Mutlu bir aile!
Resminizi uygulayın! sağol
! Tüm metallere saldıran oksijeni aradım, bir yerde "Basınç ve sıcaklıktaki artış nedeniyle oksijenin bir korozyon ajanı olarak aktivitesi önemli ölçüde artar" diyorlar.
Bahsettiğin bu mu?
Çünkü hidrojen depolama ile ilgili birkaç makale okudum ve basınç altında çeliğe nüfuz ettiğini ve kırılana kadar (kabaca) zayıflattığını söylüyorlar. Başka bir makale okudum veya GDF (hidrojenin boru hattıyla taşınması için) yüksek alaşımlı bir çelik (X80 .... kullanarak bu problemden kaçınmak istiyorum. ??). Pahalı olup olmadığını bilmiyorum ama dışarıda tutan bir malzeme koyarak oksijen ve hidrojen problemini çözecektir.
Her halükarda, tanka devam ettim, değiştirdim çünkü bir tank olmadan önce, biraz daha az
Oksijeni azar azar tahliye edecek bir sistem bulmaya çalıştım ama hidrojeni değil.
Oksijen, basınç altında bile hidrojenden daha ağır olduğu için aşağıda olmalıdır. Bu yüzden, su seviyesinin hemen üzerinde olacak ve havanın geçmesine izin vermek için çok kısa bir süre için açılacak bir solenoid valf sistemi düşündüm ve bu birkaç kez silindirin doldurulması. Daha az hava varsa, doldurma sırasında daha az basınç olacaktır, bu nedenle daha az tüketecektir.
Karmaşık olmaya başladığını biliyorum ama sorun değil.
Öte yandan altta olacak oksijen için gerçekten emin değilim o zaman birisi teyit eğer güzel olurdu!
İşte yeni tank, solenoid valflerin tarihi için ilk önce denemeden deneyeceğim ve daha sonra çalışması halinde olduğu gibi bırakıyorum!
Resimde, oksijenin iyi bir şekilde boşaltılmasına izin verecek dört solenoid valf vardır, aksi takdirde hidrojen de ortaya çıkar.
Her kapak 18 vida / somun tertibatı ile tutulur. Her vida 60N.m'ye sıkılırsa, her vida (teorik olarak) 25307N tutar. Bir kapak üzerindeki basınç 182212.8N'dir.
25307x18 = 455526N ve 455526/18221208 = 2.5 Böylece 2.5 güvenlik faktörü yapar
Silindirin direnci için teorik olarak