Tesla enerji sensörü

pluesy yazdı:Emziğin fişini çekmeden önce dikkatli olun. tüpü uygun şekilde boşaltın (emziğin altındaki diğer ucu kitlenin temas noktası) aksi takdirde mini 20 volt deşarj garantilidir ...
ve kalbin kırılganlığı derilerini bırak...
Dikkatli olun ki hiçbir şey için değil, tüm televizyonun kıçında uyarı mesajları var
Bir tv tüpü, birkaç aydır prizden çıkarılmış olsa bile, bu değeriyle (20 ila 000 volt) yüklü kalabilir ...

Merhaba,
Daha da fazlasını söyleyebilirim, ÖNCE kitleye bir dokunuş, sonra diğeri emziğin altına!
@+

uh ... hassas, emzik nedir, bunları bebeğim için ve enduro bisikletim için biliyorum, hepsi bu! tüpün ucunda, kendisinde çok fazla tel bulunan elektronik kartın üzerinde, kontak yapmak için 6/8 adet lehim pimi bulunmaktadır; jsu henüz kayıp dosyalar eksik olan şey değil !!! Kartı transfer ettiğimde ona baskı yaptı (oops !!)

Bu vantuz, benzinli arabaların ateşlemesini donatanlardan (yine de biraz daha küçük) aynı tipte (ancak yine de biraz daha küçük) büyük bir tele (genellikle kırmızı) bağlı yaklaşık 5 cm çapında bir lastik parçasıdır. bujilere bağlanan teller) diğer ucu tranfo tht'ye bağlanır (kısmen plastikle kaplı, sargıları içeren bir ferrit bloktur, bir tv tablasının en büyük kısmıdır (yaklaşık 10 cm yüksekliğinde)) Bu tranfo'dan büyük olanı (20 volt) bırakan iki tel vardır ve vantuza (veya emziğe) gider ve tüp üzerine yansıtılan elektronları toplar ve diğeri (çapı küçük (000 volt)) kullanılır. borunun ızgaralarından birini polarize etmek için ve bu nedenle kıçına bağlanan plakaya bağlanır ...
Bu plakayı çıkarmak için oraya nazikçe gidin, aksi takdirde bacakları bükersiniz ve tüp havayı alır! Bu lanet platini çıkarmak için zaten beş dakikadan fazla zamanımı aldım, genellikle sıcak tutkalla veya mümkünse nazikçe soyulması gereken bir tür silikonla yapıştırılıyor ...
Senin şeytanın dırdır etmediği tatlılık ve sabrın ...

Bonjour
Tesla hakkında küçük bir hatırlatma,
Evdeki tüm cihazlarınız Tesla'nın icadı veya "geliştirme" dir.
Tesla, sanayiciler tarafından dolandırıldı. (Muzzled)
Yani onun icatlarını hafife almamak gerekir, üstelik o dönemdeki yalanlar sokaklarda koşmazdı.
Bedava enerji arabasıyla ilgili küçük makale:
http://www.amessi.org/La-voiture-a-energie-libre-de

1931 yazında, Dr. Nikola Tesla yolu, bir güç alıcısı tarafından desteklenen, 1.800 rpm'de dönen, alternatif akımlı bir elektrik motoruyla çalışan, sınıfının en iyisi bir Pierce Arrow sedanını test etti. eterden çekilen enerji her yerde mevcut.

1931 kışında bir hafta boyunca, ABD'nin New York kentinin dışındaki Buffalo kenti olağanüstü bir olaya tanık oldu. Ancak iş ve sanayiyi yavaşlatan ekonomik durgunluk, kentin yoğun faaliyetini azaltmadı. Bir gün, sokaklarda dolaşan binlerce aracın arasından, bir kavşakta trafik ışıklarının önündeki kaldırım boyunca lüks bir araba çekti. Bir yaya, markanın tipik tarzındaki far kapaklarıyla ön çamurluklarla güzel bir şekilde birleşen bu tamamen yeni Pierce Arrow sedanını gözlemledi. Gözlemci, bu serin sabah, egzozdan hiç buhar fışkırmıyor görünmesine şaşırmıştı; iletkene yaklaştı ve açık pencereden onu işaret etti. İkincisi iltifatı karşıladı ve arabanın "motoru olmadığını" açıklamıştır.

Bibiphoque yazdı:Bana öyle geliyor ki, bu frekans, son derece düşük olan 17 Hz (yanılmıyorsam Shuman rezonansı denir) düzeyinde olmalı ve 17/1 dalgada bile 4 Hz'ye ayarlanmış bir rezonatör olacaktır. engin. (hesap makinenize )
@+

4409 km uzunluğunda bir antene ihtiyacınız var. İyi mi var

Aslında, temel değer 7,8 Hz'dir, bu da 9609 km'lik bir anten anlamına gelir ... (bkz. Schumann rezonansı ile ilgili Wikipedia makalesi )

Yine de Tesla'nın arabasındaki 183 cm idi, değil mi? Ama bu hikayeye inanmalı mıyız ...?

