100 85% biyo-etanol E205 bölgesindeki carbu
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
106 faz 96 enjeksiyonundan 2'm var, ancak faz 1'in karbüratörünü koyabileceğimizi okudum.
bu değişiklik etanol üzerinde çalışmaya izin verir mi?
bu değişiklik etanol üzerinde çalışmaya izin verir mi?
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
olivcody şunu yazdı:106 faz 96 enjeksiyonundan 2'm var, ancak faz 1'in karbüratörünü koyabileceğimizi okudum.
bu değişiklik etanol üzerinde çalışmaya izin verir mi?
Her zaman deneyebilirsiniz ..... ama teknik kontrol geçmek gerektiğinde, size çok eğlenceli diliyorum, aynı Euro standardında değil her şansı vardır ...... doğrudan kayıt .
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Enjeksiyon yaptığınızda bir karbüratör koymak utanç verici!
Sanırım yakıt kaynağını bu kadar radikal bir şekilde değiştirmeden etanolde çalışmasını sağlamak için bir şey ayarlayabiliriz.
Sanırım yakıt kaynağını bu kadar radikal bir şekilde değiştirmeden etanolde çalışmasını sağlamak için bir şey ayarlayabiliriz.
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
bah bu karbüratörün iğneleri ve iğnelerini değiştirmeyi söyleyen bu konuya göz atarak, bunu enjeksiyona nasıl uyarlayacağımı merak ediyorum
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Enjektörleri değiştirmek yeterli olabilir ...olivcody şunu yazdı:bah bu karbüratörün iğneleri ve iğnelerini değiştirmeyi söyleyen bu konuya göz atarak, bunu enjeksiyona nasıl uyarlayacağımı merak ediyorum
Bazen bile gerekli değildir (takılı orijinal enjektörlerin boyutuna bağlıdır).
Lambda problu bir elektronik enjeksiyonla (katalitik konvertörde zorunlu), prensip basittir:
1) Motor tarafından alınan oksijen miktarı değişmez,
2) Mevcut tüm oksijeni yakmak için yaklaşık% 30 daha fazla E85 (saf benzine kıyasla) enjekte etmeniz gerekir,
3) Enjeksiyon bilgisayarı (motor çıkış probu ile) yanmanın tamamlandığını kontrol eder ve enjeksiyon sürelerini buna göre ayarlar.
Oradan, saf benzin için kullanılan motor, enjektörleri mevcut enjeksiyon süresinin% 70'inden daha az kullanıyorsa, değiştirilecek bir şey yoktur, bilgisayar enjeksiyon sürelerini% 30 enjekte etmek için arttıracaktır. ek yakıt hacmi.
Öte yandan, enjektörlerin akışı çok sınırlıysa ve zaten benzinle% 100 (veya% 70'den fazla) kullanılıyorsa değiştirilmeleri gerekir.
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Herkese Merhaba,
Bu R85'da E19'teki son DIY'i paylaşmak için sekiyorum.
E85'in yakıt ikmali, karbüratörün (geri kazanım pompası) bazı contalarından kaynaklandı. Stoktaki mühürler sorunu 5 dakikada çözmüştü. Orijinal debriyajdan şüphelenmiştim ama aslında bu deliklere sızıntı yapan conta neden olmuştu. Orijinal mühürler neredeyse 30 yıl sürdü, orijinal debriyaj da. Yedek sızdırmazlık kesesi açıkça daha düşük bir kalite gösterdi, ancak aracı benzine geri yüklemek için yeterliydi.
Dışarıdan bana yardımcı olan konu: http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 502911.htm
“Benim için çok faydalı olan bu konu için teşekkür ederim, birkaç saatten uzun bir süre kapalı kaldıktan sonra yeniden başlatmakta zorlanan R19'umu (17 yaşında) onarabildim. Yakıt pompasını çalıştırmak ve yakıtı benzinle doldurmak için marş motorunu uzun süre çalıştırmanız gerekiyordu.
Gerçekte yakıt deposu geri kazanım pompasından sızdı ve fotoğrafta görülebilen enriker http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ila1202.jpg
Sızıntı çıplak gözle görülmedi.
Üyelerin 2 yazında E85'in 2008 dolumundan çok cesaret verici olmayan bir deneyden zarar görmesi mümkündür.
B2H sızdırmazlık kiti doğrudan Corbeil Essonnes ve Coudray Monceau (Paris'ten 12 A6 otoyolu çıkışı) arasında bulunan mağaza tezgahında mevcuttur ve maliyeti 31. Ağustos 8 2009 €.
