Benzinli araçlar için E85 etanol kiti -> Kim denedi?

Bana 400 € 'ya mal olan kitimi kurduğum için çok mutluyum.
Motor problemim olmadı her şey eskisi gibi çalışıyor ve 2000 km yaptım.

Ve ayrıca SP'ye kıyasla ne verir?

Tüketim fazlasını hesaba katarak 400 € 'yu amorti etmek için bir demet KM kazanmanız gerekecek, dahası kiti çıkarırsanız da işe yarayacağından neredeyse eminim!

Muhafaza kaldırılsın mı? Bir ****** yapmak istemiyorum yani, en azından kutu ile çalışıyor ve için yapılmış.

Kârlılık açısından, aslında her yeniden doldurmada, SP doldurmalarıma kıyasla 30 ila 35 € kazanıyorum.

Tank başına 500 km'den daha az yol yaptığım için, bu 6 veya 7000 km yapmak zorunda olduğum anlamına geliyor.

Yılda 16/17000 km yapıyorum, bu yüzden onlara 4 1/2 ayda çok kısa sürede ulaşmalıyım.

Haftada bir veya 1 haftada bir (sürüşüme ve işime bağlı olarak) yakıt ikmali yapıyorum. Ve böylece ayda 1 ile 2 € arasında birikim kazanıyorum.

Hata yoksa hesaplamalar için çok fazla.

Davamı almak için iyi yapmadığımı söyleyemeyiz.

Kutunuz her zaman başka bir araçta normal olarak yeniden kullanılabilir.

Tek sorun, E85 satan birkaç istasyon ve tahıl fiyatlarını artıran biyoyakıtlar konusundaki tartışmalarla gelişip gelişmeyeceğinden emin değil ...

Öte yandan, LPG'nin kurulumu daha pahalıdır ancak Fransa'da 1100 istasyon vardır; Kurulum yaklaşık 3000 Euro'dur ve km başına 3 (veya 130?) g'dan daha az CO160 yayan 2 yaşından küçük araçlar dışında artık devlet yardımı yoktur, bu nedenle çok az araba.

Aksi takdirde, halihazırda donatılmış bir arabanız varsa, benzin veya dizelin neredeyse yarısı fiyatına gelir (litre başına 0,75 Euro ancak * + olarak tüketimin +% 15'i; E85 için de aynıdır) .

Bir E85 kiti takmanın daha kolay ve daha ucuz olduğu doğrudur.

Ortada, eski 1986 karbüratörlü benzinimi sadece jetleri ve ilerlemeyi değiştirerek deneyeceğim, ancak şimdilik evimin yakınında E85 pompası yok.

E85 FFV kutumu almadan önce bu doğru, LPG'yi düşündüm.

Ancak GPL için birkaç endişe var:

1 ° / 3 yaşından büyük bir aracım var, dolayısıyla hiçbir devlet yardımı 3000 € bar noktası değil.

2 ° / Yedek lastiğinizin yerini almanız gerektiğinden, tankın büyük kısmı bagajda bulunmaktadır.

3 ° / Bazı araçlar bu tankı alamıyor, 206 CC aldığımda sordum, bu imkansızdı.

4 ° / Arabamı satarsam, 4 silindirli ise kutuyu geri alıp yeni vücuduma koyabilirim. LPG için, takılacak dişli verildiğinde, yerinden çıkması imkansızdır.

Ama aslında beni ikna eden fiyat farkı, dava için 400 € ödedim.

Ve istasyonlar için evinizin yakınında olacak kadar şanslı olmalısınız. Bu benim davam. Ve en kötü ihtimalle SP95'i de kullanabilirim.

Öte yandan, biyoyakıt sektörünün durdurulmasıyla ilgili olarak, Avrupa'nın her yerinde kurulma izni alan biyoyakıt fabrikalarınız olduğu için bana imkansız gibi görünen ve hatta internette 2 tanesinin inşa edildiğini okudum. Belçika, süperetanol henüz orada pazarlanmıyorken (muhtemelen 2009'da).

Bu yüzden, devasa yatırımlar göz önüne alındığında, hepsinin nasıl "geriye" gidebileceğini anlamakta zorlanıyorum.

