E85 pompaları başarısız

Flex-fuel, Fransa'da kendini kurmak için gerçekten mücadele ediyor: quai d'Issy-les-Moulineaux (92) üzerindeki servis istasyonu her zaman dolu iken, süperetanol dağıtan tek pompa umutsuzca boş kalıyor. E85'i Paris bölgesinde ilk dağıtanlardan biri olan bu Total istasyonu saatte ortalama 70 müşteriye hizmet verirken, her gün servisi için gelen sadece bir esnek yakıtlı araç var. tam...

Fransa'da çok az esnek yakıtlı araç olduğu açıktır. 1.200 adet varken, İsveç'te kayıtlı araçların yarısı bu tip motorla donatılmıştır. Issy istasyonunda, E85% 85 maksimum etanol ve% 15 benzinden oluşur ve bir litre kurşunsuz 50'ten 95 sent daha ucuza satışa sunulur. Cazip bir fiyata rağmen, tüketiciler dalmak için mücadele ediyor. Yalnızca birkaç kiralama şirketi, marka imajını iyileştirmek için birkaç donanımlı araç sunmaktadır.

Sürücüler bu nedenle tahıllar ve pancar konusunda dikkatli davranıyorlar. Aynı zamanda, Fransa genelinde yalnızca 32 süperetanol pompası dağıtıldı ve 43'ü açılmak üzere *. Hala çok az! Ancak hükümet, esnek yakıt sözleşmesinin imzalandığı 2007 yılında 500'den fazla çevre dostu pompa açma niyetini açıklamıştı. Bu rakam teorik olarak gelecek yıl üç katına çıkacak.

Hükümet, biyoyakıt tüketiminin önümüzdeki yıl% 5,75 civarında ve 7 yılında tüm pazarda% 2010 civarında olmasını bekliyor. Üreticiler, benzinli modellerinin yarısını esnek yakıtla donatmayı taahhüt ettiler.

Peki Fransız araç filosunun yenilendiğini ne zaman göreceğiz? Belki bu yaz, Renault ve PSA Peugeot Citroën'den birkaç Fransız esnek yakıtlı modelin piyasaya sürülmesiyle. Parmaklarımızı çapraz tutalım.

* (rakamları www.roulonspropre-roulonsnature.com)

abyssin3 yazdı:Valilik kararnamesine ya da onun gibi bir şeye ihtiyacımız olmadığından emin misiniz?

abyssin3 yazdı:Ve% 40 zaten çok büyük ...

Christophe yazdı:Sorun şu ki, benzinli bir aracı olan çok az kişi,% 40-50'ye kadar hiçbir değişiklik gerekmediğinde onu kullanıyor.