Dizel ortak demiryolunda geri dönüşümlü bitkisel yağ ...

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6532
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 982

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri GuyGadebois » 23/01/20, 12:44

Makro yazdı:Üreme ile ilgili ...

Ön enjeksiyon öncesinde oldukça önemli bir artış
Ana enjeksiyondan önce artış (hafif)
Common rail basınç artışı
Sabit geometriye sahip turbo atık kapağındaki bir iğne valf cihazı ile takviye basıncının artırılması (1.4 yerine maksimum 1.1 bar)
Destek basıncı sınırlama haritasının düzeltilmesi (evet, aksi takdirde çok fazla baskı gördüğünde enjekte edilen miktarları sınırladı)
Tork eğrisinde sözde artış (rpm'ye enjekte edilen miktar)
EGR komutunun ortadan kaldırılması (ek olarak mekanik engelleme)
"Pedal" eğrisinin değiştirilmesi

Ve iki ya da üç başka ihtimal ve sonuç ...

Ve bir kaza durumunda, uzmanlıktan sonra dişleri kaydırın.
0 x
“Zekanızı saçmalık üzerinde seferber etmek, zekayı akıllı şeylerde seferber etmekten daha iyidir. (J.Rouxel)
"Tanım gereği neden, etkinin ürünüdür". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 milyondur, 72 milyon değil" (AVC)
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri Makro » 23/01/20, 12:59

Hesap makinesine girmeye gerek yok ... Yanlış büyüklükte bisiklet ve lastikler yeterli olacaktır ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6532
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 982

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri GuyGadebois » 23/01/20, 13:00

Makro yazdı:Hesap makinesine girmeye gerek yok ... Yanlış büyüklükte bisiklet ve lastikler yeterli olacaktır ...

Kesinlikle. Ancak tüm bunların yasadışı olduğunu unutmayın.
0 x
“Zekanızı saçmalık üzerinde seferber etmek, zekayı akıllı şeylerde seferber etmekten daha iyidir. (J.Rouxel)
"Tanım gereği neden, etkinin ürünüdür". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 milyondur, 72 milyon değil" (AVC)
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 23/01/20, 19:06

Makro yazdı:Üreme ile ilgili ...

Ön enjeksiyon öncesinde oldukça önemli bir artış
Ana enjeksiyondan önce artış (hafif)
Common rail basınç artışı
Sabit geometriye sahip turbo atık kapağındaki bir iğne valf cihazı ile takviye basıncının artırılması (1.4 yerine maksimum 1.1 bar)
Destek basıncı sınırlama haritasının düzeltilmesi (evet, aksi takdirde çok fazla baskı gördüğünde enjekte edilen miktarları sınırladı)
Tork eğrisinde sözde artış (rpm'ye enjekte edilen miktar)
EGR komutunun ortadan kaldırılması (ek olarak mekanik engelleme)
"Pedal" eğrisinin değiştirilmesi

Ve iki ya da üç başka ihtimal ve sonuç ...


190'ımda yapacak hiçbir şeyim olmadığını söylemek için ... Gerçekten başlamalıyım. : Roll:
0 x
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6532
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 982

Re: Dizel rampa komutasında geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri GuyGadebois » 26/02/20, 14:05

Makro yazdı:Ama unutma ... Bir alfa almazsın ... Seninle evlenir misin ...

Alfa, bir mağaraya dönüşen bir Fiat'tır. : Sevimsiz:
0 x
“Zekanızı saçmalık üzerinde seferber etmek, zekayı akıllı şeylerde seferber etmekten daha iyidir. (J.Rouxel)
"Tanım gereği neden, etkinin ürünüdür". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 milyondur, 72 milyon değil" (AVC)
pirate71470
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 08/01/19, 13:37

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri pirate71470 » 01/07/20, 23:14