Herkese merhaba, kendime çelişkiye izin verdiğim vs çünkü e1 kitimi güç sistemiyle kurduğumdan bu yana 85 buçuk yıl geçti ve 35000 kilometrede hiç sorun yaşamadım imtiyazlar by-amen diyor size n herhangi bir şey! ! Arabamın ardından küçük bir garaj izledi ki bu çok iyi ve hiçbir şey bildirilmedi !! kendi adıma bu, bana çok fazla tasarruf yapmamı ve bu yaz için bana güzel bir tatil ödeyebilmemi sağladı :-) Öte yandan, iyi bilgi almak için Satın aldığınız kit güvenilir değil çünkü enjektörde aşırı yüklenmeye neden oluyor ki, tamircimi bana emanet ettikten sonra muhtemelen niké t enjektör c riski nedeniyle enjektörde aşırı yüke neden oluyor. güç sistemi kitimiz (voyan ki selam c sadece egzozun tonu ki neden aracınızın normal CO02 problemi yerine 2 o 'dan çıktığını anlamıyor o poz benim aracımdayken bir bavulla razı olsun

kaisse tuz ölür mü?

Zavallı Fransa ... dilin güzelliği ölüyor ...

dereck 95 şunu yazdı:voyan ki selamı c sadece egzoz tonu ki neden aracınızın 02'den çıktığını anlamıyor o normal co2 problemi yerine tesisatçı poz benim aracımdayken valizle razı olmak zorunda

merhaba, bu konu pantone yakıtı veya başka bir şey eklerken aracın lambda sensörünü "kandırmak" için birden fazla ilgi duyuyor, bize + lütfen söyleyebilir misiniz?
araç yeni yakıtla veya buna benzer bir şeyle çalıştığında bilgisayarın sıfırlanması / sıfırlanması yapılır?
veya prob, teşhis soketi aracılığıyla değiştirilebilir mi? Ayarlama + fişi için bazı parametrelerin yazılım aracılığıyla teşhis fişine uyarlanacağını biliyorum, ancak tüm parametrelerin mevcut olup olmadığını bilmiyorum. ...

MERHABA MİLLET,

300 Euro'luk etanol kitiyle ilgilenirim. bana bir e-posta gönderebilir misin spring_fellow_hawk@hotmail.fr

şimdiden teşekkür ederim
bahar

E85'e biraz daha yakından baktım çünkü yaşadığım yerden çok uzak olmayan istasyonlar var, litre başına yaklaşık 0.85 €.

E2.0'e "dönüştürme" için mükemmel bir şekilde uygun olabilecek bir Laguna benzinli 85l çok noktalı enjeksiyonum var. Alıntılar arasında dönüşüm koyuyorum çünkü aslında karışımı zenginleştirmek, dolayısıyla daha fazla yakıt enjekte etmek yeterli.

Lambda sondası olan yeni bir benzinli otomobilde, herhangi bir sorun yaşamadan tankta belirli bir E85 yüzdesine kadar gidebilirsiniz çünkü bilgisayar lambda sondasından gelen geri bildirim sayesinde karışımı kendi başına zenginleştirecektir. E85'in belirli bir yüzdesinin ötesinde, bilgisayar artık düzenleme yapmak istemeyecek ve muhtemelen bir arıza olduğunu düşünecektir.

Bunu önlemek için, bilgisayar tarafından enjektörlere gönderilen darbeyi uzatmak için bilgisayar ve enjektörler arasına bir kutu yerleştirmek oldukça basittir. Gerçekten hepsi aptalca! % 85 E100 için,% 30-35 daha fazla yakıt enjekte edilmelidir, böylece enjektör atımları% 30-35 oranında uzatılır. Bence en iyisi,% 0 ile% 40 arasında zenginleştirmeyi istediğiniz gibi ayarlayabilmek için bir potansiyometre monte etmektir.

Beni tiksindiren, kit halinde satılan bu kutuların fiyatı !! Yaptığı şeyden çalıyor!

Kısacası, bir elektronik teknisyeni olarak kendim yapacağım, küçük bir mikrodenetleyici, her enjektör için bir mosfet kontrolü, biraz yazılım ve bitirdiniz. Resimliyorum ama etrafı karıştırmadan 20 € 'dan daha az bileşen var, kutu dahil!

Bilgi için iyi, az önce davamı açtım
Diyagram ve yönlendirme bitti, kablolamak ve yazılımı yapmak için kalır.

Bilgi için sitemdeki her şeyi sunuyorum:

Gör http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Econom ... thanol_E85

olarak

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... thanol_E85

Arabayı monte ettirmek ve denemek için sabırsızlanıyorum!