Belçika: Vergiden muaf yağ rulo !!

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
kullanıcı avatarı
professeur31
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 113
yazıtı: 20/12/04, 20:28




yılından beri professeur31 » 18/04/06, 19:12

Bu bir utanç ... Burada ileri düzeyde bilgi sahibi olabilirsiniz, ancak cevaplarınız göz önüne alındığında, söylediklerinizin başında inanıp inanmamam gerektiğini merak ediyorum ...


Ama ne istediğine inanıyorsun dostum!

Duyarlılığınıza dokunduğunuz için özür dileriz, ancak divas oynama riskini alırız, örneğin: "Biliyorum, ancak sizi bilgilendirmek için zaman kaybetmek istemiyorum" ...


Biraz düşünürseniz, insanları eğitmek için zaman kaybetmek istemeseydim, asla müdahale etmezdim. forum.
Reddettiğim şey, senin gibi, diğeri siyah dediğinde beyaz diyen kapalı insanlar!
Aksi takdirde, endişelenmeyin, aşılanmış bir bilimim yok ve öğrendiklerimi başkalarına fayda sağlamak için biliyorum; ancak cevap veya yorum yoluyla hiçbir şey söylememeleri şartıyla.

İle ilgili olarak insanlarla farklı şekilde konuşmayı öğrenmek için [/ i], Tavsiyenizi geri veriyorum: git motorların işleyişi hakkındaki büyük cevabınızı kalın harflerle okuyun ve geri dönüp bana bunun dostça, güzel ve her şey olduğunu söyleyin ...



Evet ve ben ısrar ediyorum ve imzalıyorum!


Not: bu hakaret nerede?


pffffffffff [
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 18/04/06, 20:18

professeur31 yazdı:[...] Reddettiğim şey, sizin gibi kapalı insanlar, diğeri siyah derken beyaz diyenler!
Aksi takdirde endişelenmeyin, aşılanmış bir bilimim yok ve öğrendiklerimi başkalarına fayda sağlamak için biliyorum; ancak cevap veya yorum yoluyla hiçbir şey söylememeleri şartıyla. [...]
Buraya ? Takdir kadar ilginç ... Örnekler lütfen?
Başkalarıyla haklı olmaya başladığınızda bir boşlukta konuşmak her şey yolunda ve güzel, ama bir noktada kendinizi genel kelimeler ve "pfffff" dışında bir şeyle haklı çıkarmalısınız ...

Yaptığım tek şey akaryakıt konusunu keşfetmek için size sorular sormak, sizi neyin kızdırdığını anlamıyorum :?: :|

Bir kez daha beni ilgilendiren tekniktir.
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 18/04/06, 20:32

Merhaba
Yağa odaklanın!
petrol jölesi ile dolu bir koridorda yürümek gibi görünüyor
soru petroldür .. Bu direkleri doldurur ve bize hiçbir şey öğretmez. forum bir buz hokeyi savaşı izliyormuş izlenimine sahiptir.
Kasnağı biraz gevşetin ...

André
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 18/04/06, 21:12

Andre yazdı:Merhaba
Yağa konsantre olun! [...]
Ben başka bir şey istemiyorum ...
0 x
kullanıcı avatarı
professeur31
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 113
yazıtı: 20/12/04, 20:28




yılından beri professeur31 » 18/04/06, 21:35

Oduncu yazdı:
Andre yazdı:Merhaba
Yağa konsantre olun! [...]
Ben başka bir şey istemiyorum ...


Aynısı!
İsterseniz bana akaryakıt hakkında ne duymak istediğinizi söyleyin (örneğin bir motorda problemi olmadığını) size söyleyeyim.
Bunun gibi her şey çok iyi gidecek! : Sevimsiz:
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 19/04/06, 10:10

professeur31 yazdı:
Oduncu yazdı:
Andre yazdı:Merhaba
Yağa konsantre olun! [...]
Ben başka bir şey istemiyorum ...
Aynısı!
İstersen bana akaryakıt hakkında ne duymak istediğini söyle (örneğin bir motorda sorun olmadığını) sana söyleyeyim. [...]
Somut hiçbir şey olmadan daima boş konuşma ... Bilgiyi öğretmesi gereken biri için biraz kolay ... : Roll:

Soruları olanlara gerçekten faydalı olmak istiyorsanız, 15 Nisan 2006 21:12:28 tarihli bu yazıya geri dönmenizi öneririm (burada önemli sorulardan alıntı yapıyorum):
Oduncu yazdı:
professeur31 yazdı:[..] Bir kez daha, çok yüksek basınçlı enjeksiyonlar (hp pompası, enjektörler) GO ile çalışmak üzere özel olarak üretildi.
Ve petrolle ilgili sorun nerede?

professeur31 yazdı:Bunun için, ekipman tedarikçisinin ve üreticinin akaryağı hesaba katması, uygun enjeksiyon elemanlarını üretmesi ve motorunun enjeksiyon kurallarını gözden geçirmesi gerekir.
Öyleyse neden bazı motorlar bu kadar iyi çalışıyor? [...]