Vidaları iyice sıkmayı unutmayın, üzerinde çok titriyor, sıkmaktan sıkılmıyorum, ancak ilk kontrolden sonra "hafif" sıkılaştırmamla neredeyse kötü sürprizler yaşadım.
Stater kablosunun yeniden takılması, göstergenin sönmesi ve stater geri itilmesi için küçük bir ayar gerektirir.
Müdahale için gerekli:
boru anahtarı 13 (kol demiri)
boru anahtarı 10 (hava kutusu)
torx 30 anahtarı (yukarıdaki karbüratör)
torx tuşu 15 (aşağıda olup olmadığını kontrol etmek için)
pozidriv PZ2 tornavida
çeşitli ebatlarda düz uçlu tornavidalar
paçavra, pencere sıyırıcı (derz yüzeyleri)
Fabrikada tek kullanımlık olanların (yakıt hortumları) yerine küçük çaplı kaliteli serflex bilezikler.
Bilgi için 2. gövdenin geçişi kenarlarında fenerle çalışır durumda yakıtı, şamandırayı ve tankın seviyesini görmek mümkündür. Şamandıraya bir tornavidayla bile basabilirsiniz (yerçekimi olmadan, E6J bir kin tutmaz, ancak marş motorunun iyi bir tekmesi ile oldukça hızlı bir şekilde "sıkışır") ve ayrıca taşmanın çalışmasını (ön taraftaki akış) gözlemleyebilirsiniz. ön sol tekerlek)
Sezgisel olarak, bir meccan için çok daha fazlasına sahip olacağımı düşünüyorum. "
Kolayca muhafaza edilebilir harika bir araba. Bağış ettim ve kimse onunla ilgilenmedi, oldukça acıklı.
Herkese iyi şanslar !
Bu R85'da E19'teki son DIY'i paylaşmak için sekiyorum.
E85'in yakıt ikmali, karbüratörün (geri kazanım pompası) bazı contalarından kaynaklandı. Stoktaki mühürler sorunu 5 dakikada çözmüştü. Orijinal debriyajdan şüphelenmiştim ama aslında bu deliklere sızıntı yapan conta neden olmuştu. Orijinal mühürler neredeyse 30 yıl sürdü, orijinal debriyaj da. Yedek sızdırmazlık kesesi açıkça daha düşük bir kalite gösterdi, ancak aracı benzine geri yüklemek için yeterliydi.
Dışarıdan bana yardımcı olan konu: http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 502911.htm
“Benim için çok faydalı olan bu konu için teşekkür ederim, birkaç saatten uzun bir süre kapalı kaldıktan sonra yeniden başlatmakta zorlanan R19'umu (17 yaşında) onarabildim. Yakıt pompasını çalıştırmak ve yakıtı benzinle doldurmak için marş motorunu uzun süre çalıştırmanız gerekiyordu.
Gerçekte yakıt deposu geri kazanım pompasından sızdı ve fotoğrafta görülebilen enriker http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ila1202.jpg
Sızıntı çıplak gözle görülmedi.
Üyelerin 2 yazında E85'in 2008 dolumundan çok cesaret verici olmayan bir deneyden zarar görmesi mümkündür.
B2H sızdırmazlık kiti doğrudan Corbeil Essonnes ve Coudray Monceau (Paris'ten 12 A6 otoyolu çıkışı) arasında bulunan mağaza tezgahında mevcuttur ve maliyeti 31. Ağustos 8 2009 €.
Vidaları iyice sıkmayı unutmayın, üzerinde çok titriyor, sıkmaktan sıkılmıyorum, ancak ilk kontrolden sonra "hafif" sıkılaştırmamla neredeyse kötü sürprizler yaşadım.
Stater kablosunun yeniden takılması, göstergenin sönmesi ve stater geri itilmesi için küçük bir ayar gerektirir.
Müdahale için gerekli:
boru anahtarı 13 (kol demiri)
boru anahtarı 10 (hava kutusu)
torx 30 anahtarı (yukarıdaki karbüratör)
torx tuşu 15 (aşağıda olup olmadığını kontrol etmek için)
pozidriv PZ2 tornavida
çeşitli ebatlarda düz uçlu tornavidalar
paçavra, pencere sıyırıcı (derz yüzeyleri)
Fabrikada tek kullanımlık olanların (yakıt hortumları) yerine küçük çaplı kaliteli serflex bilezikler.
