Tpe alternatif yakıtlar lütfen yardımcı olur
Tpe alternatif yakıtlar lütfen yardımcı olur
Alternatif yakıtlar üzerine bir deney yapan ilk organik öğrencisiyim ve şu konularda daha fazla bilgi edinmek istiyorum:
- motorda hidrojen var
-biokerosene
- biyoyakıt
- biyoyakıtlar (bitkisel yağlar)
şimdiden teşekkür ederim
- motorda hidrojen var
-biokerosene
- biyoyakıt
- biyoyakıtlar (bitkisel yağlar)
şimdiden teşekkür ederim
0 x
merhaba ve hoş geldiniz.
% 65 her zaman% 100'den daha iyidir değil mi?
Arama motorumuz hakkında biraz araştırma yaptınız mı?
https://www.econologie.com/forums/search.php
Aksi takdirde burada zaten ilginizi çekecek bir sayfa var:
https://www.econologie.com/carburants-de ... -1581.html
% 65 her zaman% 100'den daha iyidir değil mi?
Arama motorumuz hakkında biraz araştırma yaptınız mı?
https://www.econologie.com/forums/search.php
Aksi takdirde burada zaten ilginizi çekecek bir sayfa var:
https://www.econologie.com/carburants-de ... -1581.html
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79117
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10972
Hey söyle, sana TPE'nizi de yazmamızı istemiyor musunuz?
Bu gençleri etkileyen ...
Sadece Christine'in size verdiği bağlantıyı okudunuz mu?
Bu gençleri etkileyen ...
Sadece Christine'in size verdiği bağlantıyı okudunuz mu?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
merhaba!
bir motor, enerji sayesinde enerji sağlayan bir sistemdir ... bu nedenle önemli olan verimlilik vardır: geleneksel bir pistonlu motor, "örneğin" bir stirling motoruyla aynı verime sahip olmayacaktır. ..
yani yakıt neredeyse bir detay ...
aksi takdirde, BTL'ler vardır: Biyokütleden Sıvıya, organiklerin parçalanmasından kaynaklanan metanı tutmanın bir yolu, yani bizi çevreleyen her şey: inek gübresi, dışkılarımız, ormanların boyutu, bataklıklar vb. hepsi çamur üretiyor!
sera gazlarında kaçmasına izin vermek yerine (moleküler yapısı daha karmaşık olduğu için CO4'den 3000 kat daha kötü metan CH2) depolanması gerekir, biyogaz tesisatıdır, Almanya'da 3500'de, Fransa'da 4! ............ İsveç'te bu biyogazla bir tren çalışıyor.
ama geleceğin yakıtları olan BTL'ye geri dönelim, umalım: Bu gazı Fisher-Tropps işlemi ile sıvıya dönüştürürler! Elbette bu beylerin adından.
sizi yönlendirmeyi umuyorum, iyi TPE!
bir motor, enerji sayesinde enerji sağlayan bir sistemdir ... bu nedenle önemli olan verimlilik vardır: geleneksel bir pistonlu motor, "örneğin" bir stirling motoruyla aynı verime sahip olmayacaktır. ..
yani yakıt neredeyse bir detay ...
aksi takdirde, BTL'ler vardır: Biyokütleden Sıvıya, organiklerin parçalanmasından kaynaklanan metanı tutmanın bir yolu, yani bizi çevreleyen her şey: inek gübresi, dışkılarımız, ormanların boyutu, bataklıklar vb. hepsi çamur üretiyor!
sera gazlarında kaçmasına izin vermek yerine (moleküler yapısı daha karmaşık olduğu için CO4'den 3000 kat daha kötü metan CH2) depolanması gerekir, biyogaz tesisatıdır, Almanya'da 3500'de, Fransa'da 4! ............ İsveç'te bu biyogazla bir tren çalışıyor.
ama geleceğin yakıtları olan BTL'ye geri dönelim, umalım: Bu gazı Fisher-Tropps işlemi ile sıvıya dönüştürürler! Elbette bu beylerin adından.
sizi yönlendirmeyi umuyorum, iyi TPE!
0 x
??
karışıklık olmalı üzgünüm, ne anladın?
petrol fosildir = CO2 birikimi (diğer şeylerin yanı sıra) zamanla.
sahte doğal gaz (doğada bulunur! kötü huylu ...) da fosildir.
ama BIOgaz fosil değil!
Biyogazdan daha pratik depolaması için BTL'yi söyledim.
hayır, çünkü bir işlem olarak daha "temiz" bulamayacağınız için söylüyorum!
yoksa seni dinler miyim?
Son olarak, bitkisel yağ ile çalışıyorum, bitkisel yağla çalışan bir aracı sürerken açığa çıkardığınız CO2'yi emerek büyüyen bitkiden gelen bir fosil yakıt değil ;-)
aksi halde neden fosil = "temiz" değil? o zaman "temiz" nedir?
size yardım etmek istiyoruz, bize biraz daha anlatmalıyız!
karışıklık olmalı üzgünüm, ne anladın?
petrol fosildir = CO2 birikimi (diğer şeylerin yanı sıra) zamanla.
sahte doğal gaz (doğada bulunur! kötü huylu ...) da fosildir.
ama BIOgaz fosil değil!
Biyogazdan daha pratik depolaması için BTL'yi söyledim.
hayır, çünkü bir işlem olarak daha "temiz" bulamayacağınız için söylüyorum!
yoksa seni dinler miyim?
Son olarak, bitkisel yağ ile çalışıyorum, bitkisel yağla çalışan bir aracı sürerken açığa çıkardığınız CO2'yi emerek büyüyen bitkiden gelen bir fosil yakıt değil ;-)
aksi halde neden fosil = "temiz" değil? o zaman "temiz" nedir?
size yardım etmek istiyoruz, bize biraz daha anlatmalıyız!
0 x
gaya şunu yazdı:bana uçak veya tekne için mevcut temiz yakıtların ne olduğunu söyleyebilir misiniz lütfen
Uçak hiçbir şey: Küçük uçakların benzini (100LL) kurşunla çok yüklü (eski süper hızın 4 katı) ve gazyağının değiştirilmesi zor (ikame yakıtın donmaması ve olmaması gerekir. su emmez)
tekneler? tabii ki iyi yelken! ve yelkenli tekneler için de elektrikli yardımcı itme gücüne sahip olanlar var, bataryalar yelken kursları sırasında bir hidrojenatör ile yeniden dolduruluyor, aniden biraz hız kaybediyoruz ama hiçbir şey olmadan hiçbir şey yok ...
aksi takdirde kas itme gücü de vardır
Hidrojen motoruna gelince, bugünkü durumdan çok uzak olan hidrojeni elde etmek için enerji verimli bir yöntemin olacağı gün ilginç olacak ...
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 7 Cevaplar
- 7444 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri zac
Son mesajı görüntüle
20/02/07, 21:01Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 155 misafir yok