Belki kalan soruları cevaplayabilirsin?

Dar kafalı moronların teknik eğitimine nazik katılımınız için teşekkür ederiz ... 8)
0 x
kullanıcı avatarı
professeur31
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 113
yazıtı: 20/12/04, 20:28




yılından beri professeur31 » 19/04/06, 19:29

Somut hiçbir şey olmadan daima boş konuşma ... Bilgiyi öğretmesi gereken biri için biraz kolay ... : Roll:

Soruları olanlara gerçekten faydalı olmak istiyorsanız, 15 Nisan 2006 21:12:28 tarihli bu yazıya geri dönmenizi öneririm (burada önemli sorulardan alıntı yapıyorum):
Oduncu yazdı:
professeur31 yazdı:[..] Bir kez daha, çok yüksek basınçlı enjeksiyonlar (hp pompası, enjektörler) GO ile çalışmak üzere özel olarak üretildi.
Ve petrolle ilgili sorun nerede?

professeur31 yazdı:Bunun için, ekipman tedarikçisinin ve üreticinin akaryağı hesaba katması, uygun enjeksiyon elemanlarını üretmesi ve motorunun enjeksiyon kurallarını gözden geçirmesi gerekir.
Öyleyse neden bazı motorlar bu kadar iyi çalışıyor? [...]

Belki kalan soruları cevaplayabilirsin?

Dar kafalı moronların teknik eğitimine nazik katılımınız için teşekkür ederiz ... 8)


1) Viskozite için
2) Yüksek basınçlardan bahsediyorum, çok kirlettikleri için unutulduğunu düşündüğüm eski nesil motorlardan değil (yağla çalışıyorlar!).

Ve "çok iyi" dediğinizde, sadece görünüşte, ne kadar süreyle? ve kirlilik dengesi ...

Orada, hala bana açık cevaplar gerektiren sorularınız mı var?

Aksi takdirde güle güle.
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 20/04/06, 10:41

Oduncu yazdı:
professeur31 yazdı:[..] Bir kez daha, çok yüksek basınçlı enjeksiyonlar (hp pompası, enjektörler) GO ile çalışmak üzere özel olarak üretildi.
Ve petrolle ilgili sorun nerede?
professeur31 yazdı:1) Viskozite için
İyi...
Bana öyle geliyor ki, birkaç küçük detayı gözden kaçırmışsınızdır ... Yüksek HV yüzdesine sahip motorları çalıştıran insanlar, ön ısıtma sistemli ikiz tanklarda (veya neredeyse, büyük riskler olmasa da ...) tahrik eder. Viskozitesinin Dizelinkinden çok az farklı olduğu, sıcaklığını 75 ° -80 ° 'ye getiren yağ. Motora yalnızca, ısıtıcıların performansına bağlı olarak birkaç dakika süren bu sıcaklığa ulaşıldığında HV beslenir.
Eğer, dediğin gibi, "çok yüksek basınçlı enjeksiyonlar (hp pompası, enjektörler)"hesaba katmayın BU viskozite, bu problem hala var mı? Bilmek isterim ...



Oduncu yazdı:
professeur31 yazdı:Bunun için, ekipman tedarikçisinin ve üreticinin akaryağı hesaba katması, uygun enjeksiyon elemanlarını üretmesi ve motorunun enjeksiyon kurallarını gözden geçirmesi gerekir.
Öyleyse neden bazı motorlar bu kadar iyi çalışıyor? [...]
professeur31 yazdı:2) Yüksek basınçlardan bahsediyorum, çok kirlettikleri için unutulduğunu düşündüğüm eski nesil motorlardan değil (yağla çalışıyorlar!).

Ve "çok iyi" dediğinizde, sadece görünüşte, ne kadar süreyle? ve kirlilik dengesi ...
Yeni nesil motorlardan bahsediyorum, özellikle Hdi ve dCi.
Sadece görünüşte iyi işliyor, belki bilmiyorum ...
Genel olarak, "deneyciler", şüpheli görünen herhangi bir şeye dikkat çekerek, motorlarının çalışmasına oldukça özen gösterirler, ancak bunun yeterli olmadığını ve geçmiş görüşün çok da iyi olmadığını memnuniyetle kabul edeceğim.
Bununla birlikte, Oliomobile'da daha kapsamlı testler gerçekleştiren ve neler olduğunu görmek için motorlarını düzenli olarak parçalayan "otomotiv uzmanları" vardır.

Kirlilik ile ilgili olarak, forumOliomobile sahipleri, Bora 1,9 TDI emisyonlarını dizelde ve ardından% 100 HV'de test etmek için bir aboneliğe katıldı. Sonuçlar her ikisi de Euro 3 standartlarını karşıladı. Kesinlikle "en yeni nesil Common Rail" motoru değil, ancak "çok fazla kirletici olan eski nesil bir motordan" bahsedebileceğimizi düşünmüyorum. .


professeur31 yazdı:Orada, hala bana açık cevaplar gerektiren sorularınız mı var?

