gazla çalışan dizel motor

Belge başlığı / Belge başlığı
Çift yakıtlı motorlarda LPG yanmasının termodinamik modellenmesi = Çift yakıtlı motorlarda LPG yanmasının termodinamik modellenmesi
Yazar (lar) / Yazar (lar)
BİLAN A. (1); LE CORRE O. (1); TAZEROUT M. (1); RAMESH A. (2);
Yazar (lar) ın / Yazarların Üyelikleri
(1) Ecole des Mines de Nantes, FRANSA
(2) Hindistan Madras Teknoloji Enstitüsü, Hindistan

Özgeçmiş / Özet
Çift yakıtlı motorlar, yanma odasında aynı anda yanan iki yakıtla çalışan modifiye dizel motorlardır: gazlı yakıt, pozitif ateşleme ile tutuşması zor ve pilot yakıt olarak adlandırılan iyi otomatik ateşleme özelliklerine sahip sıvı yakıt. . Motor performansı dizel motorlarla karşılaştırılabilir, ancak kirletici emisyon seviyesi daha düşüktür.

Hint Teknoloji Enstitüsü Madras ile işbirliği içinde gerçekleştirilen deneysel sonuçlara dayanarak çift yakıtlı bir motorda (LPG + dizel) yanmanın modellenmesi için yeni bir prosedür geliştirilmiştir. Değişken miktarda pilot yakıtla içeri giren hava-LPG karışımının farklı zenginlikleri için kısmi yükte çalışan tek silindirli, hava soğutmalı bir motordur. Prosedür önce ateşleme gecikmesi ve ardından yanma yasası ile ilgilidir. Isı üretimi tamamen modellenmiştir ve hata% 10'dan azdır.

jonule yazdı:bu iyi!

sadece pratik / teknik bakış açısından değilse, doğrudan aracın hava kanalına dalan borulu bir gaz silindiri (bir regülatör olmadan daha iyi olduğunu duydum):
araç rölantideyken deneyim, aracın hava çıkışına enjekte edilen gaz hızı artırır ;-)

jonule yazdı:sadece pratik / teknik bakış açısından değilse, doğrudan aracın hava kanalına dalan borulu bir gaz silindiri (bir regülatör olmadan daha iyi olduğunu duydum):
araç rölantideyken deneyim, aracın hava çıkışına enjekte edilen gaz hızı artırır ;-)