Tesla enerji sensörü

lejustemilieu yazdı:

Patentler, çokuluslu şirketlerin çekmecelerinde yığılmamaktadır.

Her ülkenin patent ofisinde okunabilir. Eskiden patent ofisine gidip makaleyi okurdunuz. Artık İnternet ile bilgisayarınızdan patentleri okuyabilirsiniz.

Aptal mıyım, bunu düşünmemiştim!
Ama o zaman neden bu kadar çok endüstriyel casusluk hikayesi var?
Ve bu mantığın ardından, atom bombasının detaylı planları da internette olmalı!

Benim söylediklerimle ne ilişkisi?

Hassas nükleer bomba teknolojisi elbette bir patent konusu değil.

Endüstriyel casusluk: her şey patentli değil. Bazı durumlarda küçük tariflerinizi kendinize saklamanız daha iyidir. Özellikle başka üretim süreçleri başka yerlerde mevcut olduğunda.

Çalıştığım kutuda çok az patent alıyoruz.

lejustemilieu yazdı:

Patentler, çokuluslu şirketlerin çekmecelerinde yığılmamaktadır.

Her ülkenin patent ofisinde okunabilir. Eskiden patent ofisine gidip makaleyi okurdunuz. Artık İnternet ile bilgisayarınızdan patentleri okuyabilirsiniz.

Aptal mıyım, bunu düşünmemiştim!
....

Evet, INPI web sitesine gitmeyi düşünmediniz.

İstediğiniz Fransız patentlerini görmek için oraya gidebilirsiniz.

burada : http://fr.espacenet.com/

Rastgele bir çok uluslu: TOPLAM.
İşte bunlara ait 500 patentin bir listesi: http://fr.espacenet.com/searchResults?l ... acenet.com
Septik?
Daha ileri gidin. Burada rastgele "HİDROKARBON EKSTRAKSİYON SÜRECİ" patenti: http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... CC=FR&FT=D

Evet, bunun dışında ... bir patentte mutlaka tüm teknik detayların olması gerekmez, örneğin gerçekleştirmenin boyutları neredeyse hiçbir zaman yoktur ...

Bir uygulama planı değil, bir fikri patentliyoruz.

Otomobil üreticilerinin patentlerine bakın: bunlar çok "kavramsaldır"!

Christophe yazdı:Evet, bunun dışında ... bir patentte mutlaka tüm teknik detayların olması gerekmez, örneğin gerçekleştirmenin boyutları neredeyse hiçbir zaman yoktur ...

Bir uygulama planı değil, bir fikri patentliyoruz.

Otomobil üreticilerinin patentlerine bakın: bunlar çok "kavramsaldır"!

Evet oldukça. Ve ticaret sırrı burada.

Christophe yazdı:

lejustemilieu yazdı:Ve bu mantığın ardından, atom bombasının detaylı planları da internette olmalı!

Benim fikrime göre, ağın belirli bölgelerinde arama yapılarak bulunabilirler (internet mutlaka web'de değildir http) ... sorun (ve neyse ki) askeri kalitede bölünebilir malzemeyi elde etmektir .. .ve muhtemelen birkaç başka malzeme ...

Bu yeterli değil.
Özellikle plütonyumda kritik bir yoğunluğa ulaşmayı amaçlayan sıkışma reaksiyonunun (içe doğru patlama) tam olarak eş merkezli ve düzenli olması gerekir, aksi takdirde pschitttir.
Bütün zorluk orada.

Bunun için "planlar" gereksizdir.

İşte bu hafta sonu yapacak hiçbir şeyi olmayanlar için:

BİR MUHAREBE PLATFORMUNA ENTEGRE OLMAK VE MUHAREBE PLATFORMUNA KARŞILIK GELEN SİLAH SİSTEMİ, ÖZELLİKLE FÜZELER İÇİN

DCNS tarafından.

http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... CC=FR&FT=D

Christophe dediğiniz gibi,
çok kavramsaldır. Biz buna katılıyoruz.

veya FÜZELER DİKEY ATIŞ SİSTEMİ.
http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... CC=FR&FT=D

60'ların sonunda Fransızları iyi tıkayan H-bombasının sırlarını ve hilelerini Fransa'ya kimin aktardığını öğrenin !!

hangi temel, onlar değer bilim adamları ve teknisyenleridir en başından itibaren anlayabilir ve icat edebilir.

