100 85% biyo-etanol E205 bölgesindeki carbu

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Pastekos
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 62
yazıtı: 30/03/04, 10:57

100 85% biyo-etanol E205 bölgesindeki carbu




yılından beri Pastekos » 17/07/07, 12:10

Bonjour

Burada 85 205L1 carbu 4cv içindeki E85 yakıtını bir süredir deniyorum.
Önce 10%, ardından 30%, ardından 60% ve ardından aşamalı testler yaptım ve% 80 değerinde yuvarlandım.

% 30% 'e kadar hiçbir değişiklik yapmadım.

sonra, 60% 'de daha büyük jetler monte ettim (% 15 daha büyük) ve 2 derece ateş etmeye başladım.

60% ve 80% 'de olduğu gibi çok iyi çalışıyor.

% 80 ile karşılaştığım utanç verici şey, soğuk başlangıçta biraz öksürüğü.

SuperEthanol'ün düzgün çalışması için tekrar ısıtılmasının gerekli olabileceğini duydum.

Ancak, ne kadar ısınacağını bilmiyorum, internette bu tür bir bilgi bulmak kolay değil.
Etanolün parlama noktası yaklaşık + 13 ° C'dir ve SP95'in noktası -40 ° C'dir, bu yüzden E85'in parlama noktasının yaklaşık + 6 ° C olduğunu tespit ediyorum.

Normalde dizel için küçük bir elektrik kumanda tipi stanadyne saklıyorum, bu sıcaklık ısıtma elemanı seramik tarafından otomatik olarak ayarlanır. Monte etmeye çalışıyorum, fazla ısınmaz mı?

Nico.


PS; Ah evet, unuttum. E85'in yanması sadece akıllara durgunluk veriyor, bu arabanın sigara içme eğilimi vardı ve orada başka bir şey yok. Mum seviyesinde bile, tüm kalamin gitmiş. Motor sıcakken egzoz borusunun kokusu yoktur, soğuktur, araba marşta çalışırken, sadece iyi bir alkol kokar, tür alkol 90 ° :)
Son düzenleyen Pastekos 18 / 09 / 07, 17: 55, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 17/07/07, 14:58

merhaba, konsol nedir? ve pompayı nerede buluyorsun?
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Pastekos
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 62
yazıtı: 30/03/04, 10:57




yılından beri Pastekos » 17/07/07, 15:18

Tahminim, henüz% 80 de hesaplayamadım, ama% 60 de hesapladım.
8L / 100 otoyolunda 205 1L4 85cv carbu çift gövdesi ile yaptım

Genellikle, otoyoldaki 7.5L / 100 üretici verilerinin büyük ölçüde altında olan 9.1L / 100 yapıyordum.

Pompa için Montpellier'de yaşıyorum, bölümümde sadece bir tane var ve evden 5min, shot pot :)

yakınınızda bir tane olup olmadığını öğrenmek değilse

sen devam et http://www.prix-carburants.gouv.fr/

A +, Nico.
0 x
ectopus
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 4
yazıtı: 26/07/07, 15:09




yılından beri ectopus » 26/07/07, 15:13

Merhaba,

Makalen beni çok ilgilendiriyor!

106'in 1992'i, 209 000km ve karbüratörüm var.

Karbonhidratımı ayarlamak isterdim, ama 85'in yoğunluğu benzinden farklı olduğu için şamandırayı da değiştirmememiz gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

daha büyük jet nerede buldun?
Ateşleme nasıl ilerler, sonuçta ortaya çıkan sıkıştırma oranını nasıl biliyorsunuz? motor için tehlikeli değildir bu modifikasyon benimki oldukça genç değildir ki ??
0 x
Pastekos
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 62
yazıtı: 30/03/04, 10:57




yılından beri Pastekos » 26/07/07, 15:42

Birkaç günden beri 100% SuperEthanol'te yuvarlanıyorum.

Çok soğuk çalışır, belki soğuk biraz daha inişli çıkışlı başlar hariç, ancak sadece birkaç dakika sürer.

Orijinal 140 yerine, yaklaşık% 120 artış gösteren bir 27 nozülüne geçtim. Bir 135 jeti yeterli olacağını düşünüyorum ama rezerv almadım.

Fıskiyelerim, eseri aldığım diğer otomobillerde yedekte bulundurdum.

İzlediğim şey alüminyumun SuperEthanol tarafından oksidasyonu, çünkü karbonhidratım alüminyum. Yepyeni olduğu için görmek kolaydır. Karbonhidratta çok ince bir beyaz film görüyoruz, ancak ciddi bir şey alümina değil.

Ne tüketim düzeyi verdiğini görmeliyim.

Nico.
0 x
ectopus
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 4
yazıtı: 26/07/07, 15:09




yılından beri ectopus » 27/07/07, 18:40

Neden dizel ve yağ, solenoid bir valf oyununu, 50% 50% E85 ve benzini karıştırıp başlatmak ve sonra 100% E85 ürününe geçmek için kullanmayacağınız neden hoşlanmıyorsunuz? çok zor görünmüyor.

Kesinlikle öyle yapardım ama şu an için karbonhidrat değişikliklerinden emin olmak istiyorum ve başlamak için birkaç E85 istasyonu daha var.

Ateşleme değişimini değiştirdiniz mi? Bunu yapmanın ilginç olduğunu düşünüyor musunuz?
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 28/07/07, 01:56

Merhaba
ektopus şunu yazdı:Neden dizel ve yağ, solenoid bir valf oyununu, 50% 50% E85 ve benzini karıştırıp başlatmak ve sonra 100% E85 ürününe geçmek için kullanmayacağınız neden hoşlanmıyorsunuz? çok zor görünmüyor.

Kesinlikle öyle yapardım ama şu an için karbonhidrat değişikliklerinden emin olmak istiyorum ve başlamak için birkaç E85 istasyonu daha var.

Ateşleme değişimini değiştirdiniz mi? Bunu yapmanın ilginç olduğunu düşünüyor musunuz?


Savaşın karanlık günlerinde yakıt az olduğunda, bazı araba alkolle çalışıyordu, küçük bir benzin rezervi ile başlayan ve ardından alkole aktarılan bir Solex karbüratördü ...
Büyükbabamız da bunu düşünüyordu (bir erkek çok kötü şekilde ele geçirilirse)
André
0 x
carburologue
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 14/05/06, 15:23




yılından beri carburologue » 19/08/07, 10:10

Bonjour

Parlama noktanızın 6 derece Santigrat olduğu sonucuna varıyorsunuz.
-40 derece ve + 13 derece. Parlama noktasının 6 derece olduğunu tespit edersiniz.

Açıklamalar, teşekkür ederim.
0 x
sonuna yaklaştığımız, hepimiz şaka değil ... harcayacağınız ... biraz mizah moral için iyidir ...

fütüristik söyleyerek
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 20/08/07, 12:39

merhaba

ve bir aseton dozu ile oktanlara çıkmaz
0 x
moi91
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 6
yazıtı: 18/06/07, 14:16




yılından beri moi91 » 29/08/07, 14:00

E85 hakkında konuşmaya devam etmek ve ayrıca pompaları cep bilgisayarınızda bulundurmak veya tüm deneyimlerinizi paylaşmak için http://super-ethanol.fr !!
Son düzenleyen moi91 16 / 12 / 07, 21: 54, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
ziyaret edin: http://super-ethanol.fr E85’e binmek için! klasik bir araba ile!

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 130 misafir yok