İşte bununla ilgili başka bir bilgi kaynağı:
refleksler web sitesi

lejustemilieu yazdı: .......
Bedava enerji arabasıyla ilgili küçük makale:
http://www.amessi.org/La-voiture-a-energie-libre-de

1931 yazında, Dr. Nikola Tesla yolu, bir güç alıcısı tarafından desteklenen, 1.800 rpm'de dönen, alternatif akımlı bir elektrik motoruyla çalışan, sınıfının en iyisi bir Pierce Arrow sedanını test etti. eterden çekilen enerji her yerde mevcut.

1931 kışında bir hafta boyunca, ABD'nin New York kentinin dışındaki Buffalo kenti olağanüstü bir olaya tanık oldu. Ancak iş ve sanayiyi yavaşlatan ekonomik durgunluk, kentin yoğun faaliyetini azaltmadı. Bir gün, sokaklarda dolaşan binlerce aracın arasından, bir kavşakta trafik ışıklarının önündeki kaldırım boyunca lüks bir araba çekti. Bir yaya, markanın tipik tarzındaki far kapaklarıyla ön çamurluklarla güzel bir şekilde birleşen bu tamamen yeni Pierce Arrow sedanını gözlemledi. Gözlemci, bu serin sabah, egzozdan hiç buhar fışkırmıyor görünmesine şaşırmıştı; iletkene yaklaştı ve açık pencereden onu işaret etti. İkincisi iltifatı karşıladı ve arabanın "motoru olmadığını" açıklamıştır.

Ve bu tür aptallıklara inananlar var mı?

moinsdewatt yazdı: Ve bu tür aptallıklara inananlar var mı?

Araba 145 km / s hıza ulaşacağı için hikaye daha az güvenilir ...

Hikaye anlatıcılarının atasözü gibi: "Ne kadar büyükse, o kadar kabul edilebilir"

fredericponcet yazdı:

moinsdewatt yazdı: Ve bu tür aptallıklara inananlar var mı?

Araba 145 km / s hıza ulaşacağı için hikaye daha az güvenilir ...

Hikaye anlatıcılarının atasözü gibi: "Ne kadar büyükse, o kadar kabul edilebilir"

Bonjour
Kim inanmaktan bahsediyor?
Sadece bu bilgiye dikkat etmekten bahsediyorum.
Pourquoi?
Pcq, Tesla olmasaydı bugün internet üzerinden iletişim kuramazdınız.
Pcq, onlarca yıldır çokuluslu şirketlerin çekmecelerinde birçok büyük patentin biriktiğini biliyoruz.
Pcq, Nicolas Tesla olağanüstü bir mucittir.
Bu yüzden sizden cevaplarınızda biraz ölçülü olmanızı istiyorum beyler.
Bununla birlikte, Oax, zamanımızın birçok insanının sapmalarını tatmin etmek için doğmuştur ve küçümsenmemelidir.
Siz ikiniz, ucuz çığlıklar, ekonolojiye ne olumlu getirdiniz?
Seni dinliyorum

lejustemilieu yazdı:Bonjour
Kim inanmaktan bahsediyor?
Sadece bu bilgiye dikkat etmekten bahsediyorum.
(...)
Siz ikiniz, ucuz çığlıklar, ekonolojiye ne olumlu getirdiniz?
Seni dinliyorum

Tesla'yı ve bu bilgilerle ilgilenmeyi kabul ediyorum. Getirdiğim şey: ölçü olarak temel bir önlem hakkında bir hatırlatma, yani her zaman bir sonucun olasılığını merak ediyorum.

Çok güzel, çok büyük veya çok küçük olduğunda kendinize sormalısınız: bir hata var mı? O nerede ? Burada bir çeviri hatası olabilir ...

Bu yolu keşfetmeye niyetliyim, ama her zaman bu güvensizliği göz önünde bulundurarak ...

Elbette Tesla, tüm zamanların en büyük dehası olabilir, icatlarının çoğu (finansal araçlar izlendiğinde) meyve verdi. Biyografisini ve patentlerinin listesini okumak özellikle öğreticidir.
Motorsuz araba için Tesla, muhtemelen o döneme ait bir ısı motorunun olmadığı anlamına geliyordu. Clem gibileri de yapıyor. Bu nedenle soru, mümkün ya da imkansız değildir, ancak eğer mümkün olsaydı, ekonomik güçlerin orada işlerinin büyük bir bölümünü kaybedeceklerinin önemini bildiğimizde bu olasılığın sınai olarak yayılma olasılığı ne olurdu? .
Tesla, alternatif akımın endüstriyel olarak doğru akıma üstün olduğunu kabul etmekte büyük zorluklar yaşadı; sonra "motor" olmayan araba!