Bilim adamlarının yokluğunun bu nedenle, Irak'ın kitle imha silahlarının, özellikle atom silahlarının yalanı, Pakistan ve Hindistan'ın aksine, hiç de inandırıcı değildi !!

HS çünkü Tesla atom silahını asla hayal etmedi !!

Dünyadaki çeşitli patentlerin kanunlarını bilmiyorum, ancak bir patenti kopyalamak son derece kolaydır, tekrar patent alabilmek için bir parametreyi değiştirmeniz yeterlidir. İşin püf noktası, küresel bir patent başvurusu yapmak değil, endüstriyel olarak ayrı bir anlamı olmayan, ancak birlikte ele alındığında tutarlı bir bütün oluşturan birçok özel nokta. Tesla ve diğerleri bunu yaptı mı bilmiyorum, ancak Tesla'nın sunduğu çok sayıda patent (birkaç yüz) öyle düşünmeye izin veriyor (doğru veya yanlış!). Tesla'dan başkalarının da aynı fikirlere sahip olması ya da yakın olması oldukça mümkün, ancak tek bir birey üzerinde böyle bir konsantrasyon oldukça şaşırtıcı.
Bütün icatları gün ışığını gördü mü? Muhtemelen, hepsini endüstriyel ve finansal olarak hayata geçirmek ona birkaç can vermiş olabileceği için değil. Bununla birlikte, biyografisine göre, sürekli olarak pahalı fonlardan yoksundu.
Öte yandan, ve bu yinelenen bir fenomendir, yatırımcılara para getirebilecek her şey bir alıcı bulacaktır ve bazılarının kaybetmesine neden olan her şey her zaman karşıtlık bulacaktır. Hiçbir şey tüketmeyen bir motor endüstriyel ve ekonomik bir tehlikedir, bu yüzden belki de gün ışığını asla görmeyeceği için olabilir.

Christophe yazdı:Evet, bunun dışında ... bir patentte mutlaka tüm teknik detayların olması gerekmez, örneğin gerçekleştirmenin boyutları neredeyse hiçbir zaman yoktur ...

Bir uygulama planı değil, bir fikri patentliyoruz.

Otomobil üreticilerinin patentlerine bakın: bunlar çok "kavramsaldır"!

Her şeyin bir dile (doğal veya matematiksel) yazılamayacağından bahsetmiyorum bile. SSCB, Concorde ile ilgili birçok belgeyi çalmayı başardı. Sonuç: Çok daha kötü uçan Tupolev 144.

Gōdel'in teoremi: herhangi bir biçimsel sistem (örneğin bir dil) ya eksiktir (örneğin matematik dili) ya da tutarsızdır (örneğin şiirsel dil). Bir buluşu açıklamak için kullanılan resmi sistem, genel olarak tutarsız değildir. Yani eksik. Dünyadaki en iyi iradeyle bile yazamayacağımız know-how'ın her zaman bir parçası vardır.

Janic yazdı:..... Öte yandan, ve bu yinelenen bir fenomendir, yatırımcılara para getirebilecek herhangi bir şey bir alıcı bulacaktır ve bazılarını kaybettiren her şey her zaman karşıtlık bulacaktır. Hiçbir şey tüketmeyen bir motor endüstriyel ve ekonomik bir tehlikedir, bu yüzden belki de gün ışığını asla görmeyeceği için olabilir.

Kesinlikle yanlış.
Bunun kanıtı, benzinli ve dizel yanmalı motorların gittikçe daha az tüketmesidir.
Ve otomobil üreticileri tankerlerle savaşa girmedi.

Ve TOTAL, elektrikli arabaları fırlatan Renault ile ekonomik bir savaş yürütmüyor, dolayısıyla TOTAL'dan yakıt almıyor.