Bilgi için 2. gövdenin geçişi kenarlarında fenerle çalışır durumda yakıtı, şamandırayı ve tankın seviyesini görmek mümkündür. Şamandıraya bir tornavidayla bile basabilirsiniz (yerçekimi olmadan, E6J bir kin tutmaz, ancak marş motorunun iyi bir tekmesi ile oldukça hızlı bir şekilde "sıkışır") ve ayrıca taşmanın çalışmasını (ön taraftaki akış) gözlemleyebilirsiniz. ön sol tekerlek)
Sezgisel olarak, bir meccan için çok daha fazlasına sahip olacağımı düşünüyorum. "
Kolayca muhafaza edilebilir harika bir araba. Bağış ettim ve kimse onunla ilgilenmedi, oldukça acıklı.
Herkese iyi şanslar !
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Merhaba,
Bu konuyu kazıyorum, yardımına ihtiyacım var.
Tüketim SP98'den daha fazlaysa biyoetanol üzerinde çalışmanın avantajını gerçekten anlamıyorum.
Anlamıyorum mu? SP98 ile 7 km'de 100L ve 8 km'de biyoetanol 100L kullanırsak, biyoetanol ile daha fazla yakıt harcıyoruz değil mi?
Organik kullanmanın daha avantajlı olması durumunda hangi değişiklikleri yapmalıyım?
Cordialement
Bu konuyu kazıyorum, yardımına ihtiyacım var.
Tüketim SP98'den daha fazlaysa biyoetanol üzerinde çalışmanın avantajını gerçekten anlamıyorum.
Anlamıyorum mu? SP98 ile 7 km'de 100L ve 8 km'de biyoetanol 100L kullanırsak, biyoetanol ile daha fazla yakıt harcıyoruz değil mi?
Organik kullanmanın daha avantajlı olması durumunda hangi değişiklikleri yapmalıyım?
Cordialement
0 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
önemli olan yakıt miktarı değil, belirli bir yolculuk için ödediğiniz tutardır.
etanol 85 ile sürüş, aynı seyahat servisi için yaklaşık 2 kat daha ucuz sürüyor.
etanol 85 ile sürüş, aynı seyahat servisi için yaklaşık 2 kat daha ucuz sürüyor.
1 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Tabii ki, E85'in avantajı litre başına maliyeti. Total Access St-Nazaire'da litre başına 0,619 €, SP98 ise 1,458 €:
98 km'de SP7 ve 100l maliyeti: 1,458 x 7 = 11,66 €
85 km'de E8 ve 100l maliyeti: 0,619 x 8 = 4,95 €
Geçen yaz, E85 bu istasyonda litre başına 0,39 € idi. 100l / 8 için 100km başına maliyet = 3,12 €
98 km'de SP7 ve 100l maliyeti: 1,458 x 7 = 11,66 €
85 km'de E8 ve 100l maliyeti: 0,619 x 8 = 4,95 €
Geçen yaz, E85 bu istasyonda litre başına 0,39 € idi. 100l / 8 için 100km başına maliyet = 3,12 €
2 x
Re: 100 karbüratörde% 85% SuperEthanol E205
Merhaba
cevap verdiğiniz için teşekkür ederim. Aslında bunu düşünmemiştim, bu yüzden böyle etkili bir şekilde göründüm, özellikle de benim gibi kırıldığınızda para biriktirmek çok ilginç.
Ancak diğer sorumu yanıtlayabilirseniz, E85'i doğrudan Peugeot 205 XS benzinime (87/88 yıl) koyabilirim, herhangi bir şey riske girer mi veya motora zarar verir mi? Değişiklik önceden yapılacaksa ne yapmalıyım?
Cordialement.
cevap verdiğiniz için teşekkür ederim. Aslında bunu düşünmemiştim, bu yüzden böyle etkili bir şekilde göründüm, özellikle de benim gibi kırıldığınızda para biriktirmek çok ilginç.
Ancak diğer sorumu yanıtlayabilirseniz, E85'i doğrudan Peugeot 205 XS benzinime (87/88 yıl) koyabilirim, herhangi bir şey riske girer mi veya motora zarar verir mi? Değişiklik önceden yapılacaksa ne yapmalıyım?
Cordialement.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 11 Cevaplar
- 31712 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Remundo
Son mesajı görüntüle
14/01/20, 23:11Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 3 Cevaplar
- 6576 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Remundo
Son mesajı görüntüle
12/02/09, 16:16Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 46 Cevaplar
- 53607 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Ray31
Son mesajı görüntüle
28/01/19, 00:50Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 21 Cevaplar
- 18352 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Targol
Son mesajı görüntüle
02/02/07, 15:34Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 142 misafir yok