Dizel, sorular üzerine 100 205% yağ yüklemesi?

evet Diğer herkes gibi kışın% 30 modifikasyonsuz (ihmal edilebilir) ve yazın% 50 (soğuk başlangıçta T ° C> 15 ° C).

Enjektör pompası ve enjektör hakkında endişelenmeyin: Araçlarda yakıt filtresi var!

ve test ettiğimi, bulaşık deterjanı ve hatta doğrudan su dökdüğüme inan: her şey filtre tarafından durduruldu!

"Ne yazık ki" ? ...

İlk hafta sonu bu hafta sonu 50% ....
"Özdeş" tüketim ile sorun yok 6.5 L / 100km
Her zaman daha fazla restoran arıyorum

Merhaba

jonule yazdı:evet Diğer herkes gibi kışın% 30 modifikasyonsuz (ihmal edilebilir) ve yazın% 50 (soğuk başlangıçta T ° C> 15 ° C).

Enjektör pompası ve enjektör hakkında endişelenmeyin: Araçlarda yakıt filtresi var!

ve test ettiğimi, bulaşık deterjanı ve hatta doğrudan su dökdüğüme inan: her şey filtre tarafından durduruldu!

"Ne yazık ki" ? ...

Dikkatli olun, tüm yakıt filtreleri aynı değildir. 1 mikronuna biraz yakın, diğer 5 mikronlara daha da fazla ..

Enjektörlerin demontajı o entreroises ve tarrage tesisi oksitlenmiş veya pişmiş yağ, ya çok kısa rejimden veya yağın uzun süreli durdurulması görmek nadir değildir ..

Orada göstergesi, aynı zamanda 30% ile yürüyen aynı gliserin takdir etmez yakıtı olmasıdır zamandır subresauts vardır vardır, bu sökme gerektirir ve temizlik özüdür
(yine arabalara bağlı)


André

Bonjour

İnsani şartlarda sabit dizel motorların çalışması ve filtrasyon ve termal alanında çalışan meslektaşları arayarak (otomotiv araştırma merkezi için çalıştım).

Bir filtre nasıl çalışır?
Bir süzgeç yüzde olarak çalışır.
% 0.1 particlesm boyutundaki partiküllerde tutulmalıdır; % 0.01 μm boyutunda% parçacıklar ...
Yani yakıt oda ise, belli bir yüzde enjeksiyon pompasına girer.
Aşağıda, kullanılmış bir yağ ile çalışan, kabaca filtrelenmiş, 5 000 Km'den daha az olan bir ısıtıcıdan oluşan bir ısıtma elemanı bulacaksınız.

20'ten daha fazla olan aynı ısıtma elemanının altında 000 Km
İyi filtreleme ile.


Bilgi için, dizelden hiçbir farkı olmayan% 50 kullanılmış yağ içeren yaz ve kış "Lucas" pompalı bir motor çalıştırıyorum. Ve motorda değişiklik yapılmadan.
Yağın motora yakın viskozitesini vermek için, olasılıklardan biri verimli bir elektrikli ısıtıcı kullanmaktır.
Tatmin edici bir ısıtıcı bulamadığımız için test sırasında bir ısıtıcı tasarladık. Sabit motorlarda kullanılmak üzere (jeneratör ...).
Daha fazla bilgi için "ecoleo.org"veya yaz rechauf_2b1t@yahoo.fr
ve ürünün sunumunun teknik dosyasını isteyiniz.

Bu, 5 mikronu gösteren filtremin, 50 kere çok büyük olduğu anlamına geliyor? 500 kez görmek çok büyük!
Hikayende benden kaçan bir şey var, Henry

Bir filtre nasıl çalışır?
Bir süzgeç yüzde olarak çalışır.
% 0.1 particlesm boyutundaki partiküllerde tutulmalıdır; % 0.01 μm boyutunda% parçacıklar ...

Henry ile konuştum, çok ilginçti.
Yakında adapte edilen yazıdaki fotoğraflarla yağ filtrasyonunu daha ayrıntılı olarak açıklayacaktır.

Bonjour
Cevap bulma umuduyla bu konuyu açıyorum.
Bir Peugeot 205 xs 1.4L benzinli motor 1987 TU veya 1988 3 gri kapıları var. Paradan ve ekolojik liflerden tasarruf etmek istiyorum.
Şu anda SP85 ile sürerken biyoetanol veya E98 sürebileceğimi duydum. E85 veya biyoetanol koymaya karar verirsem bu gerçekten geçerli mi? Yapılabilecek herhangi bir değişiklik var mı, varsa hangileri?
Cordialement.