Herkese iyi akşamlar, şu anda 85 hdi 15 V85'da% 407 geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ve% 2.7 E6 kullanıyorum ... araba soğukken biraz daha zor başlıyor, ama dramatik bir şey değil, marşın iki atış yerine a. Çok ileride değil, biraz ileride, basınç değişmeden yeniden programlama 1200 yerine 750 tur yavaşlar. bloke egr vanaları. yan parmakları burundan geçirdi.
Enjektörlerde yağ akışı yok nikel, sadece yağ filtresini yarıya kadar değiştiriyorum ve dizel filtre; ama tıkanmış filtreler hakkında herhangi bir endişem yoktu. Öte yandan, kutuda homojen bir karışım elde etmek için bir ev sistemi, dişli çubuk ve PC radyatör fanının fanı ile karıştırıyorum.
Ayrıca iki yıldır% 406 çalışan bir Peugeot 2.1 100 td var, soğuk başlangıç ​​için karışımı% 80000 yağ% 50 dizel ve% 35 E15 olan 85 km iki yakıtlı yolculuktan endişe etmiyorum.
Herhangi bir sorunuz varsa, tarihe rağmen
seninki
korsan

ps yağ hızlı geçiş için 80 mikron filtre, 6 dekante !!!!!!! 5 filtreden geçmeden aylar önce. 40, 10, 5, 1 ve 0.5 mikron.
Onları değiştirmek zorunda olduğumdan beri bir yıl geçti, bunlar nikel. Dekantasyonun gerekli olduğunu fark ettim! ! Ne kadar uzun olursa ......
6 ay ve en iyisi.
0 x
pirate71470
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 08/01/19, 13:37

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri pirate71470 » 01/07/20, 23:17

Yaz aylarında bile kızdırma bujilerinin 407'de yantığını söylemeyi unuttum, bu da kolay başlamayı açıklıyor ......
İşte burda
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri Makro » 07/07/20, 07:49

Merhaba korsan.

Kızdırma bujileriniz de 406'da yanıyor ... Ve açıkçası şapkalar kapalı ... Dizel sürüş sırasında onları yapmakta zorluk çeken bir Lucas Epic pompayla endişe duymadan 80 km bisikletle ... Saygı ...

407 için ... Onun da gitme şansı var ... Özellikle bu deplasmanlı bir motorda normal kullanımda yüklü olurdu ...

Enjeksiyonunuz muhtemelen mekanik düşük basınçlı besleme pompalı bir siemens (hp pompasında veya motordaki viteste) benim gibi tanka batırılmış bir elektrikli LP besleme pompasına sahip olacaksınız .... çok daha önce endişeleniyor ... Benim alfa% 40 HV sıcak olmaya başlamıştı ....

Benim VW caddy üzerinde% 1.6 40tdi Continental enjeksiyon var çalışır ama yaklaşık% 15 güç ve tüketim kaybı ....

A6'da bir Mamita bosch enjeksiyonu ...% 30'da ... motor sıcaksa, aşırı tüketim veya güç kaybı olmadan nikel çalışır ... Ama ertesi gün motor soğuk ... Çalışmıyor. ... :şok: İki pili boşaltabilirsiniz ... Hiçbir şey yardımcı olmaz ..... Terk edildiğinde sadece bütan alımında bütan göndererek ayrılmayı başardım (daha az şiddetli ve pilot başlangıç ​​kadar etkili) deneyim ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri Adrien (eski nico239) » 07/07/20, 11:29

190D 2.5 sonlarında endişelenmedim ...
Ve benzininiz bitse bile: küçük bir pompa, 2 litre kolza tohumu ve tekrar kesildi
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Dizel common rail geri dönüştürülmüş bitkisel yağ ...




yılından beri Makro » 07/07/20, 13:27

Evet ama 190D yazarken ... Mercedes için bir pompayla çevrimiçi cennette .... Hala ayakta duran ve güvenlik standartları ve standartlarına sahip otomobillerle yağda sürüyoruz 21. yüzyılın konforu ve konforu ... Savaş sonrası panzerler değil ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 119 misafir yok