Aksi takdirde güle güle.
Ve sonrasında, elbette, suçlama hakkına sahip olacağım, çünkü "insanlarla konuşmayı öğrenmem lazım"... : Roll:
Bu, davranış olarak gördüğüm tipik bir örnektir. primadonna !
Biraz düşünürseniz, tüm sorularımın, teknolojiye olan merakımın sağlam temellere dayandığını ve bu nedenle, sözde teknik üstünlüğünüzün zirvesinden beni aptalların sonuncusu gibi bir yürüyüşe göndermeden önce göreceksiniz. sana birkaç soru sorabilirsin.

Gösterdiğiniz kibirle dersi yaptığımızda, geri dönüşlerden kaçınmak istiyorsak zirvede olmaya çalışıyoruz ... : Mrgreen:

Bunu söyledikten sonra, bana bir an için şüphe duymadığım birkaç dakikanızı ayırdığınız için teşekkür ederim, çok kıymetli olmalı. : Wink:
0 x
kullanıcı avatarı
vttdechaine
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 162
yazıtı: 23/03/06, 16:01
Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa




yılından beri vttdechaine » 20/04/06, 13:06

professeur31 yazdı:
Tavşan yazdı:Ev yapımı diester?

:?


Diester için, bir HDI'nin maksimum% 50'ye kadar çalışması için sorun değil.
Bununla birlikte, HP pompasında küçük bir değişiklik yapılması gereklidir.


Eski nesil PSA dizelleri (örneğin AX'in 1.5D'si, Saxo ve 106), modifikasyon olmaksızın% 30 diester ile çalışmak üzere tasarlandı.
Yani bu oran yazdıklarınızdan yıllar geçtikçe arttı.

Ayrıca bazı yazılarınızı okudum, tüm enjeksiyonları "son nesiller" aynı sepete koyuyorsunuz ama yine de tüm bu besleme sistemleri bir üreticiden diğerine çok farklı. Bu nedenle, değişiklikleri genelleştirebilir miyiz yoksa duruma göre mi yapılmalı?
0 x
Marty
kullanıcı avatarı
professeur31
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 113
yazıtı: 20/12/04, 20:28




yılından beri professeur31 » 20/04/06, 20:13

vttdechaine şunu yazdı:
professeur31 yazdı:
Tavşan yazdı:Ev yapımı diester?

:?


Diester için, bir HDI'nin maksimum% 50'ye kadar çalışması için sorun değil.
Bununla birlikte, HP pompasında küçük bir değişiklik yapılması gereklidir.


Eski nesil PSA dizelleri (örneğin AX'in 1.5D'si, Saxo ve 106), modifikasyon olmaksızın% 30 diester ile çalışmak üzere tasarlandı.
Yani bu oran yazdıklarınızdan yıllar geçtikçe arttı.

Ayrıca bazı yazılarınızı okudum, tüm enjeksiyonları "son nesiller" aynı sepete koyuyorsunuz ama yine de tüm bu besleme sistemleri bir üreticiden diğerine çok farklı. Bu nedenle, değişiklikleri genelleştirebilir miyiz yoksa duruma göre mi yapılmalı?


Aslında genelleme yapmamamız gerektiğini ve değişikliklerin motor tipine ve özellikle enjeksiyon tipine (common rail, pompa enjektörü) bağlı olması gerektiğini düşünüyorum.
Şimdi, iyi bir şey yapmak için (güvenilirlik, tüketim, kirlilik), bilgisayarların tümünün (veya neredeyse) haritalanmasının ve enjeksiyon elemanlarının (HP pompaları, enjektörler vb.) Adaptasyonunun yeniden yapılması gerektiği kesindir. .
Gerçekten bu işin üretici tarafından akaryakıta uygun bir motor / enjeksiyon ekipmanı / haritalama tertibatı üreterek yapılabileceğini düşünüyorum.
Diğer girişimler benim görüşüme göre marjinal ve kendin yap (çok iyi yapılsa bile) sırasına göre kalacak.

Orana gelince, kesin, artma eğilimindedir ve uzun ömürlülükteki test ve testlerin sonuçlarına göre, bazı üreticiler motorlarının normal çalışmasını yaklaşık% 50 diester ile tanımayı kabul eder.
Ancak% 50 diester gerçekten tolere edilebilir sınırdır!

Burada sorularınızı cevaplamış olmayı umuyorum.
Akaryakıtın küçümseyicisi olmadığımı, ancak mümkün olduğunca nesnel olarak, büyüyen montajcı ağına (iş zorunlulukları!) Hiçbir suçlama olmaksızın işleri yerine koymaya çalıştığımı belirtmek isterim.
Bu yüzden son sözüm:
KÖTÜ.

Prof. Dr.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 163 misafir yok