Biyoyakıtları sorgulamalı mıyız?
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1596
- yazıtı: 06/08/07, 19:21
- Yer: sanatçı arazi
Biyo-yanıcı sıvıların enjekte ettiği bir karışım ne işe yarayabilir?
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:10:03 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
enjeksiyon türü başına bir silindir
ürün türü başına bir tank
karma bağlan
Herhangi bir yol var mı?
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:15:44 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
ulm'un özü
Afgaz
çok mu kirletiyor?
_________________
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:20:00 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
Havacılık hakkında konuşmaktan memnuniyet duyarım
elektriksel olarak onu güçlendirmenin bir yolu var, ...
yavaş ama güçlü
_________________
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:10:03 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
enjeksiyon türü başına bir silindir
ürün türü başına bir tank
karma bağlan
Herhangi bir yol var mı?
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:15:44 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
ulm'un özü
Afgaz
çok mu kirletiyor?
_________________
Gönderildi: 04 Mar 2009 14:20:00 Mesaj konusu:
-------------------------------------------------- ------------------------------
Havacılık hakkında konuşmaktan memnuniyet duyarım
elektriksel olarak onu güçlendirmenin bir yolu var, ...
yavaş ama güçlü
_________________
0 x
- eski Oceano
- arabulucu
- mesajlar: 1571
- yazıtı: 04/06/05, 23:10
- Yer: Lorraine - Fransa
- x 1
geri dönüşüm, her x dakikada bir birkaç satırlık diziler eklemek yerine, önceki mesajlarınızı yalnızca bir tane büyük olacak şekilde düzenlemenizi şiddetle tavsiye ediyorum.
Benim için davranışınız AKIŞ olarak adlandırılan şeye benziyor ve yarından benim tarafımdan herhangi bir endişe olmaksızın mesajların tamamen silinmesiyle ortaya çıkacak.
Bunun klavyenin arkasındaki ekonologla hiçbir ilgisi yoktur, ancak bu sadece basit kullanım kurallarının bir hatırlatmasıdır. forum yorumların doğru okunabilirliğini korumak için.
Buna uyduğunuz ve mesajlarınızı düzenlediğiniz / yapılandırdığınız için teşekkür ederiz.
Benim için davranışınız AKIŞ olarak adlandırılan şeye benziyor ve yarından benim tarafımdan herhangi bir endişe olmaksızın mesajların tamamen silinmesiyle ortaya çıkacak.
Bunun klavyenin arkasındaki ekonologla hiçbir ilgisi yoktur, ancak bu sadece basit kullanım kurallarının bir hatırlatmasıdır. forum yorumların doğru okunabilirliğini korumak için.
Buna uyduğunuz ve mesajlarınızı düzenlediğiniz / yapılandırdığınız için teşekkür ederiz.
0 x
[MODO Mode = AÇIK]
Zieuter ama daha az sanmıyorum ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, henüz elektrikli motosiklet yok...
Zieuter ama daha az sanmıyorum ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, henüz elektrikli motosiklet yok...
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1596
- yazıtı: 06/08/07, 19:21
- Yer: sanatçı arazi
Tam olarak değil...Citro yazdı:PUREE, bu bilgi. [...]Christophe yazdı:[...]
Aynı zamanda biraz sarhoşluktur.
Son olarak, sağ sütunun verimini en üst düzeye çıkaran ve sol sütununkini en aza indiren yönlendirilmiş bilgi olduğunu söyleyeceğiz.
Bununla birlikte, kederli ruhlar için (evet, evet, burada biraz var ) ve beyaz üzerine yemin edenler OU siyah (evet, ayrıca var ve bazen aynıdırlar! ), EV'lere karşı hiçbir şeyim olmadığını bir kez daha tekrarlıyorum, hatta onlara çok iyiyim.
Öte yandan, güzel grafiklerle ve özellikle de bana başka açıklamalar olmadan "bu böyledir ve başka türlü değil" demesinden nefret ediyorum (miyav?) tartışmayı reddetmek)
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
Christophe yazdı:Hey, o zamandan beri ... Yazar o !! (diyagramdan olmayan makaleden) ...Citro yazdı:PUREE, bu bilgi.
