! Bouhuouhou !! İyi değil

St André'nin fotoğrafı için tam olarak bulunduğum yer burası ve göl çok daha alçaktı ...

Paramotor süslemeli Bibi (pap top 80 + alpha 4):

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 14/11/11, 13:17

Bu weend'in bazı okul uçuş fotoğrafları (video oldukça düşük kalitede çekilmiştir)

Düşük / düşük hızlı geçiş egzersizleri yaptık (Motor okulunda 3. ve 4. uçuş)

Mümkün olduğu kadar stabilize etmeye çalışan pasajlar "çok" düşük. Sahip olduğum yelkenle, rüzgarla ve küçük termiklerle kolay değil!

(hayır hayır, kalkış değil!)





Son alçak pasajlardan birinde açılışı yaptım ... şey ... Dokun ve Durdur (veya Touch & Pas Go veya doğaçlama iniş) neyse ki iyi bir kafa rüzgarı olan, gerçekten nazikçe dokundum ...

Kesinlikle küçük bir termik çıkış veya biraz geç frenleme ve ataletle, irtifa kazanmak için gerekli güce sahip değildim ama yine de iyi teğet, bu yüzden çok yumuşak bir poz verdim ... Yeniden başlayabilirdim çünkü kanat birkaç saniye boyunca iyice şişirilmiş halde kaldı ama refleksi yoktu (benim ilk doğaçlama iniş hihihimiydi)

Önden güzel bir esinti ile 5. ve daha "güzel" (= kısa) kalkışım (belli ki):











Ve uçuş sırasında yere biraz daha az yakın:



"İş" gelir ... yavaşça !!

• Aktarmak

yılından beri manet42 » 14/11/11, 15:13

Roh manet42 yalınayak uçar !! Bouhuouhou !! İyi değil

Ah, bunu bekliyordum!
Kumulda kask zorunlu (belediye kararı), hızlandırıcı şiddetle tavsiye edilir, ayakkabılar için hiçbir şey söylenmez
Sadece orada, yalınayak (kum) uçtuğum yer var.
Dekorasyon için. Lachens, yanılmıyorum:
Güneyde küçük çakıl taşları ve normal fakat kısa bir eğim.
Kuzeyde, hafif çimenli bir yokuş, uzun vadede, vurmamak daha iyi olan büyük beyaz çakıl taşları ve ayrıca koyun pisliği.

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 14/11/11, 16:21

Evet süslemeler için bu kadar, yanıldığınızı söylemedim ama güneyde kuzeyden daha fazla taş olduğunu belirttim (orantılı olarak) Bitki örtüsünün geri kalanı için aynen: kuzey tarafında çok daha fazla orman var.

• Aktarmak

yılından beri Capt_Maloche » 14/11/11, 23:20

ALOA!

Tuhaf, fotoğraflarında kanadına onu kaldırmak için eşlik etmiyormuşsun gibi görünüyor, onu yakından görmem gerekecek

Hadi sana iki tane vereceğim

Öyleyse ön enflasyonun böyle mi


İnişte


Uçuşta

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 14/11/11, 23:43

Capt_Maloche yazdı:Tuhaf, fotoğraflarında kanadına onu kaldırmak için eşlik etmiyormuşsun gibi görünüyor, onu yakından görmem gerekecek

Huh? Ne demek istediğini anlamıyorum ... ben ona eşlik etmezsem nasıl ata binerdi ???

Bana öyle geliyor ki, her okulun kendi yöntemleri olduğunu anladım ... açıkçası bunlar her zaman en iyisi ...

Capt_Maloche yazdı:Öyleyse ön enflasyonun böyle mi

Yelkenin karşısındaki şişkinliğe dokunmaya başladım ... kuvvetli rüzgar durumunda ustalaşmak şart ... özellikle yamaç paraşütü dekorasyonunda dinamik rüzgar durumunda ...

Fotoğrafınızda, kanadınızı koşum takımı olmadan tutabilmeniz için (oh güzel kelime oyunu) çok rüzgar olmamalıdır ...

St André'de inişte yelkeniyle eğlenen bir adam gördük, bazen yerde yatarak veya doğrudan çizgilerle oynayarak 15 dakika iyi oynadı ... çok güzeldi, güzel ustalık! İnişten hemen önce birkaç "3-6" yapmış olan onaylanmış pilot ...

• Aktarmak

yılından beri antoinet111 » 17/11/11, 22:29

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 18/11/11, 09:57

• Aktarmak

yılından beri highfly bağımlısı » 22/11/11, 21:09

Christophe yazdı:Bir paramotordan demek istiyorsun! Bir yamaç paraşütçüsünü kendin yapmamak daha iyidir ...

...

İyi bir tasarımcıysanız, iyi donanıma sahipseniz, bu oldukça mümkündür!

Bazıları bunu yaptı ve hala yapıyor!
En az ikisini biliyorum forums araya girdi.

Hatta beni baştan çıkardı ... ama yine de harika bir iş!