Sen gönderdin Elec, Umuyorum.
Makale ve diyagramdan :)
Sol sütundaki% çok cömerttir;
Açıklamalar burada:
Ayrıca, ısı motoru için tutulan verimlilik% 30 iken, normal çevrim kullanımında% 20 doğru değerdir.http://www.electron-economy.org/article-23222635.html
(...) Burada kullanılan toplam biyokütlenin tarımsal yakıtlara dönüşüm verimi% 90'dır. 2020-2030'a kadar muazzam bir ilerleme kaydedilirse, bu ideal bir geri dönüştür (...)
Kısacası, sıvı biyoyakıt sektörünün genel verimliliğini kolaylıkla 4'e bölebiliriz ve sonra bir faktöre ulaşırız 400 fark (zaten çok büyük olan 100 yerine), ki bu önemsiz bir şey değil ...
Bir hektar arazi ile kaç kilometre yol alabilirim? :
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1596
- yazıtı: 06/08/07, 19:21
- Yer: sanatçı arazi
Evet, bu doğru, harika bir geri dönüşüm felsefesi.recyclinage yazdı:problemin olması çözümün bir kısmına sahip olmaktır
Ve bir sorunla karşılaşıldığında iki olası yaklaşım vardır:
1 - Problemi görmekten (/ aramaktan), bir çözüm sunmadan olumsuz (bazen eğlenerek) eleştirmekten ibaret olan şey.
2 - Sorunu net bir şekilde hesaba katmak ve yapıcı bir şekilde çözüm aramaktan ibaret olan şey.
"Zihniyet farklıdır. Bir fikri gerçekleştirmeyi neyin zorlaştırdığını görmek yerine, onu işler hale getirmek için ne yapılması gerektiğini hayal ederler. -Francis Pisani
Suite:
http://www.electron-economy.org/article-27714339.html
Son düzenleyen Elec 05 / 03 / 09, 17: 11, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1596
- yazıtı: 06/08/07, 19:21
- Yer: sanatçı arazi
Citro yazdı: Alg ile ilgili olarak tanımlanması gereken bir isim vardır. Bildiğim kadarıyla, biyoyakıt, organik tarımla karıştırdığı için algler için bana uygun değil. Ek olarak, bu tür bir kültür için su veya deniz ortamlarının kullanımını niteleyecek bir terim bana çok önemli görünüyor ...
Hakkında konuşabilirizalgofark yaratmak için yakıt.
Havacılık ve aksini yapmanın imkansız olduğu diğer uygulamalar için bence bu sektörün bir geleceği var.
Ancak bu gerçekten pahalı bir yakıt olarak kalacak ... bu, örneğin kısa mesafeli uçuşları terk etmeye ve örneğin elektrikli TGV ile değiştirilmesine itecek (kullanıcı için çok daha karlı ve nihayetinde daha hızlı: hayır havaalanına metro / servis otobüsü / taksi, daha az binmeyi beklemek vb.).
Air France şu anda TGV hatlarını satın almak istiyor.
Ancak, algoyakıt sektörünün ciddi bir çevresel etki çalışmasının tam olarak yürütülmesi gerekmektedir.
Son düzenleyen Elec 05 / 03 / 09, 17: 29, 7 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1596
- yazıtı: 06/08/07, 19:21
- Yer: sanatçı arazi
mantar partisi elma
Liège illerinde bir elma festivaline gittim
Bazı çiftçiler elma ağaçlarını meraya koyar
çok iyi elma şarabı
o elma ağaçları kaldırıldı
İnek ve elmalar orada böyle yaşar ...
aynısını tarım alanları için de yapabiliriz, ...
Sanırım nanimo çalışmak için bekliyor
onlar da işsiz
Bazı çiftçiler elma ağaçlarını meraya koyar
çok iyi elma şarabı
o elma ağaçları kaldırıldı
İnek ve elmalar orada böyle yaşar ...
aynısını tarım alanları için de yapabiliriz, ...
Sanırım nanimo çalışmak için bekliyor
onlar da işsiz
0 x
Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 116 misafir yok